昨天下午5點(diǎn)左右，首都機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向發(fā)生3車(chē)相撞。一輛在內(nèi)側(cè)車(chē)道行駛的起亞車(chē)，與在中間車(chē)道行駛的沃爾沃車(chē)相撞后，180度轉(zhuǎn)向沖向外側(cè)車(chē)道，撞上一輛外側(cè)車(chē)道行駛的現(xiàn)代車(chē)，現(xiàn)代車(chē)被撞后沖入路邊綠化帶。現(xiàn)場(chǎng)交警判定，事發(fā)時(shí)沃爾沃和起亞車(chē)距較近，沃爾沃車(chē)行駛中轉(zhuǎn)輪致撞車(chē)發(fā)生，事故幸無(wú)人受傷。

　　昨天下午5點(diǎn)30分，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，起亞車(chē)被撞后轉(zhuǎn)向約180度停在機(jī)場(chǎng)高速中間車(chē)道，所留弧形車(chē)轍印長(zhǎng)50多米，現(xiàn)代車(chē)仍停在綠化帶中，而沃爾沃車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道。事故致機(jī)場(chǎng)高速該路段進(jìn)京方向擁堵，3名司機(jī)稱事故中無(wú)人受傷。

　　“當(dāng)時(shí)我在外側(cè)車(chē)道行駛，起亞車(chē)頭突然就撞到我左車(chē)輪處。”現(xiàn)代車(chē)司機(jī)表示，自己的車(chē)被撞后直接向右變向沖開(kāi)護(hù)欄沖入綠化帶，“在主路上我就踩剎車(chē)了，最后幸虧在綠化帶剎住了”。

　　起亞車(chē)司機(jī)稱，事發(fā)時(shí)她駕車(chē)在內(nèi)側(cè)車(chē)道行駛，中間車(chē)道的沃爾沃SUV突然左轉(zhuǎn)撞擊才導(dǎo)致自己車(chē)輛變向。“右后側(cè)車(chē)身被撞，我的車(chē)一下就失控了，直接從內(nèi)側(cè)車(chē)道右轉(zhuǎn)一大圈，才撞上現(xiàn)代的。”

　　沃爾沃司機(jī)向交警表示，事后他因怕影響它車(chē)通行才將車(chē)開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道，“當(dāng)時(shí)我就是直行，沒(méi)有并線，也不知怎么就撞到起亞了。”

　　交警查看現(xiàn)場(chǎng)后指出，沃爾沃左側(cè)車(chē)輪有明顯劃痕，起亞右后側(cè)車(chē)身留有沃爾沃車(chē)輪膠皮痕跡，“沃爾沃的車(chē)輪是包裹在外車(chē)身框架內(nèi)的，不轉(zhuǎn)輪不可能留下這些痕跡”。對(duì)此，沃爾沃和起亞司機(jī)承認(rèn)事發(fā)前兩車(chē)間距較近，沃爾沃司機(jī)承認(rèn)轉(zhuǎn)輪，但未透露轉(zhuǎn)輪原因。

　　交警判定，事故由沃爾沃司機(jī)負(fù)全責(zé)。交警告誡3位司機(jī)，行駛要保持車(chē)距，“起亞和沃爾沃左右間距不這么近的話，沃爾沃轉(zhuǎn)輪也不會(huì)發(fā)生事故”。

　　京華時(shí)報(bào)訊（記者常鑫）