2024年10月23日 星期三
中國網(wǎng)汽車訊 2015年6月9至10日，以“大變革：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”為主題的全球汽車論壇第六屆年會(GAF2015)在重慶召開，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，共同探討未來汽車產(chǎn)業(yè)格局變遷。
在全球汽車論壇期間，中國長安汽車集團總裁、長安汽車副董事長張寶林接受了中國網(wǎng)汽車的采訪，對業(yè)界質(zhì)疑的長安并購哈飛引發(fā)的后續(xù)問題進行了首次回應(yīng)。
對于業(yè)界猜測哈飛是否可能會淪為長安福特的代工廠，甚至哈飛品牌將不復(fù)存在。張寶林稱哈飛品牌仍將存在，但未來業(yè)務(wù)會集中在商用車和零部件的生產(chǎn)上。
“哈飛仍然在繼續(xù)經(jīng)營，會繼續(xù)發(fā)展。”張寶林表示。他同時評價，長安福特吸收哈飛的部分資源用于發(fā)展長安福特的產(chǎn)品，這一安排非常好。
針對哈飛在五年內(nèi)高達70億元的虧損問題，張寶林認為，中國長安為了幫助哈飛做了非常多的工作和戰(zhàn)略調(diào)整，包括消化債務(wù)及對新一輪發(fā)展規(guī)劃等，長安福特也將對哈飛汽車做一些產(chǎn)品方面的支持。
