2024年10月25日 星期五
綜合外電報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)同寶馬、福特的發(fā)動(dòng)機(jī)合作已經(jīng)終止或縮小范圍，因此正在同潛在合作方談判。
10月上旬巴黎車展期間，標(biāo)致雪鐵龍動(dòng)力總成業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Christian Chapelle表示，目前集團(tuán)正在至少同三家潛在的客戶談判，將旗下法國Tremery工廠原先為寶馬生產(chǎn)的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和為福特制造的大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尋找新用戶。其透露：“標(biāo)致雪鐵龍仍然有權(quán)利將這些發(fā)動(dòng)機(jī)出售，許多人對它們感興趣。”
Chapelle未給出潛在合作方的細(xì)節(jié)信息，只是表示不排除未來同福特繼續(xù)聯(lián)合開發(fā)制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
2012年，標(biāo)致雪鐵龍與通用汽車結(jié)盟。之后寶馬和福特相繼終止了同標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作。福特放棄采用標(biāo)致雪鐵龍的2.0升以上大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)共享項(xiàng)目依然保留。
寶馬合作項(xiàng)目告終，福特共享規(guī)劃縮水，這些給標(biāo)致雪鐵龍帶來了壓力，其需要獨(dú)立開發(fā)新一代動(dòng)力總成，以面對日益收緊的環(huán)保法規(guī)。過去兩年里，標(biāo)致雪鐵龍累計(jì)虧損超過73億歐元，目前仍在等待法國政府的援助。
