5月19日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，稱由于燃油蒸汽膠管存質(zhì)量問(wèn)題，一汽馬自達(dá)將于5月18日起召回2013年7月31日至2015年1月14日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Mazda6阿特茲轎車(chē)，共計(jì)28600輛。同一天，一汽馬自達(dá)在京為阿特茲舉辦了上市周年派對(duì)，這讓場(chǎng)外氣氛多少有些尷尬。

　　召回原因稱，部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，部分燃油蒸汽膠管原料不合格，導(dǎo)致燃油蒸汽膠管可能會(huì)出現(xiàn)老化開(kāi)裂。極端情況下導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。

　　實(shí)際上，上市剛剛滿一年的阿特茲已經(jīng)不是第一次被召回，去年10月13日，由于油泵控制器控制程序存在安全隱患，一汽馬自達(dá)就已經(jīng)對(duì)阿特茲實(shí)施過(guò)一次召回，只是那次召回范圍較小，僅有478輛。

　　汽車(chē)召回并不是壞事，但是一款新車(chē)一年內(nèi)召回兩次，至少說(shuō)明在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制方面存在一些問(wèn)題。據(jù)馬自達(dá)公布的4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，4月單月銷(xiāo)量為20196輛，同比增長(zhǎng)37.4%。1至4月馬自達(dá)品牌車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售78832輛，同比增長(zhǎng)13.1%，創(chuàng)下馬自達(dá)在華同期歷史新高。但這背后潛伏著巨大的危機(jī)，其中1至4月份，一汽馬自達(dá)共銷(xiāo)售29360輛汽車(chē)，同比大跌28.6%。也就是說(shuō)，馬自達(dá)大肆慶祝的周年慶更多的興奮點(diǎn)來(lái)自于另外一家合資企業(yè)長(zhǎng)安馬自達(dá)。

　　另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份，馬自達(dá)在華所售15款車(chē)型中僅昂克賽拉、CX-5和阿特茲3款車(chē)型銷(xiāo)量就占到了總銷(xiāo)量的76%。無(wú)論是長(zhǎng)安馬自達(dá)還是一汽馬自達(dá)，長(zhǎng)期以來(lái)，僅靠單一車(chē)型“打天下”的危機(jī)并未有所改觀。與此同時(shí)，伴隨著阿特茲的連續(xù)兩次召回，馬6三代同堂的現(xiàn)象再被質(zhì)疑。一位一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商總監(jiān)告訴北京晨報(bào)記者：“阿特茲的上市并未給一汽馬自達(dá)帶來(lái)新客戶，反而蠶食了老馬6和睿翼的潛力客戶；再加上MPV馬自達(dá)8和SUV馬自達(dá)CX-7的低迷銷(xiāo)量，使得一汽馬自達(dá)今年日子很難過(guò)。”