2024年10月23日 星期三
中國網(wǎng)汽車9月6日訊 9月6日～7日，2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津濱海新區(qū)隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰(zhàn)略”為主題，匯聚了100余位政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)領(lǐng)袖以及600余位國內(nèi)外業(yè)界嘉賓，就“產(chǎn)業(yè)改革與政策取向”、“企業(yè)改革實踐與規(guī)劃”、“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”和“品牌經(jīng)營與價值提升”等相關(guān)話題進行深入討論。
論壇期間，大陸集團執(zhí)行董事會成員兼德國大陸集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡在現(xiàn)場接受了中國網(wǎng)汽車頻道記者的采訪，并強調(diào)大陸集團并沒有被牽扯在任何反壟斷調(diào)查之中，同時認為中國為零件商創(chuàng)造了公平的競爭環(huán)境。
最近幾個月，反壟斷調(diào)查的話題不時刺激著人們的神經(jīng)，而就在數(shù)家整車企業(yè)被卷入發(fā)壟斷風(fēng)波后，汽車零部件企業(yè)也未能幸免，日系12家汽車汽車零部件供應(yīng)商接下史上最高反壟斷罰單。作為在華占據(jù)大量市場份額的德系零部件企業(yè)，大陸集團的情況也備受關(guān)注。不過在采訪中，康睿凡強調(diào)，大陸集團并未接到任何反壟斷調(diào)查通知，并認為中國的競爭環(huán)境絕對是公平的。
“作為零部件廠商，我們希望反壟斷調(diào)查的過程是公平、開放、透明的。同時我們希望在市場中，企業(yè)也能得到公平的待遇。這樣能夠給終端客戶帶來最大的利益。”康睿凡表示，在中國，大陸集團一直在自由競爭的環(huán)境下發(fā)展著，中國也為零件商創(chuàng)造了公平的競爭環(huán)境。他認為，目前中國市場正在從注重數(shù)量向注重質(zhì)量轉(zhuǎn)變。這意味著不僅汽車產(chǎn)銷要上升，更要重視價值的提升。
