導(dǎo)讀：“突襲”汽車限購(gòu)事小，政府失信失譽(yù)事大。即便新政策空當(dāng)長(zhǎng)造成了一定的混亂，這種損失也遠(yuǎn)不及政府朝令夕改、松弛無(wú)常造成的政府公信力減損。因?yàn)榍罢叩膿p失可以量化，也可以彌補(bǔ)，后者的損失則難以估量，而且?guī)缀醪荒軓浹a(bǔ)。

　　昨日17時(shí)40分，深圳市政府突然舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，決定從當(dāng)日18時(shí)起實(shí)行小汽車限購(gòu)，電動(dòng)汽車也在限購(gòu)之列。從正式發(fā)布限購(gòu)公告到實(shí)施限購(gòu)，相隔僅短短20分鐘，深圳可謂將“突襲”限購(gòu)做到了極致。(相關(guān)報(bào)道見(jiàn)B1版)

　　據(jù)深圳官方統(tǒng)計(jì)，截至今年12月20日，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)314萬(wàn)輛，近5年年均增長(zhǎng)率約為16%，每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛，車輛密度居全國(guó)第一。這是深圳市實(shí)行小汽車限購(gòu)的主要背景和原因。從這個(gè)背景和原因看，與之前北京、上海、廣州、杭州等幾個(gè)城市實(shí)行小汽車限購(gòu)一樣，深圳實(shí)行小汽車限購(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠得到多數(shù)人的理解。然而，限購(gòu)政策能得到理解是一回事，限購(gòu)政策大搞“突然襲擊”，這種方式能不能得到人們的理解，又是另一回事了。

　　今年3月，杭州市也是在政府多次“辟謠”的情況下突然實(shí)施小汽車限購(gòu)，政府“出爾反爾”招致輿論的廣泛批評(píng)。這次深圳“突襲”限購(gòu)，比杭州猶有過(guò)之：一是從政府發(fā)布到正式實(shí)施時(shí)間更短(杭州為5個(gè)小時(shí))，二是政府之前“辟謠”更為權(quán)威與堅(jiān)決，由不得普通老百姓不信。杭州有關(guān)部門曾表示“目前不會(huì)限牌，暫時(shí)也沒(méi)有限牌計(jì)劃”、“限牌根本還沒(méi)有提上議事日程”，這些說(shuō)法比較含糊，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)留有一定的余地，而且表態(tài)的部門有的不是核心決策部門，掌握的信息未必十分可靠。因此，人們盡管對(duì)政府“辟謠”變成“謠言”很是反感，但一般也愿意相信，當(dāng)初“辟謠”的部門并非故意要欺騙公眾，或許他們也有難言的苦衷。

　　去年11月，深圳市公安局副局長(zhǎng)王國(guó)賓向媒體表示，如果深圳出臺(tái)限牌限號(hào)政策，“一定會(huì)廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，絕對(duì)不會(huì)搞突然襲擊”。今年1月深圳市五屆人大六次會(huì)議記者會(huì)上，針對(duì)深圳是否實(shí)行小汽車限購(gòu)的問(wèn)題，深圳市長(zhǎng)許勤明確表示，目前只依靠提高停車費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)手段治理?yè)矶拢挥械浇?jīng)濟(jì)手段失靈的時(shí)候才會(huì)采取行政手段。而就在一周之前，深圳市交委負(fù)責(zé)人還在首屆北上廣深交通會(huì)議上表態(tài)，深圳不會(huì)學(xué)習(xí)北上廣(實(shí)行限購(gòu))。政府和相關(guān)職能部門此前多次“辟謠”，要么否認(rèn)將實(shí)行小汽車限購(gòu)，要么承諾即便限購(gòu)也不會(huì)搞“突襲”，表態(tài)和承諾言猶在耳，現(xiàn)在卻以“突襲”方式實(shí)行限購(gòu)，讓不信謠、不傳謠的普通市民情何以堪？

　　從今年1月至今不過(guò)一年的時(shí)間，深圳市治理?yè)矶滤褂玫慕?jīng)濟(jì)手段就失靈了，必須迅速采取行政手段嗎？顯然不至于。再說(shuō)，即便要采取行政手段，也完全可以廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，為何一定要步杭州等城市后塵，以兵家式詐術(shù)大搞“突然襲擊”呢？有人也許要為“突襲”辯解，認(rèn)為實(shí)施新政策如果留的時(shí)間空當(dāng)太長(zhǎng)，必然引發(fā)市民搶購(gòu)。但是，即便新政策空當(dāng)長(zhǎng)引發(fā)了市民搶購(gòu)，造成了一定的混亂，這種損失也遠(yuǎn)不及政府朝令夕改、松弛無(wú)常造成的政府公信力減損。因?yàn)榍罢叩膿p失可以量化，也可以彌補(bǔ)，后者的損失則難以估量，而且?guī)缀醪荒軓浹a(bǔ)。

　　“突襲”汽車限購(gòu)事小，政府失信失譽(yù)事大。政府塑造、維護(hù)公信力萬(wàn)般艱難，政府公信力折損下降就在一夜之間，杭州、深圳“突襲”汽車限購(gòu)傷害政府公信，教訓(xùn)十分沉重而深刻。如果再有城市實(shí)行小汽車限購(gòu)，請(qǐng)千萬(wàn)不要干這種看似聰明的傻事！