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    2024年10月26日 星期六

    長(zhǎng)安福特“1515”戰(zhàn)略收官年挑戰(zhàn)多

    發(fā)布時(shí)間:2015-01-06 09:17:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:錢瑜  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

      日前,長(zhǎng)安福特旗下定位“家轎新典范”的福睿斯正式上市,新車共推出4款車型,價(jià)格區(qū)間為9.68萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。作為2014年的最后一款新車,福睿斯是長(zhǎng)安福特“1515”戰(zhàn)略的重要組成部分。今年,全新車型銳界和金牛座也將和消費(fèi)者見(jiàn)面。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,從之前只有一款主力車型,到幾年后的對(duì)細(xì)分市場(chǎng)全面覆蓋,長(zhǎng)安福特的增長(zhǎng)速度過(guò)快,今年其將面臨的挑戰(zhàn)還很多。

      2014年12月30日,全新福睿斯在天津、蘇州、廈門和成都四地同時(shí)上市。福睿斯是定位于A級(jí)市場(chǎng)的家用轎車,作為長(zhǎng)安福特第一款主打家庭定位的中級(jí)車,福睿斯將競(jìng)品鎖定為寶來(lái)、科魯茲和朗動(dòng)等車型。此前,福睿斯公布的預(yù)售價(jià)格是9.98萬(wàn)-12.48萬(wàn)元,如今上市價(jià)格更為親民。

      據(jù)了解,2003年長(zhǎng)安福特成立時(shí),僅有嘉年華一款產(chǎn)品,此后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi),長(zhǎng)安福特依靠福克斯一款暢銷車型“征戰(zhàn)”中國(guó)乘用車市場(chǎng)。2012年,福克斯銷量占比達(dá)到72%。在2011年的上海車展上,長(zhǎng)安福特總裁馬瑞麟公布了福特中國(guó)的“1515”戰(zhàn)略。根據(jù)計(jì)劃,福特至2015年在華將推出15款全新產(chǎn)品,全年產(chǎn)能提高至120萬(wàn)輛,授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量超過(guò)680家。

      2015年是長(zhǎng)安福特“1515”戰(zhàn)略的收尾年,除了全新福睿斯,全新銳界、全新金牛座也將上市。屆時(shí),長(zhǎng)安福特旗下車型將形成全譜系車型系列,不再是當(dāng)年只有福克斯“一條腿走路”的長(zhǎng)安福特。可以說(shuō),“1515”戰(zhàn)略全面逆轉(zhuǎn)了福特在華的困境,在“1515”戰(zhàn)略提出的2011年,長(zhǎng)安福特的總銷量?jī)H為32萬(wàn)輛。

      去年,受到限購(gòu)等政策因素影響,中國(guó)車市增長(zhǎng)速度整體放緩,增長(zhǎng)率跌至“個(gè)位數(shù)”。在這樣的背景下,2014年1-11月,長(zhǎng)安福特全系產(chǎn)品累計(jì)銷量為729711輛,與2013年同期相比累計(jì)增長(zhǎng)20%。憑借密集的新車投放和完善的產(chǎn)能布局,長(zhǎng)安福特正在全力以赴,追回曾經(jīng)錯(cuò)失的時(shí)光。據(jù)馬瑞麟介紹,2015年被定義為長(zhǎng)安福特的“產(chǎn)品年”。伴隨全新車型的上市,長(zhǎng)安福特將在中國(guó)市場(chǎng)完成120萬(wàn)輛的產(chǎn)能布局,而擁有三個(gè)整車制造廠的重慶,已經(jīng)成為福特在底特律以外最大的生產(chǎn)線。

      業(yè)內(nèi)人士分析,今年沖擊百萬(wàn)輛銷量的長(zhǎng)安福特,已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段,但必須強(qiáng)化品牌建設(shè),才能支撐120萬(wàn)輛產(chǎn)銷布局。“從福克斯‘一車獨(dú)大’到‘1515’戰(zhàn)略新車密集投放,長(zhǎng)安福特收獲高速增長(zhǎng)的同時(shí),也面臨著跨越式發(fā)展的陣痛。”該人士認(rèn)為,未來(lái)車市的競(jìng)爭(zhēng),將不僅只限于產(chǎn)品,而會(huì)更加注重品牌和體系的力量。一旦車市增速降低,品牌力將成為支撐其銷量的重要因素。

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