2024年10月25日 星期五
未來兩年擴(kuò)產(chǎn)增3款國產(chǎn)車型
面對著奧迪通過國產(chǎn)化途徑在中國市場咄咄逼人之勢，寶馬到了改變的時(shí)刻。在2014年廣州車展上，康思遠(yuǎn)曾表示，今年華晨寶馬車型銷量將占到總銷量比重的三分之二，未來會(huì)達(dá)到70%左右。
為此，康思遠(yuǎn)向記者透露，未來兩年內(nèi)，華晨寶馬工廠產(chǎn)能將由現(xiàn)有的30萬輛提升至40萬輛，大東工廠和鐵西工廠擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目正在同步進(jìn)行中，該企業(yè)國產(chǎn)車型的數(shù)量將增加一倍，從目前3個(gè)系列增至6個(gè)系列。
他此前透露過，2015年寶馬就會(huì)國產(chǎn)三款車型，分別是一款多功能的家用車、一款低于寶馬3系的入門級轎車，以及一款專為中國量身訂制的SUV。
國家信息中心資源發(fā)展部主任徐長明曾表示，隨著我國中產(chǎn)階級興起，換購需求不斷升溫，很多購買第二輛車的消費(fèi)者都在考慮豪華品牌。對于這部分人群而言，緊湊級豪華車可能是其選購的目標(biāo)。一旦低于寶馬3系的入門級轎車國產(chǎn)后，寶馬在緊湊級豪華車將大有作為，并能有力的狙擊奧迪A3搶占更多市場份額。
除了增加國產(chǎn)化車型和工廠產(chǎn)能擴(kuò)充之外，華晨寶馬2016年投產(chǎn)的全新合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，將帶來全新一代寶馬三缸、四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。“除慕尼黑外，寶馬集團(tuán)旗下第二個(gè)完整擁有鑄造生產(chǎn)車間的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，所有關(guān)鍵部件都在此生產(chǎn)，2016年投產(chǎn)后，我們將生產(chǎn)最先進(jìn)三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，“華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁海森向記者表示。
如此一來，華晨寶馬未來既有國產(chǎn)車型，又有國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品在降低成本之后必將在市場上更具有競爭力。
