上外地牌國(guó)IV車(chē)“回遷”遭遇國(guó)V新規(guī)

　　“之前是搖不到車(chē)牌，現(xiàn)在是有了車(chē)牌也上不了牌。”3月1日，珠三角地區(qū)正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，一大批特殊的車(chē)主卻大吐苦水。近年來(lái)，有不少?gòu)V州車(chē)主急于購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，走了個(gè)迂回路線，上了深圳東莞等地的車(chē)牌，而新的國(guó)V實(shí)施后，即使目前已搖到號(hào)的也無(wú)法將愛(ài)車(chē)回遷。記者調(diào)查了解到，該群體人數(shù)可能涉及上萬(wàn)人。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者黃寬偉

　　在近三年時(shí)間里“久搖不中”的李先生，終于在去年9月1日，選擇了“曲線上牌”，先上外地牌，等搖到號(hào)后再回遷，可以省得一筆可觀的車(chē)牌競(jìng)拍費(fèi)用，另外也不影響車(chē)子在廣州市內(nèi)使用。

　　搖中號(hào)，來(lái)了新煩惱

　　“想到終于搖到了，不用再擔(dān)心廣州限外了，沒(méi)想到遇到更麻煩的事。”去年11月27日，李先生終于幸運(yùn)地?fù)u到了車(chē)牌。今年3月2日，李先生準(zhǔn)備好了所有的材料，早早去了車(chē)管所。本想可順利完成上牌，沒(méi)想工作人員在查閱相關(guān)的車(chē)型材料后表示“這是國(guó)IV車(chē)型，不能上牌”。

　　在工作人員的告知下，李先生才知道在前一天的3月1日，珠三角地區(qū)執(zhí)行了機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放新標(biāo)準(zhǔn)，非國(guó)V車(chē)型不能在廣州上牌。在車(chē)管所現(xiàn)場(chǎng)，遇到和李先生類(lèi)似的回遷車(chē)主還不少。

　　車(chē)主馮小姐苦笑說(shuō)，自己已經(jīng)和車(chē)牌“斗爭(zhēng)”了三年，一直搖不到號(hào)。去年買(mǎi)車(chē)時(shí)，她在4S店支付了2500元代辦費(fèi)上了深圳牌，春節(jié)前剛好搖到車(chē)牌，卻遇上了新規(guī)定。“我可能是廣州最倒霉的車(chē)主了”。

　　歐V車(chē)主很“不服”

　　記者走訪了奧體中心、龍洞等多家汽車(chē)銷(xiāo)售4S店了解到，因?yàn)橥蝗粚?shí)施國(guó)V新規(guī)，目前車(chē)行也很難過(guò)，庫(kù)存的大批國(guó)IV車(chē)無(wú)法上牌了，正在和廠家協(xié)商如何處理。

　　“我們這幾天也接到很多老車(chē)主的電話。”一通用別克4S店負(fù)責(zé)人范先生介紹，由于有部分顧客上的是外地牌，現(xiàn)在也無(wú)法上牌了，尤其是已經(jīng)搖到或者拍到號(hào)的更著急。

　　目前有多少?gòu)V州車(chē)主上了外地牌，無(wú)法確切統(tǒng)計(jì)，但業(yè)內(nèi)估算數(shù)量可能有幾萬(wàn)輛。范先生介紹，限牌后，購(gòu)買(mǎi)緊湊型家用車(chē)的廣州車(chē)主選擇上外地牌的比例不小，以別克凱悅為例，每賣(mài)出10輛車(chē)，一般就有1至2輛上了外地牌，“3年累積下來(lái)，應(yīng)該至少還有一兩萬(wàn)車(chē)子還沒(méi)回遷，多數(shù)受到新規(guī)影響無(wú)法回遷”。

　　兩年前購(gòu)買(mǎi)新凱悅的廣州車(chē)主董先生當(dāng)時(shí)上了東莞牌，春節(jié)前剛搖到號(hào)，目前也面臨無(wú)法回遷。他成立了一個(gè)“回遷”車(chē)主網(wǎng)聊群，群里200多位車(chē)主幾乎都是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。

　　“當(dāng)時(shí)凱悅車(chē)在廣州搞了幾次團(tuán)購(gòu)，買(mǎi)的人很多，很多上了外地牌。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)標(biāo)了國(guó)IV排放，但已達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。”董先生介紹，幾天來(lái)，他向4S店、上海通用電話反映目前的遭遇，并查閱了相關(guān)車(chē)型材料，2013年生產(chǎn)的新凱悅更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)，同樣車(chē)型在國(guó)外已達(dá)歐V標(biāo)準(zhǔn)，但目前車(chē)管所只認(rèn)國(guó)V。“希望環(huán)保部門(mén)可以對(duì)這些車(chē)型重新檢測(cè)，如果達(dá)標(biāo)，也可給予上牌。”

　　環(huán)保部門(mén)：請(qǐng)等通知

　　車(chē)主：就怕車(chē)牌過(guò)期

　　昨日，記者以車(chē)主身份向位于茅崗路黃埔車(chē)管所咨詢(xún)“回遷”一事，工作人員表示，目前接到的文件要求只有國(guó)V車(chē)型才能上牌，不管是新車(chē)還是回遷。對(duì)于“歐V”車(chē)型說(shuō)法，該工作人員表示，這不是我國(guó)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

　　董先生等車(chē)主聯(lián)系廣州市環(huán)保局下屬于一家汽車(chē)檢測(cè)中心，準(zhǔn)備進(jìn)行尾氣排放自測(cè)。“有兩種檢測(cè)方案，全面檢測(cè)要100多萬(wàn)元，一般是車(chē)企用于檢測(cè)新車(chē)型，另一種重要指標(biāo)檢測(cè)，也要1萬(wàn)多元。關(guān)鍵是要自付，即使檢測(cè)，車(chē)管所也不一定會(huì)認(rèn)可”。

　　近日，董先生等多位車(chē)主已向省市環(huán)保部門(mén)反映目前回遷車(chē)主遇到的問(wèn)題，環(huán)保部門(mén)已介入調(diào)查。“一名市環(huán)保局的負(fù)責(zé)人已電話回復(fù)，讓我們近期關(guān)注車(chē)管所的網(wǎng)站，可能會(huì)有新的通知，目前還沒(méi)消息。”董先生說(shuō)。

　　李先生最擔(dān)心的是，他搖到的車(chē)牌如果不在4月27日前辦理手續(xù)，將面臨兩年內(nèi)無(wú)法再搖號(hào)或者競(jìng)拍。

　　國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)

　　國(guó)V是一種汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，制定時(shí)參照歐盟的歐V標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際接軌，目前在珠三角等發(fā)達(dá)區(qū)域率先實(shí)行。歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行歐V標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)V相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氮氧化物等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。