零件作為汽車的重要組成部分，充斥在車輛的各個部分。上海大眾對零件材料的要求非常高，以內(nèi)飾件材料為例，上海大眾對幾乎所有新車型的內(nèi)飾件都有防粘的要求，同時也是國內(nèi)最早制定材料防靜電要求的汽車企業(yè)，根據(jù)德國大眾的標(biāo)準(zhǔn)，通過先進(jìn)的檢測手段，從微小細(xì)節(jié)保證用戶未來的使用舒適性。

　　此外，為了使零件能充分達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)和要求，上海大眾在研發(fā)階段通過擁有先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備和高水平材料試驗(yàn)?zāi)芰Φ馁|(zhì)保實(shí)驗(yàn)室對零件進(jìn)行檢測，包括金屬零件材質(zhì)分析、整車艙內(nèi)空氣質(zhì)量、整車內(nèi)飾件色差、整車防腐蝕性能檢驗(yàn)等多個項(xiàng)目，同時嚴(yán)格控制鎘、六價鉻、鉛、汞等有害物質(zhì)的使用，確保產(chǎn)品材料的質(zhì)量。質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室每天要完成許多實(shí)驗(yàn)，其中不乏一些有代表性的項(xiàng)目，例如耐面霜試驗(yàn)和大氣暴曬實(shí)驗(yàn)。

　　在我們的日常生活中，大部分車主都有使用護(hù)手霜、防曬霜等護(hù)膚品的習(xí)慣，這些化學(xué)用品雖然可以保護(hù)皮膚，但通過車主日常操作殘留在汽車的內(nèi)飾件表面，時間一長，就有可能對內(nèi)飾件表面造成損傷。因此，除了常規(guī)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目外，上海大眾還通過耐面霜試驗(yàn)有針對性地考核內(nèi)飾件的耐化學(xué)腐蝕性，這個試驗(yàn)也是大眾汽車集團(tuán)一個比較特殊的實(shí)驗(yàn)。用市場上能夠買到的防曬霜和護(hù)手霜對零件的表面進(jìn)行涂抹，然后放在80度高溫的烘箱里面烘24小時，零件表面不能出現(xiàn)裂痕或起殼，以確保零件的耐化學(xué)腐蝕性能達(dá)到要求。另外，我們也知道，極端溫度對于車輛的各種性能都是一種挑戰(zhàn)，尤其是一些零件，其設(shè)計結(jié)構(gòu)和材料在極端溫度下更容易老化。上海大眾就有一項(xiàng)嚴(yán)苛的大氣暴曬實(shí)驗(yàn)來考驗(yàn)零件的老化問題，確保材料的穩(wěn)定性和使用壽命。除了最高溫度38度左右、濕度達(dá)到90%以上的海南島外，上海大眾還會將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)綒夂蚋蔁帷⒖諝鉁囟雀哌_(dá)45度以上、濕度僅為20%的北美亞利桑那和南非進(jìn)行為期兩年的暴曬試驗(yàn)，在極為苛刻的極端高溫下，定期跟蹤試驗(yàn)情況。

　　同時，為了保證成千上萬零件能與整車和諧共處，上海大眾還通過專業(yè)的樣架模型對車身零件的尺寸精度、可裝配性和功能性進(jìn)行評價，同時通過整車分析測量來評判底盤、內(nèi)外飾件、鈑金零件的裝配尺寸，在研發(fā)之初確保整車和零件之間匹配性。

　　除了嚴(yán)苛的零部件認(rèn)可，對新車型、改款車型和試驗(yàn)車，上海大眾都通過各種整車試驗(yàn)來考察其綜合質(zhì)量及安全性能。在技術(shù)開發(fā)階段，上海大眾使用碰撞模擬軟件進(jìn)行車身加強(qiáng)設(shè)計，提高整車碰撞性能，同時在上海大眾還有一個專門的碰撞中心，在這個中心，通過先進(jìn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室和各種實(shí)驗(yàn)手段，滿足國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、C-NCAP、E-NCAP等要求，實(shí)施整車碰撞、臺車碰撞、安全零部件產(chǎn)品碰撞等試驗(yàn)，驗(yàn)證產(chǎn)品安全性設(shè)計的結(jié)果。