政府廠商合力加速新能源車市場(chǎng)發(fā)展
彭波:之諾現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)情況怎樣?
楊美虹:目前,新能源車市場(chǎng)剛剛起步,不能僅用銷量來衡量它的價(jià)值。然而在同級(jí)市場(chǎng),之諾1E高檔純電動(dòng)SAV的表現(xiàn)還是非常搶眼的,今年3月,華晨寶馬一次性向一嗨租車交付了160臺(tái)之諾1E,用于公眾租賃業(yè)務(wù)。精英人士在上下班可以租用之諾1E,租金也不貴。
彭波:如何解決充電問題?
楊美虹:充電基礎(chǔ)設(shè)施不足是制約電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)主要問題,但不是一個(gè)品牌的問題,而是全國(guó)的問題。作為廠家,我們?cè)谝淮涡韵蛞秽私桓?60臺(tái)車的同時(shí),還在他們的網(wǎng)點(diǎn)安裝了160個(gè)充電樁。只要在一嗨租之諾就可以在這里充電。另外寶馬在售車輛中也有混合動(dòng)力車型,比如530Le和BMW i8, 此外還有純電動(dòng)BMW i3,許多寶馬4S店都安幾個(gè)充電樁,之諾到任何一家寶馬品牌4S店都可以充電。當(dāng)然,如果用戶條件允許,我們也非常高興為他們?cè)谲噹?kù)里安裝充電樁。
彭波:之諾在電動(dòng)車?yán)镞€是不錯(cuò)的選擇。
楊美虹:我們?cè)诤廊A車的電動(dòng)車領(lǐng)域投入巨大,但我想這個(gè)投入是互相的。因?yàn)楝F(xiàn)在政府支持力度比較大,如果要推廣新能源汽車,既要政府的全力支持,也需要廠商的加大投入,地產(chǎn)商等相關(guān)方也都應(yīng)參與其中,這樣才能加速新能源汽車市場(chǎng)的培育和發(fā)展。
另外,杭州和上海政府都推出了非常好的新能源汽車優(yōu)惠政策,對(duì)5系混合動(dòng)力這樣的產(chǎn)品非常有利。最近杭州市政府推出新政策,所有插電式混合動(dòng)力的車都能享受當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼,并能得到免費(fèi)新能源車牌照。除了中央政府3萬多的補(bǔ)貼以外,上海市政府也補(bǔ)貼3萬多,在閔行和浦東兩個(gè)區(qū)還有額外2萬的補(bǔ)貼。同時(shí)還能減免購(gòu)置稅,像530Le就可以減免6萬左右的購(gòu)置稅,同時(shí)還可在上海領(lǐng)到免費(fèi)牌照,不參與拍賣。據(jù)我們了解在上海一個(gè)牌照價(jià)值近10萬元,光是把剛才的福利加在一起都已有將近20萬了,政府用這樣強(qiáng)大的財(cái)政力度支持對(duì)混合動(dòng)力車的推廣非常有意義,既減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),又能為城市環(huán)保做貢獻(xiàn)。
寶馬熱心公益向社會(huì)輸送愛心
彭波:講到混合動(dòng)力,我補(bǔ)充一個(gè)問題。您剛才講寶馬在混合動(dòng)力方面投入很多,某種程度上也是寶馬社會(huì)責(zé)任意識(shí)的體現(xiàn)。從您的角度來講,也是花了很大的心思幫助企業(yè)幫助社會(huì),您為什么對(duì)這方面的工作如此非常熱心,如此有激情?
楊美虹:這是我非常喜歡的話題,也是我最有激情的一個(gè)地方。的確,之前我工作的大眾公司也一家比較具有開拓性的公司,在那我也一直做企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的工作。與其說我熱心,不如說我是在幫助公司,或者是經(jīng)過我的力量讓公司和中國(guó)更近距離的接觸社會(huì)問題,并通過企業(yè)力量幫助解決一些社會(huì)問題。非常幸運(yùn),我過去工作過的幾家公司在全球都是非常知名的,在各種業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方面也非常成功。它們?cè)谫Y源、資金方面有雄厚的實(shí)力,在這種實(shí)力下回饋社會(huì),幫助社會(huì)解決一些問題。在幫助社會(huì)解決問題的同時(shí),企業(yè)自己也在不斷進(jìn)步,因?yàn)槟銓?duì)自己有要求,對(duì)企業(yè)就是很好的進(jìn)步。我非常鼓勵(lì)員工參與企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng),員工通過參與、問題的解決能提夠提升自我認(rèn)同感,他會(huì)認(rèn)為我的企業(yè)是有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè),這樣無形中增加了企業(yè)的凝聚力。這是一件多贏的事,我在這里呼吁和鼓勵(lì)所有的企業(yè)和個(gè)人,雖然你能力有大有小,但是你對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)、你的這份熱情、你的愛心不分大小,我覺得將每一人、每一天做小的事情凝聚起來將是非常大的力量。
彭波:寶馬在社會(huì)責(zé)任方面更關(guān)注哪方面的投入呢?
楊美虹:寶馬現(xiàn)在有幾個(gè)非常好的平臺(tái),已經(jīng)做多年了。比如2008年成立的寶馬愛心基金,就通過各種公益活動(dòng)去幫助一些弱勢(shì)群體。我們的寶馬愛心基金里面有幾個(gè)平臺(tái),比如“童悅之家”。我們以客戶為主,比如說經(jīng)銷商在河南,他就在河南省內(nèi)范圍做公益。并不需要因?yàn)樽鲆患虑榕艿锰h(yuǎn),浪費(fèi)大量的資金和時(shí)間在路上。看你周邊有沒有打工子弟學(xué)校,這樣的學(xué)校一般打工子弟占到60%以上,我們選擇這樣的學(xué)校,與他們結(jié)對(duì)子,定期向?qū)W生提供幫助。我也非常高興地看到寶馬有很多有愛心、有責(zé)任的車主,他們會(huì)利用各方面資源去幫助這些孩子以及他們的家人。他們中有人一直資助孩子直到他們讀大學(xué),并邀請(qǐng)這些孩子到自己企業(yè)實(shí)習(xí),幫他們找工作,起到的幫助效果非常大,我聽到這些事跡以后感到非常驕傲。還有“悅未來”是對(duì)貧困大學(xué)生的支持,這個(gè)不僅是提供獎(jiǎng)學(xué)金,更多的是在暑期安排他們實(shí)習(xí),讓他們?nèi)谌肷鐣?huì),畢業(yè)給他們提供輔導(dǎo),提供就業(yè)機(jī)會(huì)。比如說我們的授權(quán)4S經(jīng)銷店需要大學(xué)生,他愿意的話我們歡迎他來。另外,我們?cè)谌珖?guó)有好幾十家職業(yè)技術(shù)學(xué)院和聯(lián)合培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn),能夠培養(yǎng)后備力量,這些人才畢業(yè)以后可以優(yōu)先選擇在寶馬的經(jīng)銷商店工作的。由此,我們提供了非常多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
另外,我們?cè)谇嗪J∮駱涞貐^(qū)有一個(gè)項(xiàng)目,一開始是扶危救困,現(xiàn)在是保護(hù)三江源。在保護(hù)三江源的過程中,我們每年都會(huì)深入到那邊去做志愿者。我們有不少寶馬車主是醫(yī)生、教授,是社會(huì)里比較高端、有知識(shí)的人群,大家一起到藏區(qū)學(xué)校做志愿者,給孩子們上課,給藏區(qū)家庭做體檢,他們?cè)敢庥米约旱闹R(shí)來幫助藏區(qū)的家庭和孩子。這個(gè)項(xiàng)目也非常感人,每年都在進(jìn)行。
同時(shí)我們還有兩個(gè)項(xiàng)目,完全是由企業(yè)主導(dǎo)的。剛才我說的是企業(yè)搭平臺(tái),具體做事情的是寶馬車主,我們?cè)诤竺孑o助他們。而這兩個(gè)項(xiàng)目完全由寶馬主導(dǎo),我們的愛心車主參與其中。其中有一個(gè)叫BMW兒童安全訓(xùn)練營(yíng),今年是第11年了。通過這一項(xiàng)目,我們一直在推行兒童安全教育和道路安全教育,培養(yǎng)良好的道路安全習(xí)慣和意識(shí), 需要從孩子抓起。
另外我們每年還舉辦BMW中國(guó)文化之旅,主要針對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承和保護(hù),我們帶領(lǐng)寶馬車主、媒體以及社會(huì)上的專家,通過了解、觀察將這些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進(jìn)行推廣并進(jìn)行資金上的支持。同時(shí),我們公司也采購(gòu)這些文化產(chǎn)品,通過讓它商業(yè)化,讓他們自救。因?yàn)榫柚皇菚簳r(shí)性的,不能解決傳承問題。必須進(jìn)入商業(yè)的模式,才能自己養(yǎng)活自己,所以在這方面我們給予指導(dǎo)和支持。
彭波:聽下來,首先寶馬還是看重公平,希望消除社會(huì)上的不平等。其次,還是比較緊密結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況的,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)其實(shí)在其他國(guó)家相對(duì)比較少,在中國(guó)比較多。包括先打工子弟學(xué)校的活動(dòng),也是非常接地氣的。大家一提及寶馬的車主形象,首先想到的是暴發(fā)戶形象。但是聽您剛才的介紹,很多的車主是職業(yè)素養(yǎng)很高,也是有愛心,非常成功的企業(yè)家。寶馬通過做這樣的活動(dòng),有沒有感受到現(xiàn)在消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者對(duì)于寶馬的認(rèn)識(shí)已經(jīng)發(fā)生的變化,或者更客觀一點(diǎn)說,有哪些與時(shí)俱進(jìn)的體現(xiàn)呢?
楊美虹:的確,十多年前大家一說寶馬車主就是土豪、暴發(fā)戶。我們對(duì)這種形象的定義并不喜歡,相信絕大部分寶馬車主也不喜歡被這樣定義。我們通過很多努力,尤其是從后面搭建平臺(tái)把寶馬車主推到大家的視野前。你說的這個(gè)是很好的一點(diǎn),其實(shí)我們寶馬車主是有責(zé)任感的一群人,當(dāng)然也不排除有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)你所提到的那種形象,我相信其他的品牌也有這種情況。他是什么人與他此時(shí)此刻開什么車不一定有關(guān),但只是因?yàn)殚_的是寶馬所以才會(huì)被整個(gè)社會(huì)關(guān)注起來,這是被放大后的效果。但是另一方面,寶馬車主對(duì)社會(huì)做奉獻(xiàn)的事情,卻沒有人知道。但是我相信這些車主也并不是一定要在外面宣揚(yáng)。
彭波:因?yàn)樗麄兊呐笥阎馈?/p>
楊美虹:對(duì),比如說剛才講的醫(yī)生、教授,以及成功的企業(yè)家。成功的企業(yè)家是有責(zé)任感的,沒有責(zé)任感你是做不到成功的企業(yè)家。所以我想我們的企業(yè)家一定是比別人有責(zé)任,所以我想以后我們做的活動(dòng)也要讓人家知道。我來到寶馬以后,發(fā)現(xiàn)寶馬車主的能量非常大,他們可以做更多事。
彭波:從某種程度上來講,你說他們是社會(huì)中堅(jiān)力量,有能力、有意愿幫助社會(huì),去消除不平等的現(xiàn)象。比如,他們所做的對(duì)國(guó)家能力關(guān)注之外的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù),這些是非常有意義的事情。希望未來,寶馬在您的幫助和推動(dòng)下,做更多落地的事情,改變大家過去傳統(tǒng)的觀念和看法。
楊美虹:一定會(huì)的。
關(guān)璐:由于時(shí)間關(guān)系,我們這場(chǎng)采訪就結(jié)束了,感謝楊總參與我們的專訪!