10月12日，在上海舉辦的福特創(chuàng)新大會(huì)上，福特汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲公布了福特“2020戰(zhàn)略”：未來(lái)5年，福特將在華推出20多款新車(chē)，投資114億元人民幣提升在華研發(fā)能力，同時(shí)引入多種智能科技。2016年，福特將向國(guó)內(nèi)引入兩款插電混動(dòng)車(chē)型——C-MAX Energi和蒙迪歐新能源版。

　　2015年是福特“1515戰(zhàn)略”的收官之年。按照該戰(zhàn)略，福特會(huì)在2015年前向中國(guó)市場(chǎng)引入15款新車(chē)。在過(guò)去5年中，福特不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品引入目標(biāo)，銷(xiāo)量、品牌和市場(chǎng)戰(zhàn)略也實(shí)現(xiàn)了大幅提升。翼搏、蒙迪歐、翼虎、福克斯等多款車(chē)型都成為所在級(jí)別的暢銷(xiāo)產(chǎn)品，福克斯和翼搏更是緊湊級(jí)轎車(chē)和小型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。此外，剛上市不久的金牛座、撼路者以及7座SUV銳界也贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

　　同時(shí)，福特高效、環(huán)保的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)也在中國(guó)全面推廣。數(shù)字顯示，福特旗下目前80%的乘用車(chē)型都提供EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)版本，5年前這一數(shù)字只有20%。這讓福特在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域有了更大的話語(yǔ)權(quán)。

　　在“1515戰(zhàn)略”的收官之年發(fā)布“2020戰(zhàn)略”自然顯得意義重大，它指明了未來(lái)福特在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展方向，以及中國(guó)市場(chǎng)在福特全球戰(zhàn)略棋局中的地位。馬克·菲爾茲的觀點(diǎn)是：從中長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模會(huì)繼續(xù)上升，上升速度要快于世界上其他市場(chǎng)。因此，福特對(duì)整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)始終看好。

　　他介紹，2020年年底之前，福特會(huì)在中國(guó)投資114億元用于產(chǎn)品研發(fā)。這一投資將主要用于提升本土開(kāi)發(fā)能力和研發(fā)設(shè)施，尤其是福特南京工程研發(fā)中心，該研發(fā)中心曾成功開(kāi)發(fā)出福睿斯、金牛座等車(chē)型。此外，福特未來(lái)將在南京建立測(cè)試中心，該中心擁有全功能的試車(chē)場(chǎng)地，包括高速環(huán)形跑道、特殊路面道路、陡坡以及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向道路等綜合測(cè)試路況。同期在中國(guó)推出的20款新車(chē)，將包括新能源產(chǎn)品以及更多各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品。

　　除了產(chǎn)品導(dǎo)入和研發(fā)能力提升，福特未來(lái)在華的發(fā)展還聚焦這幾個(gè)領(lǐng)域：新能源、智能駕駛、汽車(chē)互聯(lián)、售后升級(jí)。

　　例如，2016年福特將推出功能更強(qiáng)、使用更加便捷的SYNC3系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)行更迅速，界面更直觀，使用更便捷。語(yǔ)音識(shí)別科技經(jīng)過(guò)升級(jí)，用戶界面更加類(lèi)似智能手機(jī)，圖標(biāo)更便于辨識(shí)，將為駕駛者提供更加簡(jiǎn)便的駕駛體驗(yàn)。在中國(guó)，福特SYNC系統(tǒng)也是第一個(gè)支持騰訊車(chē)載應(yīng)用“車(chē)聯(lián)”的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。更多先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)會(huì)以消費(fèi)者能接受的價(jià)格應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車(chē)型上，福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)也將得到普及。

　　此外，福特還將實(shí)現(xiàn)跨界合作。福特已經(jīng)宣布，將與海爾、天合光能、臺(tái)達(dá)三家公司展開(kāi)跨界合作，幫助福特的能源支出減少60%，二氧化碳排放量降低50%。同時(shí)，福特也和打車(chē)軟件嘀嗒拼車(chē)達(dá)成合作，一起尋找行之有效的拼車(chē)出行方式，實(shí)現(xiàn)低碳出行。

　　售后方面，福特將向中國(guó)引入“Quick Lane”快速服務(wù)模式，為消費(fèi)者提供更加便捷的汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)。10月初，福特江鈴汽車(chē)在湖南長(zhǎng)沙開(kāi)設(shè)了第一家Quick Lane快速服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，福特計(jì)劃到2016年在全國(guó)開(kāi)設(shè)20家類(lèi)似服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這些網(wǎng)點(diǎn)將為車(chē)主提供更換機(jī)油和日常保養(yǎng)等服務(wù)。福特還在天貓商城推出了福特在線購(gòu)車(chē)旗艦店，消費(fèi)者足不出戶就能了解福特的產(chǎn)品信息，預(yù)約試駕體驗(yàn)，在線訂購(gòu)包括福特Mustang GT以及撼路者在內(nèi)的新車(chē)型。

　　當(dāng)天亮相的C-MAX Energi插電混動(dòng)車(chē)型指明了福特在中國(guó)新能源車(chē)市的方向。正如福特中國(guó)市場(chǎng)、銷(xiāo)售及服務(wù)副總裁劉曰海所言：插電混動(dòng)車(chē)型已成為全球和中國(guó)主推的新能源車(chē)型，能夠解決排放問(wèn)題，也打消了行駛里程的顧慮。C-MAX Energi搭載了一部2.0L阿特金森循環(huán)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率140kW。滿油滿電時(shí)最大行駛里程可達(dá)885公里，百公里油耗僅需2.5升。

　　“中國(guó)市場(chǎng)不僅要成為發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)變成方向盤(pán)。”在當(dāng)天的福特創(chuàng)新大會(huì)上，一位福特高管的話為福特“2020戰(zhàn)略”做了完美的注腳。