交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員徐亞華1日在北京表示，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、專車等新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，可以減少乘客打車的等待時(shí)間，減少原有出租汽車的空駛里程，緩解城市的交通擁堵。

　　8月1日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合舉辦的“大變革下的創(chuàng)新與融合——‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通’高峰論壇”在北京舉行。

　　“‘互聯(lián)網(wǎng)+’的發(fā)展，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，正在深刻影響和變革交通運(yùn)輸行業(yè)。”徐亞華在當(dāng)天的演講中表示，這既沖擊和改變了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸服務(wù)方式，引發(fā)了一些新的矛盾和問題，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力、加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，也帶來了前所未有的難得機(jī)遇。

　　徐亞華透露，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院近期發(fā)布的《關(guān)于積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”和“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”兩項(xiàng)行動(dòng)。

　　在介紹“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動(dòng)時(shí)，徐亞華指出，要利用互聯(lián)網(wǎng)整合各種運(yùn)輸方式資源，為社會(huì)公眾提供基于移動(dòng)運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息和道路狀況的查詢服務(wù)。要加快道路客運(yùn)的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)與鐵路民航、旅游景點(diǎn)票務(wù)信息的一體化，提升城市公共交通的信息化水平，為乘客提供實(shí)時(shí)的車輛運(yùn)行時(shí)刻信息，方便乘客選擇出行方式。

　　“互聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)定制公交、拼車、順風(fēng)車等新型服務(wù)方式的發(fā)展。”徐亞華認(rèn)為，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、專車等新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，可以減少乘客打車的等待時(shí)間，減少原有出租汽車的空駛里程，減少駕駛員的工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解城市的交通擁堵。

　　記者注意到，對(duì)于專車能否緩解交通擁堵，存在不同的聲音。近日，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)等8個(gè)部門負(fù)責(zé)人曾共同約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，指出近期各種網(wǎng)絡(luò)“專車”、“快車”等上線，通過對(duì)司機(jī)和乘客雙向補(bǔ)貼，雖然滿足了部分市民的個(gè)性化出行需求，但給城市交通帶來了沖擊，導(dǎo)致道路交通擁堵情況有所加劇。

　　專車到底會(huì)緩解還是會(huì)加劇交通擁堵？爭(zhēng)議的背后，還有圍繞著專車合法性等一系列的討論。需要指出的是，目前交通部門正在醞釀出臺(tái)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的管理辦法，而上海則傳出將出臺(tái)專車試點(diǎn)方案的消息。

　　近日，上海市交通委主任孫建平在上海市人大常委會(huì)的分組討論中透露了專車管理試點(diǎn)方案的設(shè)計(jì)思路，包括車輛必須購(gòu)買交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。專車平臺(tái)必須建立乘客投訴渠道，擁有一定的注冊(cè)資本，具備互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)資格，專車有經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)就必須依法納稅。駕駛員上崗前通過培訓(xùn)持證上崗，營(yíng)運(yùn)平臺(tái)的服務(wù)設(shè)施須設(shè)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，等等。

　　但孫建平同時(shí)強(qiáng)調(diào)，私家車不能接入專車平臺(tái)。