據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》11月21日?qǐng)?bào)道,本屆洛杉磯車(chē)展上充分顯示出跨界車(chē)領(lǐng)域的繁榮,本田汽車(chē)公司、菲亞特克萊斯勒和馬自達(dá)汽車(chē)公司都展示了自己的小型跨界車(chē)。豐田公司表示,也將加入該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。
本田新車(chē)型HR-V以飛度為基礎(chǔ),擴(kuò)大了品牌的輕型卡車(chē)陣容,菲亞特展示了500X,馬自達(dá)CX-3在北美初次登臺(tái)亮相。
《凱利藍(lán)皮書(shū)》公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)小型越野車(chē)和跨界車(chē)的市場(chǎng)比例已經(jīng)從2007年的7%增加到11%。洛杉磯車(chē)展有更小的車(chē)型加入別克昂科拉和日產(chǎn)的跨界Juke,這使得今年10月美國(guó)銷(xiāo)量達(dá)7.5萬(wàn)輛。
豐田汽車(chē)公司表示也會(huì)加入小型汽車(chē)行列,但分析師稱(chēng)超小型跨界汽車(chē)將會(huì)爆炸式增加,本田將會(huì)成為最暢銷(xiāo)的車(chē)輛,贏得最多的顧客。《凱利藍(lán)皮書(shū)》分析師稱(chēng)小型越野車(chē)最可能吸引小型汽車(chē)顧客,本田HR-V很可能吸引本田思域和飛度的顧客,人們尋求更大的儲(chǔ)存空間而不是大體積的CR-V。
生活方式改變引起了跨界車(chē)市場(chǎng)變革,新一代年輕人希望擁有多功能小型越野新型車(chē)。就此,豐田公司北美銷(xiāo)售總監(jiān)Jim Lentz稱(chēng)公司在密切關(guān)注此趨勢(shì)。