2014年成都車展正在如火如荼的進(jìn)行，雖然今年沒有某某出名車模吸引眼球，但在8月29日媒體日還是有很多有意思的東西被中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車記錄了下來，下面，我們一起來看看。

　　最用心的展臺設(shè)計——沃爾沃展臺

　　沃爾沃展臺的星光大道（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　這展臺地面，弄的跟星光大道似的，記錄的是沃爾沃輝煌的歷史，一下子提升了整個展臺的質(zhì)量。沃爾沃一直走的是北歐極簡風(fēng)，這樣的設(shè)計雖然不華麗，但是卻很符合沃爾沃的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處見用心。很多人都在擔(dān)心沃爾沃被吉利收購以后會降低身價，但是沃爾沃似乎在用實際行動證明，沃爾沃的風(fēng)格永遠(yuǎn)不變。

　　最打醬油的車模——雷克薩斯展臺

　　雷克薩斯CT200h站好了位置卻不回頭的車模（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　美女，您是來打醬油的嗎？方便給個正臉嗎？雖然您追求遠(yuǎn)看長發(fā)飄飄，近看身材窈窕的效果，但是我們更期待您的回眸一笑啊。好歹您站的也是二線豪車的曾經(jīng)的神話——雷克薩斯的臺啊，就說雷克薩斯現(xiàn)在銷量第四的位置不保，但是您也不能這么沒臉見人吧。這可是下午兩點人最多的時候，您看后面的美女都站好了擺姿勢，我們這幫等著一睹您尊榮的已經(jīng)等了您幾分鐘了，就算不為我們，您也得為您旁邊的那么帥的雷克薩斯CT200h考慮一下吧！

　　最悠閑的銷售——斯柯達(dá)展臺

　　下午三點的斯柯達(dá)展臺（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　同為大眾旗下的品牌，但是斯柯達(dá)在中國的銷量可遠(yuǎn)不如VW。品牌沒打開局面，也難怪銷售會那么累。這不，展臺上的哥幾個趁沒客戶就一直歇息一下。此次此刻的時間為下午三點，正是觀展高峰時段，但是斯柯達(dá)展臺卻顯得有點冷清。其實大家也沒想休息，但也沒啥客戶不是，望望別人的展臺，這幾個真想說，我們也是大眾啊！

　　最冷清的展臺——東南三菱

　　下午三點的東南三菱展臺（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　下午三點，觀展高峰，走過了斯柯達(dá)來到了東南三菱。看著打掃阿姨形單影只的身影，可真是孤獨。三菱好歹也是最早進(jìn)入中國的汽車品牌之一，但是一直以來熱門的也是越野車，乘用車一直也很迷失。近幾年，三菱也沒什么突出的表現(xiàn)，本就銷量不佳的乘用車更是越來越邊緣。

　　最求變的自主展臺——陸風(fēng)展臺

　　陸風(fēng)展臺（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　自主品牌的展臺一直以來都給人山寨的印象，為了打破這種局面，今年成都車展很多的自主品牌展臺設(shè)計的非常求新求變。就比如某某展臺的布偶老虎，很多媒體都點評過，陸風(fēng)這個展臺相較布偶老虎似乎是走文藝小清新路線，的確變化不小。可是想問一句，這樣的設(shè)計，從哪里上去試車呢？

　　最科普的展臺——斯巴魯展臺

　　斯巴魯展臺（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊昕艷 攝）

　　雖然在中國，斯巴魯?shù)钠放浦纫灿写岣撸撬拱汪數(shù)淖龇ㄟ€是十分值得肯定。在這個汽車質(zhì)量問題頻出的時代，斯巴魯展臺以展出汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的方式讓大家更深入的了解斯巴魯汽車。雖然斯巴魯不是這么做的第一個，但是卻是做的很用心很細(xì)致的一個，您還可以在旁聆聽企業(yè)的講解喲。