自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運(yùn)，事實(shí)上，一些企業(yè)確實(shí)干得不錯。但與此同時，有些企業(yè)卻因?yàn)榧庇趽屨际袌觯瞥龅漠a(chǎn)品缺少可靠性試驗(yàn)，問題頻出，讓消費(fèi)者飽受其苦。2013款瑞風(fēng)S5變速箱問題曾受到媒體的廣泛關(guān)注。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)消息稱，2014款瑞風(fēng)S5目前陷入了同樣的質(zhì)量困境。與此同時，瑞風(fēng)S5銷量則不斷下降，目前月銷量已不足千臺。

　　從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到的投訴信息看，瑞風(fēng)S5質(zhì)量問題主要還是體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、變速箱的異響嘯叫讓車主不堪其擾。截止到目前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到關(guān)于S5的投訴信息，其中有近一半都與6速手動擋車型的變速箱異響有關(guān)。消費(fèi)者懷疑該變速箱技術(shù)不成熟，存在天生缺陷。

　　陜西車主鐘先生自去年8月份購買2014款2.0T手動尊享版S5以后，就先后遭遇玻璃升降器異響、發(fā)動機(jī)異響以及變速箱無法掛擋和異響問題，非常苦惱。

　　讓不少車主更苦惱的是，對于如何解決問題，廠家似乎束手無策。已有多位消費(fèi)者在投訴中表示曾更換過變速箱總成，甚至有連同離合器總成一并更換的經(jīng)歷，但都收效甚微。由于無法根治，一些4S店的維修人員也頗感無奈，直言只能讓廠家親自出馬處理了。

　　有專業(yè)人士分析，S5變速箱異響、頓挫的根本原因可能是變速箱的速比不對，變速箱不能配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，過大的一二擋齒是造成頓挫的根本原因。這也是不少車主盡管不斷更換變速箱機(jī)油品牌但始終不能改善異響、頓挫問題的癥結(jié)。

　　據(jù)了解，瑞風(fēng)S5于2013年3月上市，不久就出現(xiàn)了大量質(zhì)量負(fù)面信息。為改善口碑，2013年11月，江淮迅速推出了2014款瑞風(fēng)S5。然而，從目前來看這一措施并未見效。2014年11月，瑞風(fēng)S5的銷量只有300余臺，只及銷售高峰的十分之一。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，面對火爆的SUV市場和利好政策不斷的新能源市場，不止一家企業(yè)有僥幸心態(tài)：明知道產(chǎn)品不成熟卻強(qiáng)行上市，期待邊搶占市場邊優(yōu)化改善，以免貽誤市場先機(jī)。“這種把消費(fèi)者當(dāng)實(shí)驗(yàn)白鼠的心態(tài)最終會讓品牌受到傷害。”