中國(guó)網(wǎng)汽車11月1日訊 (記者 岳雅風(fēng)) 在昨日由網(wǎng)通社主辦的“2014年汽車動(dòng)力科技發(fā)展論壇”上，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港表示，為了提升企業(yè)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中崛起，東風(fēng)標(biāo)致將以“T STT高效動(dòng)力”作為戰(zhàn)略實(shí)施點(diǎn)，全面推廣1.2 THP發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8 THP發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)等數(shù)款全新渦輪增壓或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)。據(jù)透露，“T STT高效動(dòng)力”將大面積搭載于東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)的全新車型當(dāng)中，包括將于明年上市的全新東風(fēng)標(biāo)致508和308S。

　　作為汽車界高規(guī)格的論壇之一，本次“2014年汽車動(dòng)力科技發(fā)展論壇”匯集了來(lái)自汽車技術(shù)研究、生產(chǎn)制造及商業(yè)經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)的專家學(xué)者。會(huì)上，來(lái)自清華汽車工程開(kāi)發(fā)研究院的常務(wù)副院長(zhǎng)宋健，和國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明，先后從汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向、動(dòng)力技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)以及汽車價(jià)值等層面進(jìn)行了分析和解讀。通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C探索以及大量產(chǎn)業(yè)案例和消費(fèi)案例的分析，專家學(xué)者們普遍認(rèn)為：創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)當(dāng)在可行性與可靠性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)附加價(jià)值的充分延伸，為用戶創(chuàng)造更高效便捷的出行方案。而近年來(lái)，渦輪增壓技術(shù)及微混技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)正是在這種趨勢(shì)下成為汽車行業(yè)的兩大焦點(diǎn)。作為特約汽車廠商代表，東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前東風(fēng)標(biāo)致極力推廣的“T STT高效動(dòng)力”技術(shù)，正以高效、節(jié)能、環(huán)保及柔性化適應(yīng)燃料特征，與專家學(xué)者們對(duì)未來(lái)動(dòng)力趨勢(shì)的預(yù)測(cè)一脈相承，而微混、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒等技術(shù)的使用不謀而合。

　　據(jù)了解，今年前3季度東風(fēng)標(biāo)致全系車型累計(jì)銷量28萬(wàn)臺(tái)，以超過(guò)40%的同比增長(zhǎng)在主流合資品牌領(lǐng)域一枝獨(dú)秀。其中3008、301、2008等新車的成功上市功不可沒(méi)，而推動(dòng)這一波新產(chǎn)品浪潮的正是2012年的“E動(dòng)戰(zhàn)略”。隨著基于“E動(dòng)戰(zhàn)略”的又一次動(dòng)力總成升級(jí)計(jì)劃“E動(dòng)跨越”發(fā)布，東風(fēng)標(biāo)致推出“T STT高效動(dòng)力”，以歐系品牌敏銳的前瞻性為接下來(lái)又一波新產(chǎn)品浪潮持續(xù)加碼。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港和東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部中級(jí)車平臺(tái)主任穆軍介紹說(shuō)，“T STT高效動(dòng)力”中包含了1.2 THP發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8 THP發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)等數(shù)款全新渦輪增壓或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)。

　　中國(guó)網(wǎng)汽車記者了解到，從8月上市的“中級(jí)車新紀(jì)元開(kāi)創(chuàng)者”新一代東風(fēng)標(biāo)致408開(kāi)始，“T STT高效動(dòng)力”將大面積搭載于東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)的全新車型當(dāng)中，包括將于明年上市的全新東風(fēng)標(biāo)致508和308S。據(jù)悉，作為標(biāo)致家族的高端旗艦產(chǎn)品，換“芯”而來(lái)的全新東風(fēng)標(biāo)致508將搭載1.6THP和1.8 THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)標(biāo)致指出，在用戶最為關(guān)注的性能與節(jié)能兩個(gè)因素當(dāng)中，“T STT高效動(dòng)力”同時(shí)達(dá)到了“兩項(xiàng)全能”的表現(xiàn)，具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在每一臺(tái)機(jī)型均標(biāo)配STT系統(tǒng)的基礎(chǔ)上， 1.2 THP發(fā)動(dòng)機(jī)性能(100千瓦、230牛•米)超過(guò)標(biāo)桿競(jìng)品1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.8 THP發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過(guò)標(biāo)桿競(jìng)品2.0T、1.8L CVVT功率媲美主流2.0L。