“金九銀十”通常是消費(fèi)旺季的代名詞，無疑每年的國(guó)慶“十一”長(zhǎng)假是“金九銀十”中的更“旺季”，被稱為黃金(1132.30, 0.60, 0.05%)周。今年的國(guó)慶假期又有何不同，今日本報(bào)聚焦汽車、餐飲、航空等行業(yè)，希望給投資者帶來有益的價(jià)值參考。

　　對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)歷年都有“金九銀十”之說。值此中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)雙節(jié)連環(huán)之際，汽車企業(yè)會(huì)出現(xiàn)針對(duì)性的促銷政策與商務(wù)政策嗎？消費(fèi)者是否會(huì)在此期間集中購(gòu)車呢？《證券日?qǐng)?bào)》記者通過多方采訪試圖告訴你一個(gè)真的“雙節(jié)”汽車市場(chǎng)？

　　9月22日，位于北京東五環(huán)的廣汽本田4S店人頭攢動(dòng)，前幾天搞得“購(gòu)車狂歡節(jié)”讓不少準(zhǔn)車主今天來店里辦理購(gòu)車手續(xù)。這家4S店銷售負(fù)責(zé)人昨 日接受記者采訪表示，北京消費(fèi)者購(gòu)車一般都在周末，像“十一”這類長(zhǎng)假很少有人來購(gòu)車，所以會(huì)選擇提前搞活動(dòng)，而廠家不會(huì)針對(duì)這類節(jié)假日出臺(tái)更加優(yōu)惠的商 務(wù)政策。與之持相同說法的寶馬4S店銷售負(fù)責(zé)人趙某則表示，“十一”期間地方性車展比較多，廠家的優(yōu)惠政策一般通過車展的實(shí)現(xiàn)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人與東風(fēng)裕隆相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)了經(jīng)銷商們的說法。“我們不會(huì)針對(duì)節(jié)假日出臺(tái)統(tǒng)一的優(yōu)惠政策，而每年‘十一’期間也僅比平時(shí)銷 量好一點(diǎn)，消費(fèi)者不會(huì)持幣待購(gòu)至這個(gè)時(shí)間，畢竟大家都要出去旅游。”東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，為了迎接“金九銀十”，該企業(yè)9月1日就下發(fā)了新 的商務(wù)政策：主要調(diào)整了銷售目標(biāo)，精簡(jiǎn)了關(guān)聯(lián)政策，增加了對(duì)經(jīng)銷商的支援，針對(duì)年輕的消費(fèi)群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

　　全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，廠家往年也不會(huì)針對(duì)十一長(zhǎng)假出臺(tái)相關(guān)商務(wù)政策，從現(xiàn)在看到的數(shù)據(jù)，9月份銷量比8月份好，但同比去年并不是很好。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，現(xiàn)在汽車企業(yè)普遍銷量任務(wù)完不成，按說今年十一就應(yīng)該加大促銷力度，否則沒有機(jī)會(huì)完成全年銷量目標(biāo)。

　　廠家提前出臺(tái)優(yōu)惠政策

　　百度一下“十一汽車”，出現(xiàn)最多的是各地車展購(gòu)車優(yōu)惠信息，一些車展也大多集中二三線城市。崔東樹告訴記者，一線城市居民往往喜歡選擇在長(zhǎng)假期間出外旅游，并且對(duì)于廠家來說增量也不大，而二三線城市基本上都成為廠家押寶的重點(diǎn)區(qū)域。

　　位于北京的廣汽本田4S店銷售負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，今年中秋節(jié)周末兩天的銷量在10輛左右，與去年持平，而他們也不會(huì)在“十一”期間搞什么特別促銷活動(dòng)，往年長(zhǎng)假期間都屬于淡季。

　　據(jù)記者了解，實(shí)際上廣本早在9月初就開始調(diào)整商務(wù)政策，加大了經(jīng)銷商的補(bǔ)貼力度，在經(jīng)銷商完成銷量任務(wù)的前提下，廠家給予經(jīng)銷商每輛車額外多補(bǔ) 貼1000元—2000元。這也就能解釋，上述廣汽本田4S店會(huì)在中秋節(jié)之前搞大型促銷活動(dòng)，一是有補(bǔ)貼可以進(jìn)一步回饋消費(fèi)者，二是抓住消費(fèi)者買車用于長(zhǎng) 假出游的需要。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞則在9月1日就下發(fā)了商務(wù)政策：主要調(diào)整了銷售目標(biāo)，精簡(jiǎn)了關(guān)聯(lián)政策，增加了對(duì)經(jīng)銷商的支援，針對(duì)年輕的消費(fèi)群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

　　據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)人告訴記者，市場(chǎng)情況不好，公司根據(jù)區(qū)域調(diào)整政策，近段時(shí)間公司多項(xiàng)政策同時(shí)出臺(tái)：資金支援、金融免息、價(jià)格調(diào)整、改善商品 性能和配置是東風(fēng)悅達(dá)起亞放出的最新組合拳。9月1日，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布，9月至10月期間限時(shí)發(fā)行K4和KX3的T動(dòng)力車型降價(jià)6000元—10000 元，獅跑智跑還贈(zèng)送了拓界裝備。

　　東風(fēng)裕隆相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，這段時(shí)間也做了一些促銷，比如推出五年十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，為消費(fèi)者省了1.4萬元-1.5萬元，但這些政策都不是為“十一”長(zhǎng)假出臺(tái)的。

　　“十一”長(zhǎng)假一線城市購(gòu)車人少

　　為什么廠家會(huì)在9月初相繼出臺(tái)優(yōu)惠政策？東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)人告訴記者，從往年數(shù)據(jù)來看，“十一”長(zhǎng)假并不比平時(shí)銷量好多少，現(xiàn)在消費(fèi)者很理性，不會(huì)持幣待購(gòu)到此時(shí)才買車，“金九銀十卻是實(shí)在的，我們趕在這個(gè)節(jié)點(diǎn)出臺(tái)相關(guān)商務(wù)政策，銷量有了很明顯的提升”。

　　“一般來說，企業(yè)的商務(wù)政策是按照月調(diào)整的，不會(huì)根據(jù)某個(gè)節(jié)假日做出讓步，當(dāng)然廠家會(huì)拿出一部分預(yù)算給到經(jīng)銷商參加區(qū)域車展，消費(fèi)者去車展能拿到特定車 型的優(yōu)惠，”東風(fēng)裕隆負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，“十一”期間日均銷量是比平時(shí)要高一點(diǎn)，但并不是來自店頭的銷量。

　　崔東樹表示，今年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格較低，年輕人國(guó)慶長(zhǎng)假駕車免高速費(fèi)出游熱情更高。加之近期廠家強(qiáng)力降價(jià)促銷增零售，使車市價(jià)格魅力大增，9月初是購(gòu)車最佳價(jià)格時(shí)機(jī)，“經(jīng)銷商也看到一線城市消費(fèi)者外出旅游的習(xí)慣，‘十一’并不會(huì)有大的促銷力度”。

　　“9月份工作日數(shù)僅有21個(gè)，加之月初有3日抗日勝利紀(jì)念日和中秋兩個(gè)重要節(jié)日，整車企業(yè)需考慮假日剛性休假時(shí)間段，一般會(huì)壓縮流水線作業(yè)的全 月開班周期，因此9月份的有效生產(chǎn)開動(dòng)日更被壓縮，可能產(chǎn)生生產(chǎn)丟量，” 崔東樹告訴記者，這兩個(gè)假日直接減少了消費(fèi)者，所以9月份銷量會(huì)比8月份好，但相比去年同期可能差點(diǎn)。