集團重組產能擴充 合資品牌戰(zhàn)略升級

　　3月29日，廣汽集團通過吸收合并廣汽長豐，正式在A股上市，標志著歷時近三年的廣汽長豐重組劃上了圓滿的句號。在不到三年的時間，廣汽集團通過重組廣汽長豐堅持“筑巢”與“引鳳”雙線并舉，上演了一部精彩的“重組三部曲”。通過“筑巢”，逐步理順了復雜的資產關系；通過“引鳳”，引入具有國際水準的合作伙伴。可以說，在兼并重組、資本運作、對外合作等諸多領域，都開創(chuàng)了全新的發(fā)展模式，為中國汽車行業(yè)的跨區(qū)域重組提供了借鑒。在本屆車展上，廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰宣布，預計在今年年內，廣汽集團與三菱汽車的新合資公司將正式掛牌成立，并將在未來持續(xù)引進三菱汽車的多款車型。

　　Honda在本月舉行了中期戰(zhàn)略發(fā)布會，高調發(fā)布“我動 未來動”新品牌口號，并強調要變革中國事業(yè)運營體制，核心內容包括專門針對中國開發(fā)新產品，以及在中國推廣普及節(jié)能型新能源車等等。本次車展上展示的新車型和混合動力車型是Honda中期戰(zhàn)略付諸實施的第一步，展示了Honda扎根中國，通過提供新價值移動工具，與中國顧客共創(chuàng)未來的決心。

　　本次車展，廣汽本田進一步披露了其第三生產線的信息。坐落于增城工廠，計劃于2014年建成投產，投產初期的年產能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。據介紹，廣汽本田將把新生產線打造為環(huán)保、節(jié)能、高效的標桿生產線。此外，廣汽本田發(fā)動機工廠將和第三生產線的建設同步進行。