注冊(cè)

　　領(lǐng)袖峰會(huì)：中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)改革與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

　　當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整關(guān)鍵期、增長(zhǎng)速度換擋期以及發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，必須向深化改革要?jiǎng)恿Γ故袌?chǎng)在資源配置中起決定性作用，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與效益。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，如何在新一輪經(jīng)濟(jì)改革中順應(yīng)能源、環(huán)境、交通等外部發(fā)展形勢(shì)，主動(dòng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重要課題。本小節(jié)將研討新一輪經(jīng)濟(jì)改革的重點(diǎn)領(lǐng)域與動(dòng)向，進(jìn)而剖析和展望全面深化改革背景下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景、機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　演講嘉賓：

　　中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng) 鄭新立

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng) 張小虞

　　全體會(huì)議：產(chǎn)業(yè)改革與政策取向

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模不斷創(chuàng)出新高，位居世界第一，成為世界汽車工業(yè)的重要組成部分。在由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程中，汽車產(chǎn)業(yè)改革的必要性和緊迫性日益凸顯。汽車產(chǎn)業(yè)改革既符合國(guó)家戰(zhàn)略決策部署的要求，也順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重要的引導(dǎo)、規(guī)范作用，本小節(jié)將探討在汽車產(chǎn)業(yè)改革的背景下，國(guó)家政府相關(guān)部門(mén)將以怎樣的政策取向促進(jìn)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　致辭：

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任 趙航

　　天津市副市長(zhǎng) 何樹(shù)山

　　演講嘉賓：

　　全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼

　　法制化管理與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展——國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng) 年勇

　　關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與改革的思考——中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng) 陳斌

茶歇

　　全體會(huì)議：企業(yè)改革實(shí)踐與規(guī)劃

　　隨著我國(guó)全面深化改革的推進(jìn)，汽車企業(yè)改革對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。通過(guò)加快汽車企業(yè)管理體制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制的改善與變革，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)市場(chǎng)份額和盈利水平的不斷提高，將有效推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。本小節(jié)將探討汽車企業(yè)的改革實(shí)踐與未來(lái)規(guī)劃。

　　演講嘉賓：

　　加速國(guó)際化發(fā)展，推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)——東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理 劉衛(wèi)東

　　堅(jiān)定信心，深化改革，推動(dòng)中國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)——重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁 張寶林

　　天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，您在中國(guó)的最佳合作伙伴——天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(南港工業(yè)區(qū))管理委員會(huì)主任 許紅星

　　增強(qiáng)專業(yè)化服務(wù)能力，促進(jìn)汽車與石化產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心副主任、中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司副總經(jīng)理 趙江

　　混合動(dòng)力車普銳斯的誕生與豐田的技術(shù)革新——豐田汽車株式會(huì)社專務(wù)董事兼豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司總經(jīng)理 奧平總一郎

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟"攜手發(fā)展，更大更強(qiáng)"——日產(chǎn)汽車公司代表董事、副會(huì)長(zhǎng) 志賀俊之

　　Honda在中國(guó)的變革——本田技研工業(yè)(株)常務(wù)董事兼本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理 八郷隆弘

自助午餐

　　專題對(duì)話：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

　　大力發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑和汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的重要突破口。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從示范運(yùn)行期進(jìn)入市場(chǎng)推廣期，迎來(lái)了更大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅應(yīng)重視整車技術(shù)研發(fā)，更應(yīng)關(guān)注關(guān)鍵零部件研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、售后服務(wù)體系建設(shè)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。本小節(jié)將探討如何完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，提升新能源汽車的市場(chǎng)化水平。

　　演講嘉賓：

　　解決發(fā)展瓶頸，發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)效應(yīng)——國(guó)家"863計(jì)劃"節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng) 歐陽(yáng)明高

　　雙模電動(dòng)汽車是私家新能源車推廣首選——比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁 王傳福

　　以制造業(yè)服務(wù)化戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)新能源汽車的市場(chǎng)化突破——北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理 鄭剛

　　推進(jìn)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)化，促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)推廣——普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 傅毅

　　主題研討：技術(shù)革新提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　隨著社會(huì)資源環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的約束逐漸增強(qiáng)以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求不斷提高，節(jié)能減排新技術(shù)、安全新技術(shù)、信息智能化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在汽車上得以應(yīng)用和推廣。技術(shù)革新是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的重要任務(wù)，也是提升汽車企業(yè)和產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。本小節(jié)將探討汽車先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與未來(lái)趨勢(shì)。

　　演講嘉賓：

　　從競(jìng)爭(zhēng)到需求，從仿造到創(chuàng)造——陜西汽車控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 方紅衛(wèi)

　　汽車養(yǎng)護(hù)品發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)——中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司總經(jīng)理助理 于小橋

　　中國(guó)—從注重?cái)?shù)量到注重價(jià)值——大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 Dr. Ralf Cramer

　　從愿景到現(xiàn)實(shí)—自動(dòng)駕駛技術(shù)——羅伯特•博世有限公司博世底盤(pán)控制系統(tǒng)車輛系統(tǒng)工程部及自動(dòng)駕駛項(xiàng)目副總裁 Michael Fausten 博士

　　半導(dǎo)體創(chuàng)新助力汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步——英飛凌科技亞太私人有限公司汽車電子事業(yè)部區(qū)域中心副總裁 蔡志雄

　　頭腦風(fēng)暴：汽車產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新

　　汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系日益緊密，產(chǎn)業(yè)融合已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。新興高科技技術(shù)正在不斷地融入汽車產(chǎn)業(yè)中，推動(dòng)汽車技術(shù)、產(chǎn)品、管理等實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與突破。汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合和協(xié)同發(fā)展將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成新的發(fā)展動(dòng)力。本小節(jié)將探討汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展現(xiàn)狀及前景。

　　演講嘉賓：

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副總工程師，全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 楊琪

　　東風(fēng)裕隆汽車有限公司總經(jīng)理 吳新發(fā)

　　寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁 韋睿博士

　　中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司集團(tuán)客戶事業(yè)部副總經(jīng)理 辛克鐸

　　美國(guó)汽車研究中心高級(jí)研究員、主任助理 Greg Schroeder

　　DeltaWing Technologies Inc.董事會(huì)主席 Dr. Donald E. Panoz

茶歇

　　專題對(duì)話：先進(jìn)研發(fā)體系建設(shè)與開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

　　由于汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不完善、核心技術(shù)水平以及研發(fā)能力有待提升等，我國(guó)距離真正的汽車強(qiáng)國(guó)仍有差距，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的重要任務(wù)。構(gòu)建先進(jìn)、高效的研發(fā)體系是實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展的關(guān)鍵。本小節(jié)將探討先進(jìn)研發(fā)體系建設(shè)與企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。

　　演講嘉賓：

　　汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與研發(fā)體系建設(shè)——清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng) 趙福全

　　CPMA開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略及實(shí)踐——廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任，廣汽研究院院長(zhǎng) 黃向東

　　提升研發(fā)實(shí)力，打造經(jīng)典產(chǎn)品——長(zhǎng)安汽車總裁助理、長(zhǎng)安汽車工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng) 李偉

　　乘用車動(dòng)力總成的發(fā)展趨勢(shì)——AVL李斯特公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 姜宏

　　先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)——美德維實(shí)偉克公司技術(shù)與法規(guī)事務(wù)總監(jiān) Dr. Michael F. Tschantz

　　主題研討：汽車消費(fèi)新時(shí)代下的營(yíng)銷變革

　　車型級(jí)別細(xì)分、區(qū)域消費(fèi)差異、產(chǎn)品功能訴求增多等是汽車消費(fèi)新時(shí)代的主要特征。消費(fèi)需求多元化促使汽車營(yíng)銷模式由粗放轉(zhuǎn)向精細(xì)，根據(jù)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，積極實(shí)施區(qū)域營(yíng)銷、電商營(yíng)銷、體驗(yàn)式營(yíng)銷等新模式。本小節(jié)將探討在新的汽車消費(fèi)趨勢(shì)下，如何變革營(yíng)銷模式，以迎接汽車產(chǎn)業(yè)新一輪增長(zhǎng)機(jī)遇。

　　演講嘉賓：

　　汽車電商模式與角色探討——易車公司董事長(zhǎng)兼CEO 李斌

　　汽車電商的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——吉利汽車銷售有限公司總經(jīng)理 孫曉東

　　東風(fēng)標(biāo)致汽車電商的探索之路——東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理 李海港

　　互動(dòng)嘉賓：

　　廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 李暉

　　吉利汽車銷售有限公司總經(jīng)理 孫曉東

　　比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理 侯雁

　　東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理 李海港

　　北京汽車股份有限公司銷售公司總經(jīng)理 劉宇

　　上海通用雪佛蘭事業(yè)部部長(zhǎng) 吳冰

　　頭腦風(fēng)暴：品牌經(jīng)營(yíng)與價(jià)值提升

　　汽車品牌代表了產(chǎn)品能給消費(fèi)者提供的性能、質(zhì)量以及售后服務(wù)等綜合價(jià)值。汽車品牌經(jīng)營(yíng)是一個(gè)持之以恒的積累過(guò)程，汽車企業(yè)紛紛由經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)變，努力提高產(chǎn)品附加值，進(jìn)而提升汽車品牌價(jià)值。本小節(jié)將從品牌定位、品牌塑造、品牌策略、品牌文化等角度深度探討汽車品牌經(jīng)營(yíng)與價(jià)值提升。

　　演講嘉賓：

　　觀致汽車有限公司董事長(zhǎng) 郭謙

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長(zhǎng) 傅連學(xué)

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部專職副總部長(zhǎng) 葉磊

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng) 劉展術(shù)

　　埃士信公司市場(chǎng)營(yíng)銷與客戶關(guān)系管理方案部副總經(jīng)理 Steve Rad

晚宴

　　全體會(huì)議：構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色未來(lái)

　　能源、環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，因此綠色發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的共識(shí)。綠色發(fā)展應(yīng)貫穿于產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局、生產(chǎn)制造、報(bào)廢回收等各個(gè)領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)汽車與能源、環(huán)境的和諧發(fā)展。本小節(jié)將圍繞節(jié)能減排形勢(shì)、政策導(dǎo)向、企業(yè)舉措等方面探討如何構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色未來(lái)。

　　演講嘉賓：

　　完善法規(guī)體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放污染防治——環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司

　　完善金融政策，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展——國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng) 趙昌文

　　完善財(cái)稅政策，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展——財(cái)政部稅政司 李超

　　日本節(jié)能汽車發(fā)展戰(zhàn)略——日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省汽車通商政策企畫(huà)官 淺井　亨

　　車輛與排放：科學(xué)、政策和技術(shù)——美國(guó)環(huán)保局交通及空氣質(zhì)量司原司長(zhǎng)Margo Oge

　　零排放車輛—實(shí)現(xiàn)健康空氣和低碳運(yùn)輸?shù)挠行緩健绹?guó)加州空氣資源委員會(huì)副執(zhí)行長(zhǎng)Alberto Ayala

　　現(xiàn)代清潔柴油技術(shù)—助力構(gòu)建中國(guó)汽車工業(yè)的綠色未來(lái)——無(wú)錫博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司銷售總監(jiān) 茅淳淵

茶歇

　　全體會(huì)議：汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)路徑

　　汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化道路具有重要支撐作用。我國(guó)已經(jīng)是汽車大國(guó)，具備建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)，但也面臨著產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部問(wèn)題的挑戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的制定和實(shí)施越發(fā)緊迫，同時(shí)應(yīng)突出重點(diǎn)，明確可行的實(shí)現(xiàn)路徑。本小節(jié)將探討汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的方向及實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的關(guān)鍵路徑。

　　演講嘉賓：

　　中國(guó)汽車工業(yè)十年成就與未來(lái)發(fā)展——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 董揚(yáng)

　　抓住歷史機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展模式，譜寫(xiě)中國(guó)汽車行業(yè)"由大到強(qiáng)"新篇章——北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理 張夕勇

　　建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的思考和建議——廣州汽車集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 馮興亞

　　第三次工業(yè)革命背景下，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要新思維——國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員、研究室主任 王曉明