中國網(wǎng)汽車9月6日訊 9月6日~7日,2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津濱海新區(qū)隆重召開,本次論壇以“深化改革與汽車強國戰(zhàn)略”為主題。陜西汽車控股集團有限公司副總經(jīng)理劉科強在論壇上演講時表示,中國本土企業(yè)要想在此環(huán)境中生存發(fā)展就要一如既往地走自我否定、自我救贖的發(fā)展道路,就要審時度勢,用改革的思維創(chuàng)新求變,轉(zhuǎn)型發(fā)展,陜汽第一方面摒棄逆向思維,第二方面,重視技術(shù)創(chuàng)新使創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成為現(xiàn)實。
以下為演講全文
尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo),大家下午好!汽車強國戰(zhàn)略與自主品牌技術(shù)革新是無數(shù)中國汽車人的追求。在中國汽車大家族中,商用汽車企業(yè)一直在走自己的路,占領(lǐng)了國內(nèi)市場,開拓了國際市場,在引進、消化、吸收及集成創(chuàng)新的道路上取得較好的效果。但是,當(dāng)前的市場環(huán)境形勢發(fā)生了很大的變化,一是車輛的使用環(huán)境發(fā)生變化,大物流呼喚與之相應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù),更加嚴(yán)格的環(huán)保、安全法規(guī)呼喚與之相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù),集約化管理和全生命周期需求呼喚與之相對應(yīng)的解決方案,二是過剩產(chǎn)能使得競爭更加白熱化,一大批企業(yè)從引進模仿走向合資合作。國外商用汽車企業(yè)打通了進入中國市場的通道,中國本土企業(yè)要想在此環(huán)境中生存發(fā)展就要一如既往地走自我否定、自我救贖的發(fā)展道路,就要審時度勢,用改革的思維創(chuàng)新求變,轉(zhuǎn)型發(fā)展。
接下來,我就此做以分享和介紹一下陜汽的實踐。第一方面摒棄逆向思維,我們始終圍繞都是產(chǎn)品,競爭也停留在以產(chǎn)品和價格為主的較低層次,沒有真正重視客戶,沒有以客戶需求來指導(dǎo)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā),很多企業(yè)表面上重視產(chǎn)品開發(fā),但實質(zhì)上這種開發(fā)仍然停留在以產(chǎn)品為中心,而不是以滿足客戶需求為中心,換湯不換藥。這種開發(fā)模式永遠擺脫不了跟隨者的角色,正向開發(fā)以最佳的技術(shù)方案滿足和實現(xiàn)客戶需求,才是國內(nèi)商用汽車行業(yè)尤其是重卡行業(yè)的突圍之道。
第二方面,重視技術(shù)創(chuàng)新使創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成為現(xiàn)實。過去幾十年的發(fā)展,國內(nèi)商用汽車行業(yè)實質(zhì)上始終處于產(chǎn)品引進、產(chǎn)能擴張的粗放式發(fā)展道路,技術(shù)創(chuàng)新作為一句口號僅僅停留在口頭上,當(dāng)前在推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級實施創(chuàng)新驅(qū)動的國家戰(zhàn)略中,汽車行業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)要重新尋找自己的定位,要認識到代表企業(yè)實力的不是產(chǎn)值收入而是創(chuàng)新能力,代表企業(yè)能力的不是產(chǎn)品的加工制造而是技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)。
因此,汽車企業(yè)一定要將技術(shù)創(chuàng)新作為推動企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原動力,要投入必要的人力、物力為技術(shù)創(chuàng)新工作的順利開展提供保障,企業(yè)技術(shù)改造工作也要圍繞技術(shù)創(chuàng)新能力的形成來開展,盡可能地減少對土地、廠房、設(shè)備等硬件資源的投入,要投在真正代表企業(yè)核心競爭力的軟實力上,要積極推動產(chǎn)學(xué)研的合作、積極參與到重大科研項目中去。
當(dāng)然,在企業(yè)內(nèi)部一定要形成有利于創(chuàng)新工作開展的機制,以鼓勵和包容的心態(tài)來看待一切創(chuàng)新工作。
第三個方面,從制造到服務(wù),創(chuàng)新商業(yè)模式才能贏得商機。在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級大戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)要堅定同行,要創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,盡早從傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,客戶需求更加多樣化,更加關(guān)注產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的成本節(jié)約和價值創(chuàng)造,對增值服務(wù)也有了更加明確的要求,因此本土商用車企業(yè)要緊緊抓住客戶需求升級的機遇,從客戶經(jīng)營的全過程和產(chǎn)品的全生命周期出發(fā),拓展增值服務(wù)內(nèi)容為客戶設(shè)計并提供價值最大化的整體解決方案,創(chuàng)新商業(yè)模式,實現(xiàn)突圍發(fā)展。
陜汽以客戶需求為拉動進行的服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型經(jīng)過幾年來的實踐已經(jīng)取得了初步成果,我們已經(jīng)形成了涵蓋產(chǎn)品與技術(shù)戰(zhàn)略研究、應(yīng)用型技術(shù)開發(fā)、平臺產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用工程在內(nèi)的四個層次的正向開發(fā)系統(tǒng),在重卡替代能源、技術(shù)研究開發(fā)的過程中,集政產(chǎn)學(xué)研技術(shù)之力積極創(chuàng)新,產(chǎn)品源源不斷推向市場,形成較強的競爭力,我們搭建起以物流供應(yīng)鏈為主融合融資租賃保險經(jīng)濟車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)二手車交易等業(yè)務(wù)為一體的后市場綜合平臺,后市場服務(wù)成為與制造板塊的來源,且差異化競爭優(yōu)勢更明顯。陜汽將不斷進行發(fā)展轉(zhuǎn)型,我們堅信中國本土商用車企業(yè)只要解放思想、創(chuàng)新求變,以突圍勇氣的魄力從關(guān)注簡單市場競爭到最大滿足客戶需求,從簡單的逆向仿造到走上技術(shù)創(chuàng)新的正向開發(fā)之路,就一定能夠走出一條獨特的可持續(xù)發(fā)展道路。謝謝大家!