根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)以及蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理計(jì)算結(jié)果，2014年12月份，大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量再度同比下滑。尤其是上海大眾車(chē)型和一汽-大眾速騰下降明顯，長(zhǎng)期位居國(guó)內(nèi)轎車(chē)三甲的朗逸跌出前十。

　　全球銷(xiāo)量：首超千萬(wàn)輛

　　2014年12月份，大眾汽車(chē)集團(tuán)總計(jì)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了881,000輛汽車(chē)，對(duì)比2013年12月的857,600輛，同比增長(zhǎng)2.7%。該增速較11月有所好轉(zhuǎn)，但依然處于較低水平。近幾個(gè)月來(lái)，大眾集團(tuán)全球銷(xiāo)量增速都不高，例如10月份從818,900輛同比增長(zhǎng)2.9%至842,700輛，11月從828,900輛同比增長(zhǎng)0.7%至834,800輛。

　　大眾全球銷(xiāo)量上升步伐遭遇“剎車(chē)”的主要原因是，在最大單一市場(chǎng)中國(guó)銷(xiāo)量增速放緩，而在南美等市場(chǎng)依然低迷。

　　2014年全年，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球總交付銷(xiāo)量為1,013.7萬(wàn)輛，而2013年為973.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。和大眾平常月份不同，本次銷(xiāo)量包括了重型商用車(chē)銷(xiāo)量，而以往未涵蓋曼恩和斯堪尼亞兩大品牌。

　　這是大眾汽車(chē)集團(tuán)首次突破年銷(xiāo)量千萬(wàn)輛規(guī)模，較之大眾早先設(shè)立的目標(biāo)提前四年達(dá)成該水平。按照大眾之前的規(guī)劃，到2018年全球年銷(xiāo)量超過(guò)1,000萬(wàn)輛，成為全球規(guī)模最大的車(chē)企。不過(guò)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)充快于預(yù)期。豐田在上個(gè)財(cái)年(2013年4月至2014年3月)就已經(jīng)開(kāi)年銷(xiāo)量千萬(wàn)輛之先河。

　　近兩年來(lái)，大眾在銷(xiāo)量上最接近冠軍豐田，總體上差距不斷縮小。2013年，豐田全球銷(xiāo)量998.0萬(wàn)輛，大眾973.1萬(wàn)輛，差距24.9萬(wàn)輛；2012年，豐田全球銷(xiāo)量974.8萬(wàn)輛，大眾927.6萬(wàn)輛，差距46.8萬(wàn)輛。2014年上半年，兩者分別為509.7萬(wàn)輛和506.6萬(wàn)輛，相差3.1萬(wàn)輛。而前三季度則差距為7.5萬(wàn)輛。