中國網(wǎng)汽車12月9日訊 隨著諸葛修車網(wǎng)正式登入新三板，成為中國汽車服務(wù)市場第一股——諸葛天下(北京)信息技術(shù)股份有限公司(股票簡稱：諸葛天下，股票代碼：833933)，諸葛修車的下一步戰(zhàn)略部署也正在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。“掛牌新三板只是開始”，在今天新三板掛牌的敲鐘儀式上，諸葛修車網(wǎng)董事長祁慶透露，諸葛修車網(wǎng)下一步戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)——諸葛云倉便已被提上日程。

　　“正品汽配的普及工作進(jìn)行的很順利，但要想完全改良汽車服務(wù)市場的生態(tài)，諸葛的路還有很長。”祁慶說。據(jù)了解，早在敲鐘儀式之前，諸葛修車網(wǎng)下一步戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)——諸葛云倉便已被提上日程，哈爾濱、長春、呼和浩特等地的諸葛云倉已落地建成。面對趨勢，諸葛修車網(wǎng)又一次領(lǐng)先了半步，占據(jù)了先機(jī)。資深行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“思進(jìn)咨詢”表示，不管是建立產(chǎn)品流通追溯系統(tǒng)、發(fā)展線下服務(wù)網(wǎng)、架構(gòu)正品基地、推動正品汽配還是眼前的諸葛云倉，諸葛修車網(wǎng)之所以能成為汽車服務(wù)市場第一股、之所以獲得資本界的青睞，很大一部分原因就是企業(yè)突出的前瞻視野和戰(zhàn)略眼光，這是幫助企業(yè)盈利、幫助投資人收益所必備的素質(zhì)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，全國物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已是大勢所趨，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖就曾在鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會中提出“加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，搭建信息化平臺”的重點(diǎn)任務(wù)。而諸葛修車網(wǎng)利用“云技術(shù)”和現(xiàn)代管理方式，依托倉儲設(shè)施實(shí)現(xiàn)在線交易、交割、融資、支付、結(jié)算等一體化的服務(wù)倉儲——諸葛云倉則儼然已成為現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的重要助力，并成為了改善中國汽車服務(wù)市場從業(yè)者倉儲貴、配送難現(xiàn)狀的一劑良方。

　　諸葛云倉打造了扁平化的供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)了倉儲運(yùn)輸配送一體化協(xié)同作業(yè)、極大程度地提升了整體效率；整合了倉儲品類，以多品類集中的方式節(jié)約了倉儲空間；提升了管理及監(jiān)控的精細(xì)化程度，并以此提高了作業(yè)效率；以WMS倉儲管理系統(tǒng)及RFID的條碼信息化處理等軟件設(shè)施和自動分揀機(jī)、巷道堆垛起重機(jī)等自動化硬件設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時代倉儲的“大數(shù)據(jù)”基礎(chǔ)，提高了物流信息化程度。諸葛修車網(wǎng)在各地建成的云倉一經(jīng)投入使用，便受到廣大后市場從業(yè)者的爭相追捧，從落成至今的效果及影響來看，諸葛修車網(wǎng)無疑又一次走在了趨勢的前列。

　　關(guān)于對趨勢的精準(zhǔn)把控，祁慶表示：所謂趨勢，就是最廣大消費(fèi)者的“求之不得”，看準(zhǔn)了趨勢，想沒有市場都難。諸葛修車網(wǎng)是面對中國汽車服務(wù)市場從業(yè)者的平臺，這些從業(yè)者的“求之不得”就是諸葛乃至整個行業(yè)的趨勢。對于這個行業(yè)的絕大多數(shù)從業(yè)者而言，租賃庫房貴、產(chǎn)品調(diào)劑難、庫房環(huán)境差、人員成本高、積壓貨品消化難等等都是他們想解決又解決不了的大問題，諸葛利用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和品牌的覆蓋區(qū)域優(yōu)勢建起了諸葛云倉，率先解決了這些問題，自然就在趨勢里領(lǐng)先了半步。

　　“找趨勢不能靠直覺，這和資本市場尋找‘獨(dú)角獸’的道理一樣，靠的是多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、對于一個行業(yè)的深刻理解、對于行業(yè)痛點(diǎn)和需求點(diǎn)的精準(zhǔn)把控。如果沒有30多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，諸葛不可能找到‘正品汽配’這個大趨勢，也不可能看到諸葛云倉這個大機(jī)會。”祁慶說“就像那么多投行一樣，如果沒有對投資的深刻理解、沒有多年的經(jīng)驗(yàn)，他們也很難看到諸葛的明天，‘中國汽車服務(wù)市場第一股’或許也不會這么快就出現(xiàn)。”。