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    2024年10月27日 星期天

    特銳德子公司改名"特來電" 群充電推廣仍是難題

    發(fā)布時(shí)間:2015-05-13 08:18:10  來源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:王佑  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

      近年來剛剛切入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的特銳德(300001.SZ),已經(jīng)把下屬的全資充電子公司——青島特銳德汽車充電有限公司(下稱“特充公司”) 正式更名為“青島特來電新能源有限公司”(下稱“特來電公司”)。改名后的第一天,該公司在股市上延續(xù)了此前的搶眼表現(xiàn),繼續(xù)大漲。

      5月11日收盤時(shí),其股價(jià)報(bào)于28.56元,開盤即漲停直至收盤。跟隨“互聯(lián)網(wǎng)+”的大趨勢,特銳德期待把這家“特來電”公司在充電業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,打造成為具有互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)屬性的電動(dòng)汽車大公司。

      特銳德子公司改名“特來電” 群充電推廣仍是難題

      切入充電站

      去年8月,特銳德相關(guān)會(huì)議通過了《關(guān)于投資汽車充電項(xiàng)目的議案》,準(zhǔn)備出資3 億元在青島市高新區(qū)成立了特充公司,并以該公司為主體進(jìn)行投資,從事汽車群充電系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、汽車充電服務(wù)、電動(dòng)汽車租賃服務(wù)、電動(dòng)汽車銷售及服務(wù)等業(yè) 務(wù)。而如今,改為“特來電”這一名字的實(shí)體,也正是這家特充公司。

      若要了解特銳德的充電領(lǐng)域的具體動(dòng)作,則要從其業(yè)務(wù)的架構(gòu)來觀察。它通過幾年時(shí)間研發(fā)設(shè)計(jì)了“電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)”。該企業(yè)稱,此系統(tǒng)能在電網(wǎng)條件下滿足多車同時(shí)充電的需求,具有較好的市場前景。

      所 謂“群充電”,該公司董秘劉甲坤對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者解釋,以往是一車一樁的方式單獨(dú)接入,現(xiàn)在則是滿足10輛車及以上的同時(shí)充電需求。而該企業(yè)公告也 稱,新系統(tǒng)有四層結(jié)構(gòu),高低壓設(shè)備層、充電控制層、負(fù)荷調(diào)度層及云平臺(tái)管理層等,可以實(shí)現(xiàn)低谷充電、經(jīng)濟(jì)安全、無電插頭等優(yōu)勢。

      此 前中信證券分析稱,其充電群(即建設(shè)充電終端)的投資約為4億元,單位終端的投資(設(shè)備、施工及安裝)是4000元,可與市場上僅設(shè)備動(dòng)輒2000元以上 的產(chǎn)品一比高下。國泰君安分析師劉驍也曾在報(bào)告中提及,“汽車群充電”理念與此前傳統(tǒng)的充電樁不同,重新解構(gòu)并組合了繼電保護(hù)、人機(jī)交互與插充等功能模塊 產(chǎn)品設(shè)計(jì),能較好地解決接入難、過負(fù)荷、占地大、不安全等用戶痛點(diǎn)。

      根據(jù)本報(bào)記者的了解,其實(shí)特銳德的充電群就是一個(gè)大型的箱式裝置系統(tǒng),該系統(tǒng)與地面上的停車擋相互連接,電動(dòng)汽車再通過停車擋內(nèi)的充電槍來充電。這種模式節(jié)約了停車空間,而且充電系統(tǒng)插座也實(shí)現(xiàn)了防水防漏電、即插即充的功能。

      當(dāng) 然,汽車群充電系統(tǒng)也不是沒有局限性。雖然可對出租車、商用大巴車等實(shí)現(xiàn)多車充電,但在小區(qū)及企業(yè)內(nèi)推廣并不容易。因?yàn)橹挥性谛^(qū)、企業(yè)用戶同時(shí)擁有多臺(tái) 電動(dòng)汽車的前提下,才可能實(shí)現(xiàn)群充電。但目前,電動(dòng)車使用者還不太多,除非像陳大年的連尚網(wǎng)絡(luò)(Wifi萬能鑰匙開發(fā)商)公司那樣,團(tuán)購特斯拉又擁有較大 面積停車場,才可能完成群充電。因此,群充電的用戶目前依然還是特定人群和特殊用戶。

      欲打造電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈

      在“群充電系統(tǒng)”開發(fā)之外,特銳德更希望自己能成為一個(gè)買車、租車、運(yùn)營等電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)者。而將其名字“特沖公司”改為“特來電公司”,也有著產(chǎn)業(yè)鏈上延伸的寓意。

      去年以來,特銳德就與北汽新能源、安徽國軒等電動(dòng)汽車企業(yè)攜手,而且也在蕪湖、新鄉(xiāng)、青島等地進(jìn)行著各類的充電、賣車等戰(zhàn)略布局。

      以特銳德與河南新鄉(xiāng)市合作為例,它們就打算在當(dāng)?shù)爻闪⒁患液腺Y公司,用于充電系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)的投建、充電機(jī)租賃系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)、新能源汽車銷售、租賃、維修、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)。

      就租賃來看,它打算在全市的政務(wù)區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、車站碼頭、大超市、旅游景點(diǎn)等建立租賃點(diǎn),開展長期及分時(shí)租賃等新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)。

      就北汽新能源公司,其現(xiàn)有車型包括紳寶、威旺、E150EV及E150增程式等新能源汽車,涵蓋了公務(wù)類、商務(wù)類、客運(yùn)、物流及個(gè)人用戶汽車等等,適用的人群較廣泛,也有利于特銳德壯大充電用戶。

      與北汽新能源這樣的電動(dòng)車公司合作上,特銳德會(huì)在產(chǎn)品、銷售、充電網(wǎng)絡(luò)布局等多領(lǐng)域出擊。

      產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,該公司與對方聯(lián)合組成技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),就充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、技術(shù)、應(yīng)用等展開合作;同時(shí),雙方也會(huì)涉獵4S店、體驗(yàn)中心、城市展廳等汽車銷售業(yè)務(wù)。

      今年4月18日,北京新能源汽車青島特銳德體驗(yàn)店已開業(yè),將為客戶提供3年的免費(fèi)充電服務(wù),一站式充電設(shè)施免費(fèi)安裝,充電網(wǎng)絡(luò)信息共享,24小時(shí)車輛技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測,三年免費(fèi)救援等。特來電也在青島各地區(qū)布局了40個(gè)充電站、1800個(gè)充電樁。

      截至2015年5月,特來電公司已在全國33個(gè)城市策劃了電動(dòng)汽車充電具體項(xiàng)目的落地方案,目前全國范圍內(nèi)在建和建成的充電終端5110個(gè),策劃待建充電終端15500個(gè)。

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