中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊 6月9-10日，以“大變革 重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”為主題的2015全球汽車(chē)論壇在重慶舉行。第十一屆全國(guó)政協(xié)提案委員會(huì)副主任、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥提出，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)重構(gòu)要抓住核心要素，從現(xiàn)在做起，加快推進(jìn)。具體說(shuō)，要從完善產(chǎn)業(yè)組織體系入手，通過(guò)構(gòu)建多元一體化的超組織的形式，來(lái)大力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)組織形式的創(chuàng)新，改善自主企業(yè)之間的相互關(guān)系，提高產(chǎn)業(yè)組織化的程度，來(lái)打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)共同體。

第十一屆全國(guó)政協(xié)提案委員會(huì)副主任、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥

　　以下為演講實(shí)錄：

　　尊敬的翁市長(zhǎng)、程宏副總編，尊敬的各位中外嘉賓，女士們、先生們，大家上午好！非常感謝王俠會(huì)長(zhǎng)、翁市長(zhǎng)和程主編的致辭！

　　今天在美麗的山城重慶，迎來(lái)了第六屆全球汽車(chē)論壇(微博)。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我代表中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)本次論壇的召開(kāi)表示熱烈祝賀！對(duì)來(lái)自海內(nèi)外的各位嘉賓、各位朋友表示熱烈的歡迎，并致以誠(chéng)摯的問(wèn)候！

　　過(guò)去的一年，應(yīng)該說(shuō)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，各國(guó)市場(chǎng)普遍低迷。但是全球的汽車(chē)業(yè)奮力前行，保持了適度發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。從汽車(chē)的主要生產(chǎn)國(guó)四個(gè)國(guó)家來(lái)看，中、美、日、德根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年整個(gè)產(chǎn)量累計(jì)是5095.6萬(wàn)輛。因?yàn)檫@四個(gè)國(guó)家是汽車(chē)的主要生產(chǎn)國(guó)，實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)售收入是2.49萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)了5.12%和6%。其中中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)了2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到了6.96萬(wàn)億人民幣，同比分別增長(zhǎng)了7.3%和6.9%，什么概念呢？也就是說(shuō)中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)在這四個(gè)國(guó)家當(dāng)中占比，應(yīng)該說(shuō)都超過(guò)了40%，所以繼續(xù)成為拉動(dòng)世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一支重要力量。

　　今年以來(lái)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治環(huán)境還在繼續(xù)深刻變化，不穩(wěn)定、不確定的因素還在增加。汽車(chē)市場(chǎng)需求不旺，這應(yīng)該說(shuō)是當(dāng)前引人注目的現(xiàn)象。根據(jù)一到四月份的數(shù)據(jù)，中美日(參配、圖片、詢價(jià)) 德四個(gè)國(guó)家累計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)分別是1749萬(wàn)輛和1672萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了0.86%和1.77%。其中中國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到了828萬(wàn)輛和814萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了4.12%和2.77%，也就是說(shuō)增速在繼續(xù)放緩。

　　總體上看，各主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)展應(yīng)該說(shuō)處在低速運(yùn)行的態(tài)勢(shì)當(dāng)中，而且發(fā)展不平衡。整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)了放緩的態(tài)勢(shì)，從這幾點(diǎn)可以看出來(lái)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的。

　　當(dāng)前，以許多智能為特征的新一輪技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)革命的興起，以及來(lái)自資源、能源、環(huán)境的約束和挑戰(zhàn)，給世界的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)了重大影響。聚焦矛盾問(wèn)題，適應(yīng)時(shí)代變革，共謀發(fā)展良策，可以說(shuō)已經(jīng)成為全球汽車(chē)業(yè)共同面對(duì)的嚴(yán)肅課題。本屆論壇以“大變革，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”為主題，力求立足于產(chǎn)業(yè)整體角度，從發(fā)展的動(dòng)力、體制機(jī)制、技術(shù)戰(zhàn)略以及市場(chǎng)格局等多方面來(lái)切入，探討產(chǎn)業(yè)體系的重構(gòu)問(wèn)題。我覺(jué)得這正是順應(yīng)了世界制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，也必將對(duì)全球汽車(chē)工業(yè)，尤其是對(duì)中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生積極影響。

　　產(chǎn)業(yè)體系，我覺(jué)得它是支撐一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本條件，也是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的根本保障。在世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整，復(fù)蘇面臨艱難曲折的嚴(yán)峻形勢(shì)下，各經(jīng)濟(jì)體應(yīng)當(dāng)努力尋求利益的會(huì)合點(diǎn)，以合作推動(dòng)共贏，以創(chuàng)新謀求發(fā)展，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

　　之所以本屆全球論壇確定這樣的主題，初衷也就在這里。在大變革、大發(fā)展的時(shí)代，機(jī)遇難得，挑戰(zhàn)緊迫。我想未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新體系總的框架應(yīng)該是什么樣子呢？應(yīng)該是在產(chǎn)能合作、技術(shù)創(chuàng)新、資源共享等方面，能夠更好地體現(xiàn)聯(lián)合性、互補(bǔ)性和包容性，以集聚優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)突破、盤(pán)活存量、做優(yōu)增量來(lái)提升產(chǎn)業(yè)的整體水平。

　　應(yīng)該說(shuō)在資本運(yùn)作、市場(chǎng)開(kāi)拓、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面更好地體現(xiàn)協(xié)同性、互動(dòng)性和聯(lián)動(dòng)性，以合理的配置資源延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，來(lái)降本提質(zhì)增效，來(lái)全面提升服務(wù)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)多年連續(xù)高速發(fā)展，已經(jīng)奠定了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，與世界各主要汽車(chē)企業(yè)合作也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系的深度變革中，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持改革和開(kāi)放的方針，進(jìn)一步來(lái)探討在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的情況下，如何來(lái)加強(qiáng)與世界同行的交流與合作，共同開(kāi)創(chuàng)世界汽車(chē)工業(yè)的新輝煌。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系，我個(gè)人感到當(dāng)前需要的是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，正像剛才王俠會(huì)長(zhǎng)所說(shuō)的，我們應(yīng)該看到自己的不足，應(yīng)該找準(zhǔn)自己的短板，應(yīng)該虛心地向全球的同行們學(xué)習(xí)。

　　要抓住核心要素，從現(xiàn)在做起，加快推進(jìn)。具體說(shuō)，要從完善產(chǎn)業(yè)組織體系入手，通過(guò)構(gòu)建多元一體化的超組織的形式，來(lái)大力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)組織形式的創(chuàng)新，改善自主企業(yè)之間的相互關(guān)系，提高產(chǎn)業(yè)組織化的程度，來(lái)打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)共同體。這一點(diǎn)，應(yīng)該說(shuō)難度是最大的。

　　我們應(yīng)該從調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)入手，通過(guò)自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新，來(lái)突破一批關(guān)鍵的共性技術(shù)，提升核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，打造能力更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，適應(yīng)市場(chǎng)需求和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的產(chǎn)品體系，以及整車(chē)與零部件并重發(fā)展的完整工業(yè)體系。 這些體系，應(yīng)該說(shuō)都是我們需要體制創(chuàng)新來(lái)破解的一些難題。

　　從推動(dòng)兩化深度融合入手，要通過(guò)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的合作，打造智能制造體系、綠色制造體系，覆蓋企業(yè)全生命周期新興產(chǎn)業(yè)運(yùn)行模式和輻射力更廣的服務(wù)體系。

　　從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)走出國(guó)門(mén)入手，要通過(guò)推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作、企業(yè)并購(gòu)重組等途徑，來(lái)打造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、協(xié)同發(fā)展的國(guó)際產(chǎn)業(yè)的合作體系。同時(shí)，也需要我們積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、品牌，以及人才培養(yǎng)等基礎(chǔ)保障工作體系，以有利支撐汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)，為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　各位嘉賓、各位朋友，在本次論壇上衷心的希望大家能夠廣開(kāi)言路，留下你們的真知灼見(jiàn)。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將一如既往、虛心向大家學(xué)習(xí)，并努力促進(jìn)我們之間的合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，使我們的合作前景更加美好。

　　在我的致辭即將結(jié)束的時(shí)候，我想引用彼得•德魯克一句很簡(jiǎn)單的話來(lái)作為共勉，他說(shuō)，盡管未來(lái)尚不明朗，但我們可以肯定現(xiàn)在正是創(chuàng)造未來(lái)的時(shí)刻。一切都是可以改變的，而現(xiàn)在正是行動(dòng)的時(shí)刻。

　　讓我們以本屆論壇為新的起點(diǎn)，凝聚共識(shí)，振奮精神，繼續(xù)并肩攜手，共同為開(kāi)創(chuàng)世界汽車(chē)工業(yè)的美好明天來(lái)努力奮斗！

　　最后，我衷心的預(yù)祝本屆論壇圓滿成功，祝愿各位嘉賓在重慶期間工作、生活順利，祝大家安康、幸福，謝謝大家！