記者從中國(guó)民航局獲悉，5日國(guó)內(nèi)航線燃油附加最高收取標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至30元/人，比去年12月分別下降了20元、30元。

　　航空燃油費(fèi)下調(diào)創(chuàng)近十年來(lái)新低 最低僅10元

　　中國(guó)民航局表示，2015年1月，國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)內(nèi)航班航空煤油綜合采購(gòu)成本下調(diào)917元/噸至4795元/噸，該油價(jià)已達(dá)到2009年10月以來(lái)的最低水平。同時(shí)，國(guó)內(nèi)航線燃油附加最高收取標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至30元/人，比去年12月分別下降了20元、30元。本次下調(diào)之后，燃油附加費(fèi)創(chuàng)下近十年來(lái)的新低。

　　記者從多家航空公司了解到，各航空公司從1月5日起執(zhí)行調(diào)整后的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。按照慣例，燃油附加費(fèi)的新舊征收標(biāo)準(zhǔn)以出票日期為準(zhǔn)，換開(kāi)客票時(shí)，燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)。記者提醒廣大旅客，燃油附加費(fèi)下調(diào)是自5號(hào)零時(shí)起執(zhí)行，因此在5日之前訂購(gòu)5日及以后的機(jī)票不會(huì)執(zhí)行調(diào)整后價(jià)格。

　　人民財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，受到國(guó)際油價(jià)下跌的影響，這已經(jīng)是自去年以來(lái)，第五次下調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)了。9月5日，800公里以上航段每位旅客曾下調(diào)10元，征收標(biāo)準(zhǔn)由120元調(diào)整為110元；10月5日，800公里以下(含)航段跟進(jìn)下調(diào)10元，征收標(biāo)準(zhǔn)由60元調(diào)整為50元；11月5日，航空燃油費(fèi)出現(xiàn)年內(nèi)最大幅度下調(diào)，800公里以上航段，每位旅客收取70元，800公里以下(含)航段，每位旅客收取40元，下調(diào)金額分別為40元和10元。12月5日，800公里以上航段降至60元；800公里含(以下)航段降至30元。

　　目前正值一年一度春運(yùn)到來(lái)之際，此次下調(diào)燃油附加費(fèi)也將給大批返家的學(xué)生、務(wù)工人員和春節(jié)旅游的人群提供了便利，據(jù)了解，航空燃油費(fèi)下調(diào)后，航空出行成本進(jìn)一步降低，記者從某旅游網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，在民航淡季里很多航線放出特價(jià)機(jī)票，一些航線加稅后的價(jià)格比同線路火車票還便宜。

　　油價(jià)近3月下調(diào)16% 北京出租車燃油附加費(fèi)“按兵不動(dòng)”

　　航空燃油費(fèi)下調(diào)了，那跟老百姓最息息相關(guān)的出租車燃油費(fèi)會(huì)不會(huì)下調(diào)呢？人民財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，從上月中下旬開(kāi)始，隨著各地油價(jià)進(jìn)入6元時(shí)代，使得出租車燃油附加費(fèi)進(jìn)入了降價(jià)區(qū)間，全國(guó)各大城市也陸續(xù)對(duì)出租車燃油附加費(fèi)做出調(diào)整。其中，深圳市紅色出租車燃油附加費(fèi)降至1元；南京市出租車燃油附加費(fèi)從2元降到1元；武漢市從每車次1.5元降至1元；青島、沈陽(yáng)則取消了出租車燃油附加費(fèi)。而大城市中出租車萬(wàn)人擁有量第一的北京市，燃油附加費(fèi)卻“按兵不動(dòng)”。

　　去年6月，北京市出租汽車價(jià)格調(diào)整為3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每運(yùn)次1元。去年7月，北京市公布了《出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》。根據(jù)該辦法，燃油附加費(fèi)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，以3個(gè)月為一個(gè)周期，周期內(nèi)油價(jià)每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高(或降低)1元/運(yùn)次。

　　目前92號(hào)汽油的最高零售價(jià)格為6.21元/升，相比于去年年底的7.86元/升下降了1.65元，降幅為21%。人民財(cái)經(jīng)記者測(cè)算得出，從去年10月5日至今年1月5日的3個(gè)月時(shí)間里，北京92號(hào)汽油的價(jià)格從7.36元/升下降到了6.21元/升，降幅為16%，價(jià)差為1.15元，已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)0.8元的調(diào)價(jià)區(qū)間。依據(jù)規(guī)定，油價(jià)變動(dòng)已達(dá)到燃油附加費(fèi)調(diào)整的條件，但如今卻遲遲未有下調(diào)的動(dòng)靜。

　　一些市民因此提出質(zhì)疑，出租車燃油附加費(fèi)為何沒(méi)有下調(diào)？ 經(jīng)常打車的趙先生對(duì)記者表示，按照規(guī)定，燃油費(fèi)也該降了吧，雖然燃油費(fèi)并不是很多，但是什么時(shí)候該漲什么時(shí)候該降也應(yīng)該讓公眾有個(gè)知情權(quán)。

　　對(duì)此，人民財(cái)經(jīng)記者也詢問(wèn)了多位出租車司機(jī)，他們均表示尚未得到將要調(diào)整燃油附加費(fèi)的消息。根據(jù)《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》，油價(jià)變動(dòng)幅度由市交通委運(yùn)輸局測(cè)算。當(dāng)油價(jià)變動(dòng)達(dá)到燃油附加費(fèi)調(diào)整幅度時(shí)，由市交通委運(yùn)輸局提出調(diào)整燃油附加費(fèi)申請(qǐng)，經(jīng)市發(fā)展改革委同意，對(duì)外公布實(shí)施。

　　有一些網(wǎng)友對(duì)此調(diào)整辦法也產(chǎn)生多種質(zhì)疑，0.8元/升的調(diào)整臨界點(diǎn)據(jù)何而定？測(cè)算調(diào)整以3個(gè)月為1周期，又有什么具體支撐？難道，以“0.7元/升”或“0.6元/升”為調(diào)整臨界點(diǎn)，以2個(gè)月或4個(gè)月為1周期來(lái)測(cè)算調(diào)整，就不能降低油價(jià)頻繁變動(dòng)對(duì)行業(yè)和社會(huì)的影響？

　　北京市發(fā)改委日前在接受采訪時(shí)表示，據(jù)測(cè)算，在一個(gè)周期內(nèi)，油價(jià)加權(quán)累計(jì)變動(dòng)水平并未達(dá)到0.8元/升，故北京出租車燃油附加費(fèi)將暫不作調(diào)整。據(jù)了解，北京市的油價(jià)變動(dòng)浮動(dòng)計(jì)算并不是單純計(jì)算當(dāng)下低價(jià)與3個(gè)月前高價(jià)的差值，而是以所謂“加權(quán)累計(jì)平均值”減去起始油價(jià)。“加權(quán)累計(jì)平均值”的算法極為復(fù)雜，需要考慮一個(gè)周期內(nèi)每天的油價(jià)并結(jié)合天數(shù)進(jìn)行復(fù)雜計(jì)算。

　　事實(shí)上，即便按照此法計(jì)算變動(dòng)浮動(dòng)，幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，例如每個(gè)周期的起始點(diǎn)和起始點(diǎn)油價(jià)，也未見(jiàn)對(duì)外公布。 “不管降還是不降，都該給公眾一個(gè)清晰的解釋。”專家建議，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)與公眾溝通，讓調(diào)價(jià)機(jī)制更加透明，避免民眾產(chǎn)生“漲價(jià)容易降價(jià)難”的質(zhì)疑。