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珠三角國五標(biāo)準(zhǔn)延緩至年底實(shí)施 市場影響幾何?

發(fā)布時間:2015-04-02 10:04:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  3月27日,廣東省環(huán)保廳發(fā)布特急通知,廣東省推遲實(shí)施機(jī)動車國五排放標(biāo)準(zhǔn),其中珠三角地區(qū)推遲至2015年12月31日,其他各市推遲至2016年6月30日。這份突如其來的《通知》等同于將國五實(shí)施時限放寬了九個月時間,意味著廣東省國四車銷售、過戶和上牌的期限也將同步延后。消息一出,眾車商亢奮不已,有的連夜推出舊車置換廣告,厲兵秣馬備戰(zhàn)中。國四庫存車較多的經(jīng)銷商當(dāng)然也大松一口氣,至于消費(fèi)者,則是有喜有憂。到底國五緩沖期會給車市帶來哪些影響,我們且來看看。

  影響 1

  4S店國四車清庫壓力陡減

  據(jù)記者了解,珠三角單店國四庫存車超過100臺的汽車品牌就占45%,甚至有個別品牌單店的國四庫存車輛超過200臺。而且去年年底,有部分汽車廠家增加對經(jīng)銷商的供貨量,導(dǎo)致經(jīng)銷店的庫存數(shù)量都有不同程度的增加,因此,國四庫存車的實(shí)際總量還有可能更高。

  據(jù)了解,很多國四庫存車輛都是屬于老款滯銷車型,如果一旦實(shí)施國五,就會面臨無法出售或降價甩賣的情況,經(jīng)銷商將會蒙受巨大損失。廣州芳村一家4S店的工作人員稱,店內(nèi)從去年底開始已經(jīng)不再進(jìn)國四車,但截至目前,仍有超過四分之一的國四庫存車。如果真的在3月份就實(shí)施,預(yù)計損失將以7位數(shù)來計。因?yàn)檎叩某雠_會令國四車大量滯銷,只能將國四車調(diào)到不禁售的地區(qū),這樣一來,運(yùn)費(fèi)將是一筆很大的開銷。

  九個月的緩沖期夠不夠?該店人士表示,這段時期應(yīng)該可以處理掉所有庫存國四新車,“之前我們已經(jīng)加大國四車的促銷力度,半年內(nèi)應(yīng)該可以清完。”該人士表示。據(jù)了解,今年以來,廣州很多國四新車上外地牌,有廣州購車指標(biāo)的消費(fèi)者大多數(shù)選擇國五車。

  影響 2

  換購量可能提升

  此次國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和推遲的柳暗花明,使得廣州廣大國四車主不得不考慮一個問題:是否需要提前換購一臺國五車?否則,國五標(biāo)準(zhǔn)在廣東省實(shí)施后, 2018年1月1日起將在全國實(shí)施,國四車將面臨和今天國三車一樣的境地:能遷入的地方極其少,要么大幅貶值出售,要么用到報廢為止。為期不長的政策窗口期,將催生一部分換購需求。

  目前,本地許多經(jīng)銷商都推出了置換補(bǔ)貼活動,如南菱集團(tuán)旗下各家品牌店針對不同車型置換有數(shù)千到上萬元的補(bǔ)貼,廣東仁孚怡邦置換客戶將獲贈1年延長保修。廣州限牌以來,4S店置換銷售的比例就已經(jīng)大幅提升,大眾、別克、豐田等主流品牌經(jīng)銷商的置換業(yè)務(wù)經(jīng)常能占到日常銷量的一半以上,國五標(biāo)準(zhǔn)只不過給經(jīng)銷商多一個推廣置換的噱頭,也確實(shí)給部分國四車車主帶來換車的迫切感,但一汽大眾健穩(wěn)店銷售經(jīng)理陳先生認(rèn)為,政策延遲實(shí)施雖然能夠催生一部分換購需求,但是也將抑制一部分需求:相當(dāng)一部分車主出于各種原因亦可能選擇延遲換購。

  影響 3

  國四二手車價格止跌卻難言回升

  3月上旬記者在調(diào)查本地二手車市曾發(fā)現(xiàn),原來價格穩(wěn)定的國四二手車,開年以來市場價格出現(xiàn)暴跌,價格越高的豪華二手車貶值越大。而國五標(biāo)準(zhǔn)暫緩的消息出來后,有二手車商表示,不會因此提高國四二手車的收車價。“長遠(yuǎn)來看,國四車受到的限制會越來越多,去年開始我們就不收國三車了,今年我們對國四車也比較謹(jǐn)慎。”廣保豐田二手車部的李先生就比較樂觀:“如果是3月份實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),國四車肯定跌價,但現(xiàn)在看來,價格應(yīng)該和之前差不多,尤其是日系車,二手車價會比較穩(wěn)定。”李先生認(rèn)為,國五標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)車商的渠道能力,即使年底廣州實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),廣東省仍有相當(dāng)部分城市可以遷入國四車,算下來有一年多的緩沖期。

  據(jù)悉,我省從2010年提前實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)至今只有4年左右,而符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型也只是在2013年才陸陸續(xù)續(xù)投入市場。廣東省汽車流通協(xié)會秘書長王曉丹告訴記者,我省二手車交易中,3-10年車齡的二手車占比達(dá)到50%-60%,而3年以內(nèi)的二手車只占20%左右。也就是說,目前市面上作為商品流通的二手車基本上都是國五以下排放標(biāo)準(zhǔn),而且在未來的幾年,也只有少數(shù)國五的二手車流通,絕大部分還是國四及國四以下排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車在流通。而廣州實(shí)施限牌后,廣州的二手車外遷比例高達(dá)60%。廣州一汽豐田協(xié)力會會長呂偉強(qiáng)表示,該品牌有部分經(jīng)銷商有47%銷量來自于置換,但限遷使置換率下降到17%,部分經(jīng)銷商總經(jīng)理現(xiàn)在一回到辦公室,第一件事就是仔細(xì)研究一下中國內(nèi)地地圖,看看接下來哪些地方還能接收本地的車輛。外遷城市離廣州越來越遠(yuǎn),外遷成本越來越高,前兩年國三車的情形讓車商們都有些后怕,因此雖然國五暫緩,但國四二手車最多是止住先前的暴跌,而且隨著時間推移,貶值率會越來越大。

  影響 4

  回遷或促使拍牌價上漲

  目前廣州4S店銷售的新車中,上外地牌的比例相當(dāng)高,從記者了解的信息來看,限牌以來,自主品牌在廣州的銷量雖然不大,上外地牌的卻很多,合資品牌方面,有福特、日產(chǎn)和豐田的經(jīng)銷商告訴記者,他們現(xiàn)在每個月有四至五成客戶購車后選擇上外地牌。而豪華品牌大約有三成新車客戶使用外地牌。由于國五車型去年才開始逐漸增多,廣州限牌至今兩年多,上外地牌的車型估計國四車占了大半。如果國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,即使廣州沒有出臺限行措施,這些車也不能回遷,因此在國五標(biāo)準(zhǔn)的緩沖期內(nèi),預(yù)期會有許多外地牌車車主想方設(shè)法轉(zhuǎn)回“粵A”身份。選擇上外地牌的原因無非兩種,一是沒有資格獲取廣州購車指標(biāo),二是遲遲搖不到號,又不想花錢競拍。國五標(biāo)準(zhǔn)將促使部分外地牌車車主參與競拍,從而推高競拍價。

  有4S店的車牌競拍專員認(rèn)為,從理性的角度來看,廣州的拍牌價不會一下子飆高很多,而是隨著國五大限臨近,逐漸上漲。其實(shí)今年以來,廣州的拍牌均價就已經(jīng)開始逐月提高,3月份搖號中簽率為48∶1,個人車牌平均成交價為15436元,最低成交價為14500元。

  1原定2015年3月1日珠三角實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)

  22015年3月27日下發(fā)通知暫緩實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)

  32015年12月31日于珠三角實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)

  4其他各市推遲至2016年6月30日實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)

  國五實(shí)施時間

  豪華品牌及部分高端進(jìn)口車庫存量在1萬臺左右

  合資品牌庫存量在9萬臺左右

  商用車,包括商用客車和貨車,庫存量在6萬臺左右

  自主品牌庫存量在4萬臺左右

  廣東省內(nèi)2000家汽車經(jīng)銷商手中國四及國四以下排放標(biāo)準(zhǔn)的新車庫存在20萬臺左右,金額達(dá)200多億元

  (數(shù)據(jù)來源:廣東省汽車流通協(xié)會)

  制圖/林苑湄

  汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

  基本狀況

  如果是2007年上牌的車,有的是國三,有的是國四。

  2007年

  之前的車基本都是國四以下,也就是國三、國二車。

  2005年

  之前的車基本都是國二車。

  2008年

  之后的車大部分是國四。

  2014年

  部分車是國五,部分為國四。

  2015年

  之后大部分為國五。

  掌握了這個規(guī)律就可以自行判斷自己的車是什么排放標(biāo)準(zhǔn)了。

  對于模棱兩可的年份的車,可以用下面的方法精準(zhǔn)查詢。

  1、拿著機(jī)動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢。

  2、登陸機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。

  3、在你的登記證上好好找找,都有寫明這個車是哪個排放標(biāo)準(zhǔn)。擋風(fēng)玻璃上也有。

  名詞解釋

  國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),即“國五標(biāo)準(zhǔn)”,國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行,其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×W拥葯C(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。

  對于模棱兩可的年份的車,可以用下面的方法精準(zhǔn)查詢。

  1、拿著機(jī)動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢。

  2、登陸機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。

  3、在你的登記證上好好找找,都有寫明這個車是哪個排放標(biāo)準(zhǔn)。擋風(fēng)玻璃上也有。(文/記者 許方華)

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