中國網(wǎng)汽車訊(記者 岳雅風(fēng))在宣布回歸“一個奇瑞”品牌戰(zhàn)略2年后，2015年上海國際車展，奇瑞攜艾瑞澤M7、瑞虎5 1.5T兩款全新產(chǎn)品，CHERYα5、@ANT3.0小螞蟻兩款概念車以及企業(yè)在售主力車型瑞虎5、瑞虎3、艾瑞澤7、艾瑞澤3等亮相上海國際車展。

　　在接受中國網(wǎng)記者專訪時，提起前幾年奇瑞的轉(zhuǎn)型以及這兩年的效果，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)執(zhí)行副總裁、兼觀致汽車董事長、兼捷豹路虎汽車董事長陳安寧表示，奇瑞前兩年的調(diào)整幅度非常大，但若要見成效以及走在國際水平前列均需要時間。盡管許多人僅僅以銷量衡量奇瑞調(diào)整的成敗，但我是以客戶對品牌的信任度來衡量企業(yè)成敗的，這兩年我們的質(zhì)量提升非常快，和薩博平臺、阿爾法平臺的車輛進(jìn)行比較就可以完全體現(xiàn)出來。

　　正向開發(fā)是最大優(yōu)勢

　　2010年，曾經(jīng)輝煌榮耀的奇瑞承受不住多品牌的拖累，開始走上了下坡路，從此，奇瑞開始了漫長的轉(zhuǎn)型期。經(jīng)過長達(dá)三年的調(diào)整，2013年上海國際車展上，奇瑞宣布回歸。

　　回歸后的奇瑞迎來了艱難的市場反擊戰(zhàn)，并取得了一定成績。2014年，奇瑞國內(nèi)銷量為357585輛，同比增長15.9%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)乘用車9.89%和自主品牌乘用車4.10%的增長率，結(jié)束了連續(xù)三年的銷量下跌。與此同時奇瑞單車價格大幅提升，利潤也獲得增長，從5.4萬提升到8.2萬，增長率高達(dá)50%。

　　陳安寧認(rèn)為，奇瑞長達(dá)三年的內(nèi)部調(diào)整使得奇瑞獲得新的良好開端。這使奇瑞擁有不同于其他企業(yè)的正向開發(fā)流程。

　　這源于陳安寧的造車?yán)砟睿绻袊髽I(yè)依然秉承過去的簡單復(fù)制，進(jìn)行逆向開發(fā)，是沒有前途的。

　　在陳安寧心目中，正向開發(fā)不僅關(guān)乎產(chǎn)品的質(zhì)量，并且關(guān)乎企業(yè)的品牌。陳安寧說：“如果不懂得正向開發(fā)，很多原理不清楚，是沒辦法造出高品質(zhì)的車型。同時，如果我們不在企業(yè)行為、業(yè)務(wù)鏈等層面進(jìn)行改變，企業(yè)也無法突破，更別想僅憑一兩款好產(chǎn)品，獲得品牌提升。”

　　陳安寧說：“如果想要開始走中國創(chuàng)造的道路，就要從頭開始，每一個簡單的產(chǎn)品都要進(jìn)行中國創(chuàng)造。”正因此，奇瑞首先調(diào)整產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行正向開，轉(zhuǎn)向正向開發(fā)。

　　如今，奇瑞不但擁有自己的發(fā)動機(jī)、變速器、底盤和電子技術(shù)，還擁有真正的奇瑞造車平臺。陳安寧說：“你們可以開我們艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)的車去和阿爾法、薩博平臺的車進(jìn)行比較，就會發(fā)現(xiàn)我們這些年調(diào)整的成績。”

　　進(jìn)入快速發(fā)展期

　　如今，走過艱難的內(nèi)部調(diào)整，奇瑞進(jìn)入加速發(fā)展期。其中，大力推出新產(chǎn)品是奇瑞大刀闊斧的第一步。

　　按照規(guī)劃，今年上半年，奇瑞將推出4款升級車型和1款全新車型，分別是艾瑞澤71.5T、艾瑞澤M7、瑞虎51.5T版、瑞虎32.0L和新E3。預(yù)計(jì)十月，奇瑞將推出中期改款版的艾瑞澤7和瑞虎5。年底，還將推出全新艾瑞澤5。

　　而從更長遠(yuǎn)的視角來看，陳安寧透露，未來五年內(nèi)，奇瑞將推出十款全新產(chǎn)品；至少五款新能源汽車，包括A0級純電動和E級、SUV插電混合動力汽車；幾十款改款產(chǎn)品；新一代發(fā)動機(jī)和變速箱；打造一個世界一流的產(chǎn)品研發(fā)中心，研發(fā)投入將達(dá)幾百億元；打造三個全新的平臺，最早的平臺將會在一年半左右推出產(chǎn)品。同時，陳安寧透露未來有計(jì)劃推出艾瑞澤9。

　　陳安寧表示，很多企業(yè)注重短期效果，但奇瑞注重長期的成功。我們注重產(chǎn)品外觀，更注重產(chǎn)品性能。我們注重銷量，更注重質(zhì)量。短期之內(nèi)，也許奇瑞的內(nèi)涵不能為很多人接受，但我們有耐心也有信心去等。