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2024年10月24日 星期四

大眾汽車丑聞升級 二氧化碳排放數(shù)值也有問題

發(fā)布時(shí)間:2015-11-04 09:19:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王庭

  中新網(wǎng)11月4日電 據(jù)外媒報(bào)道,日前因?yàn)槠渑欧砰T陷入丑聞的大眾又陷入更多麻煩。這家德國汽車制造商周二承認(rèn),發(fā)現(xiàn)80萬輛汽車(包括一些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車)存在與二氧化碳排放有關(guān)的問題,而這可能會(huì)令該公司付出大約20億歐元的代價(jià)。

  據(jù)悉,這個(gè)問題和9月以來大眾所面臨的丑聞不同。這場丑聞的問題在于,全球至多1100萬輛裝有特殊軟件的汽車氮氧化物排放過多,這些軟件的目的是在尾氣排放測試中蒙混過關(guān)。二氧化碳的排放量取決于汽車的燃油消耗,而不是其排放控制系統(tǒng)。

  該公司表示,其已在氮氧化物排放作弊丑聞爆發(fā)后承諾開展的“全面調(diào)查”期間發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。

  該公司的一份聲明表示:“內(nèi)部調(diào)查期間,發(fā)現(xiàn)在型式認(rèn)可測試中確定二氧化碳排放水平時(shí),存在無法解釋的數(shù)據(jù)不一致現(xiàn)象。據(jù)目前所知,約80萬輛產(chǎn)自大眾集團(tuán)的汽車受這一問題影響。”

  不過,該聲明并未披露受影響的汽車銷往何方、受影響品牌有哪些、以及受影響的是柴油還是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  不過,該公司向英國《金融時(shí)報(bào)》表示,盡管汽油發(fā)動(dòng)機(jī)首次卷入這一丑聞,但受影響的汽車“主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”。相關(guān)汽車的排放量被低估,燃油經(jīng)濟(jì)性被高估。

  據(jù)悉,所有汽車都裝有1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī),它們主要是大眾的Polo和高爾夫(Golf),不過也包括部分奧迪(Audi)、西雅特(Seat)和斯柯達(dá)(Skoda)汽車。(中新網(wǎng)汽車頻道)

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