據(jù)報(bào)道，上海市第一中級(jí)人民法院日前審理了一起涉“內(nèi)鬼車牌”流出案：在前后長達(dá)十年的時(shí)間里，有關(guān)公職人員通過內(nèi)外勾結(jié)、偽造票據(jù)等手法，騙取非營業(yè)性客車額度近5000張，價(jià)值高達(dá)2億余元。

　　有博友認(rèn)為，“內(nèi)鬼車牌”的出現(xiàn)，反映出車牌“拍賣+搖號(hào)”運(yùn)行機(jī)制不完善、不透明的缺陷。這一事件也再次發(fā)出警示，權(quán)力只有在陽光下公開透明運(yùn)行，滋生腐敗的尋租黑箱才會(huì)消弭于無形。有博友建議，要想根本杜絕“內(nèi)鬼車牌”，在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)，還要對(duì)城市交通發(fā)展和管理進(jìn)行反思，積極探索交通管理體制改革。

　　運(yùn)行機(jī)制不透明

　　據(jù)悉，此案由檢察院向法院提起公訴，認(rèn)為11名被告人詐騙財(cái)物數(shù)額特別巨大，應(yīng)以詐騙罪追究刑事責(zé)任。本案的11名被告人中既有稅務(wù)局的工作人員，也有二手車經(jīng)紀(jì)人，還有商務(wù)信息咨詢有限公司總經(jīng)理，部分為無業(yè)人員。

　　博友“華歸”認(rèn)為，國稅局與黃牛里外勾結(jié)，違法發(fā)放車牌多年未被發(fā)現(xiàn)，與政府監(jiān)管不力，拍牌上牌過程復(fù)雜、信息不對(duì)稱有很大關(guān)系。一個(gè)公正透明，受到政府和群眾雙重監(jiān)督的系統(tǒng)可以最大程度地保障每個(gè)人的拍牌公平性，過程不透明則直接造成了拍牌過程有很大的權(quán)力尋租空間。

　　博友“Allenlqc-SMEbanker”建議，有關(guān)部門徹查“內(nèi)鬼車牌”問題，并公開回應(yīng)民眾關(guān)切。他認(rèn)為，限牌沒有緩解高峰出行擁堵情況，反而車牌拍賣價(jià)格創(chuàng)歷史新高，現(xiàn)在又曝出這樣內(nèi)外勾結(jié)的丑聞，理應(yīng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行問責(zé)。

　　監(jiān)管亟待加強(qiáng)

　　有博友認(rèn)為，在“限牌”的行政管制背后若缺少公開、透明的監(jiān)管，很容易滋生腐敗空間。上海車牌素有“史上最貴鐵皮”之稱，因?yàn)樾枨罅咳找嬖鲩L，必然會(huì)帶來巨大的牟利空間，如果監(jiān)督體制跟不上，尤其是問責(zé)不嚴(yán)，就會(huì)導(dǎo)致違法成本低，從而難以遏制權(quán)力尋租的沖動(dòng)。

　　博友“王敏”表示，在一牌難求的巨大的市場需求之下，在制度并不完善、權(quán)力尋租空間巨大的背景之下，公眾還存在很多質(zhì)疑。這樣的“內(nèi)鬼車牌”還有多少？是否僅限于上海一地？又是否有更高的權(quán)力保護(hù)傘參與其中？這張“最貴的鐵皮”背后還有多少公眾未曾發(fā)現(xiàn)和了解的貓膩？這些問題都需要相關(guān)部門盡快給出答案。

　　博友“魏藍(lán)”表示，“內(nèi)鬼車牌”的存在不僅滋生了腐敗、擾亂了管理秩序，也損害了社會(huì)公平，對(duì)這種直接關(guān)系到老百姓切身利益的腐敗問題，必須從嚴(yán)從重處罰。只有既堵制度漏洞、又?jǐn)啬缓蠛谑郑拍茏屗艡C(jī)而動(dòng)的設(shè)租尋租者失去可乘之機(jī)。

　　限牌不如疏導(dǎo)

　　有博友認(rèn)為，目前很多城市都在實(shí)行“限牌”制度，不能否認(rèn)，一些大城市“限牌”的初衷是好的，但效果并不理想。對(duì)“內(nèi)鬼車牌”的后續(xù)處理，不應(yīng)僅停留在對(duì)國稅部門工作人員和少數(shù)幾個(gè)“黃牛”的懲罰層面，而是要在堵住“內(nèi)鬼車牌”流出的前提下，對(duì)城市交通發(fā)展和管理進(jìn)行反思，積極探索交通管理體制改革。

　　“限不如疏。”博友“盧華泰”表示，從上海等地的實(shí)踐來看，限了幾年，該堵的還是堵，不如通過在擁擠區(qū)域內(nèi)征收擁堵費(fèi)、提高停車費(fèi)等手段，完善城市交通管理。這樣對(duì)市區(qū)的交通、生活、環(huán)境更有利。