2024年10月26日 星期六
美國電動車制造商特斯拉股價上周大跌7%，自11月中旬以來累計下跌近14%。截至5日收盤，特斯拉收于223.71美元，連續(xù)第三天低于200日均線水平。不過有分析師認(rèn)為，這或許為長線投資者帶來不錯的買入機(jī)會。
近期國際油價大幅下挫，令投資者對售價昂貴的特斯拉電動車銷售前景開始感到懷疑。但Northland資本公司分析師洛奇認(rèn)為，油價下跌不會損害特斯拉的表現(xiàn)。他指出，特斯拉汽車主要勝在性能表現(xiàn)和用戶體驗等，此外特斯拉不只是一個汽車企業(yè)，還是一個能源存儲企業(yè)，且后者的盈利表現(xiàn)不亞于汽車業(yè)務(wù)。一旦“超級工廠”投產(chǎn)，特斯拉的電池組成本將下降至0.3美元/瓦特小時，成本優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
競爭加劇也是造成特斯拉股價承壓的一個重要原因。通用汽車明年將推出下一代Volt電動車，豐田和本田也計劃明年推出新的燃料電池車，而寶馬推出的i3已經(jīng)在電動車市場掀起旋風(fēng)。有分析人士指出，對特斯拉電動車需求抱有信心的長期投資者而言，本輪下跌應(yīng)該是一個不錯的買入機(jī)會。接受FactSet調(diào)查的19個分析師中，13個給予特斯拉“買入”或“好于大市”評級，5個分析師持“中性”評級，一個分析師建議“賣出”，未來12個月的平均股價預(yù)期為277.11美元，較當(dāng)前水平高24%。
