• 6月份中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為59.7%

  中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2016年6月庫存預警指數(shù)為59.7%，比上月上升8.7個百分點。中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

  2016-07-05 07:31

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• 2015年12月份經銷商庫存系數(shù)為1.02

  12月份汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為1.02，環(huán)比下降27%，同比下降33%，經銷商庫存水平依然處于警戒線以下，相比上月，經銷商庫存壓力明顯減小。 一、12月庫存系數(shù)繼續(xù)回落 降至合理區(qū) 2015年，12個月中有8個月庫存系數(shù)超過警戒線，特別是上半年，除1月份外，其他月份的庫存系數(shù)均在警戒線以上，而且上半年的庫存水平比。

  2016-01-22 08:57

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• 2016年1月份經銷商庫存系數(shù)為0.99

  三、品牌庫存系數(shù)均在2個月以下 調查顯示，1月份，品牌庫存系數(shù)均在2個月以下，經銷商庫存壓力較小。 四、謹慎預期2月份市場需求合理控制庫存 2月份，受春節(jié)假期的影響，市場需求相比1月份明顯減小，經銷商銷量下滑。經銷商庫存壓力相比1月份將明顯加大。

  2016-02-23 08:28

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• 2月份汽車經銷商庫存預警指數(shù)59.6% 上升3%

  庫存預警指數(shù)處于警戒線以上。 從構成預警指數(shù)的5個分指數(shù)看，庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)有所上升；市場總需求、平均日銷量、經營狀況指數(shù)均有 不同程度的下降。2月份市場需求相比1月份明顯下降。

  2016-03-02 09:10

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• 中國汽車經銷商庫存壓力將加大

  中國汽車流通協(xié)會22日透露，1月份中國汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為0.99，環(huán)比下降3%，同比下降18%，經銷商庫存水平依然處于警戒線以下，經銷商處于去庫存階段，庫存壓力較小。 統(tǒng)計顯示，2015年12月份，中國車市的合資、自主品牌庫存系數(shù)均有下降，其中合資品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降3%，中國自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降。

  2016-02-22 16:56

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• 中國汽車經銷商庫存壓力有所增加

  2月份，合資、進口、自主汽車品牌庫存系數(shù)均有上升，其中合資品牌庫存系數(shù)由上月0.84升至1.99，環(huán)比上升137%；進口品牌的庫存系數(shù)由上月的1.58升至2.45，環(huán)比上升55%；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.16升至1.49，環(huán)比上升28%。合資、進口汽車品牌的庫存水平處于預警線以上，經銷商的庫存壓力有所上升，但中國自主品牌汽車的庫存系數(shù)處于預警線以下，。

  2016-03-20 21:59

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• 中國進口車下滑之勢仍在繼續(xù) 去庫存壓力加大

  根據(jù)2012年至2013年間的去庫存情況分析，上輪去庫存周期持續(xù)了三個季度。因本輪庫存深度再達歷史峰值，由此預計本輪去庫存周期加長。事 實上，自2015年以來，中國進口汽車市場便出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙降”，庫存持續(xù)高企、價格優(yōu)惠幅度加大、經銷商大面積虧損等結構性問題突出。

  2016-05-09 08:44

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