中國網(wǎng)汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。德勤中國汽車行業(yè)管理咨詢領(lǐng)導(dǎo)人、合伙人何馬克在辯論會中提出，關(guān)鍵就是要小數(shù)據(jù)，而不是大數(shù)據(jù)。90%的整車廠他們不太了解用戶真正的需求，并不像互聯(lián)網(wǎng)一樣那么了解客戶的需求。我們可以利用數(shù)據(jù)更好地了解消費(fèi)者的一個需求。

德勤中國汽車行業(yè)管理咨詢領(lǐng)導(dǎo)人、合伙人 何馬克

　　以下為采訪實(shí)錄：

　　非常感謝，我非常高興能夠來到這里，來談一下大的趨勢，那就是大數(shù)據(jù)可能是這些大的趨勢的驅(qū)動因素，也會給我們帶來解決方案。剛才我們講的很有意思，也知道合作是非常重要，數(shù)據(jù)可以更好地幫我們了解產(chǎn)品。我們看一下市場的動態(tài)，大家可以看到我們談到年輕一代，在中國有3億年輕人，他們都有購買汽車的計劃。我們注意到有一些潛在的消費(fèi)者在全世界，很顯然在3億年輕人他們有未來購買汽車的潛力，如何來驅(qū)動未來的企業(yè)，比如說長安從這樣的意向當(dāng)中受益。長安也面臨著非常好的前景，還有人為什么不愿意購買汽車呢，他的支付能力，中國現(xiàn)在在交通的模型方面是非常的成熟。你們可以很好地部署交通方式，比如說在這個汽車的使用方面，不僅是汽車還有數(shù)據(jù)的模式。

　　你如何體現(xiàn)這樣的品牌，你的購買汽車循環(huán)怎么樣，周期怎么樣，對我們年輕一代非常重要，比汽車本身的性能還重要。如何來提高這樣的用戶體驗(yàn)，幫助年輕人選擇汽車是非常重要的。

　　在中國，還希望關(guān)系到互聯(lián)的問題。年輕一代跟其他一代并沒有區(qū)別，對于我自己我也喜歡用不同的應(yīng)用，年輕一代和其他一代并沒有任何區(qū)別。在中你可以看到很多的用戶，他們愿意使用移動互聯(lián)網(wǎng)，或者使用手機(jī)進(jìn)行交流，昨天我們也講到我們有BAT進(jìn)入了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，從內(nèi)部的角度講，整車廠他們可能不知道到底應(yīng)該在哪里進(jìn)行做廣告，怎么樣來接觸客戶，怎么樣傳遞出每個用戶所想要的那些信息，如果我們看一下整個周期的話，在這里有不同的信息孤島，大家可以看到不同的功能，不同的信息孤島，都存在孤島。比如說我們的營銷部門，還有經(jīng)銷商，他們都是獨(dú)立的，在中國我們的經(jīng)銷商完全不同，在國外只有40%的消費(fèi)者他們對經(jīng)銷商的體驗(yàn)是感興趣的，愿意從經(jīng)銷商那購買。但是在中國可能這個數(shù)值會達(dá)到60%，中國經(jīng)銷商非常重要的因素但是怎么樣傳遞這樣的信息呢？特別是對于想要購買車的消費(fèi)者來說，他們從不同的渠道商上買車的話，我們怎么樣傳遞經(jīng)銷商的信息呢？對我們來說我們在這個領(lǐng)域也做了很多的項(xiàng)目，我們做了很多關(guān)于客戶分析方面的項(xiàng)目，包括大數(shù)據(jù)，包括小數(shù)據(jù)，更多是關(guān)于思維方式的改變。到底哪些數(shù)據(jù)是消費(fèi)者更為關(guān)注的，不同的數(shù)據(jù)用于不同的領(lǐng)域。有一些領(lǐng)域可以用在銷售方面，有一些用在別的方面。

　　同時在車?yán)镉胁煌穆?lián)網(wǎng)的設(shè)備，我們怎么樣協(xié)調(diào)這些信息，你要收集的是哪些數(shù)據(jù)，怎么樣反映以及怎么獲取這些數(shù)據(jù)的價值，否則的話大數(shù)據(jù)價值沒充分地挖掘出來。更多的是小數(shù)據(jù)，不僅僅是單純的大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)就像個房子一樣可以提高客戶的體驗(yàn)，在左邊是客戶的觀點(diǎn)，你要知道客戶需要的是什么，如果你去淘寶他們知道你，而且汽車之家也是如此，他們會收集到關(guān)于客戶購買的行為，賣給整車廠，實(shí)際上這些數(shù)據(jù)是非常重要的，我們對他們進(jìn)行分析的話，我們可以進(jìn)行精準(zhǔn)的銷售，不僅僅是經(jīng)銷商有這樣的渠道，實(shí)際上很多的媒體，還有微信、微博等等都可以反映出這個消費(fèi)者的購買行為。通過這樣的一些信息，你可以知道這個客戶，你可以根據(jù)客戶的具體偏好給他推送他喜歡的的品牌車輛。

　　我們也會講數(shù)字營銷，我們會利用用戶的行為與實(shí)際的購買聯(lián)系在一起，或者通過消費(fèi)者用手機(jī)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)所留下的信息來向用戶進(jìn)行推送，大數(shù)據(jù)不僅僅是買賣或者是銷售，理想的就是大數(shù)據(jù)可以讓我們更好地了解消費(fèi)者的行為，他的一個要求是什么？可以激發(fā)一個購買的行為。

　　我們知道有很多的成功廠商，他們會根據(jù)大數(shù)據(jù)向消費(fèi)者來推送一些消費(fèi)者非常感興趣的一些汽車廣告等等。我們有很多的投資，很多的產(chǎn)品，我們有很多關(guān)于未來的功能。對于汽車廠商來說，如果是你的這些設(shè)計，不能夠很好地反映客戶的需求，你未來的這些投資就會浪費(fèi)掉。可以說在這個車?yán)锩妫热缯f像長安，我們車?yán)锩嬗蠫PS和百度地圖聯(lián)系在一起，現(xiàn)在你的車可以成為你的朋友，會幫你避免一些問題，比如說如果超速的話，會有系統(tǒng)提醒你，它快了要求你減速，或者有的時候你在轉(zhuǎn)彎的時候，它也會提醒你進(jìn)行調(diào)整。

　　也會幫助你來調(diào)整一些壓力等等，這些都是一種個性化的數(shù)字化的服務(wù)，通過這些服務(wù)我們也可以為車輛里面增加更多的功能。這個圖片也給大家展示了，現(xiàn)在存在很多無效性，特別是整車廠內(nèi)部的不同部門之間缺乏溝通，可能效率不夠高，對于整車廠來說你需要知道用戶他的整個購買經(jīng)歷是什么，他決定購買一輛車之前，整個的經(jīng)歷是什么，思維的歷程是什么。但是通過大數(shù)據(jù)我們就可以了解到這一點(diǎn)，我們可以了解到這個客戶他的心路歷程是什么，然后才會決定是否要購買一個車。

　　現(xiàn)在對于消費(fèi)者來說，他們希望表達(dá)自己不同的觀點(diǎn)，他們也希望購買的這個車輛也可以體現(xiàn)這一點(diǎn)，他們需要的是個性化。

　　關(guān)鍵就是要小數(shù)據(jù)，而不是大數(shù)據(jù)，不是說所有的數(shù)據(jù)收集過來，要有針對性的小數(shù)據(jù)。90%的整車廠他們不太了解用戶真正的需求，并不像互聯(lián)網(wǎng)一樣那么了解客戶的需求。我們可以利用數(shù)據(jù)更好地了解消費(fèi)者的一個需求。

　　同時我們要有自己的一個愿景，開始去做，然后不斷地升級，在機(jī)構(gòu)內(nèi)服要勸說你們不同的人利用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行銷售。

　　第三建立相應(yīng)的技術(shù)，建立相應(yīng)的流程，組織相應(yīng)的人員來具備這樣的一個分析能力。

　　第四要與其他的合作伙伴一起來進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，可以說互聯(lián)網(wǎng)公司有一種全新的方式來接觸用戶，充分地利用互聯(lián)網(wǎng)來跟蹤用戶，增加它對我們品牌的粘度，最終讓他來購買我們的產(chǎn)品。在互聯(lián)網(wǎng)+的時代之下我們應(yīng)該學(xué)會到底怎么來利用互聯(lián)網(wǎng)+所帶來的機(jī)會這個路線圖是什么呢？我們首先要從基本的情況開始，更多的是思維方式的轉(zhuǎn)變，以一種不同的方式來接觸你的客戶，要從過去傳統(tǒng)的那種接觸客戶的方式，跳出來，運(yùn)用大數(shù)據(jù)來了解客戶的一些需求。

　　同時，我們也知道，大數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)在各個方面，我們也可以知道消費(fèi)者他平時的一些出行習(xí)慣，等等。謝謝大家。