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2024年10月23日 星期三

修車時流的淚 是買車時腦子進的水

發(fā)布時間:2015-07-31 07:45:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:青主  責(zé)任編輯:王庭

  6成被調(diào)查者認(rèn)為4S店過度維修,4成人選一般修理廠,看到這個新聞,筆者的第一反應(yīng)是,居然還有人做這樣的新聞?4S店維修保養(yǎng)貴,愛開“大處方”,這不是盡人皆知的事么?何須調(diào)查。

  可是,路邊店就靠譜了么?4S店修車可能只是貴一點,一般路邊修理廠坑起爹來更要命!給你用個劣質(zhì)剎車片、假冒的機油,價格是便宜一點,可是不僅毀車,還有可能埋下嚴(yán)重的安全隱患。

  4S店坑爹,路邊店亦坑爹,如之奈何?最好的辦法當(dāng)然是買一輛不愛壞的車。挑那些可靠性高的車,這才是王道,可是,中國人買車有幾個注重可靠性呢?

  國家質(zhì)檢總局有個“汽車產(chǎn)品缺陷信息采集系統(tǒng)”的網(wǎng)頁,上面投訴最多的兩個品牌,也恰恰是這兩年市場上最火的品牌,一面是不絕于耳的斷軸、燒機油、自燃,一面是市場上長期銷量高居榜首。DSG風(fēng)波甚至連央視315晚會都曝光了,應(yīng)該說也算是盡人皆知了吧。可是所涉及兩個合資廠,照樣月月高居銷量榜前兩位!可能除了中國,從來沒有哪個市場有過這么奇觀的景象。這叫什么?大約就是真愛吧?

  可惜,這真愛不大持久,買車時這么兩情相悅,怎么到了修車時就不依不饒了?這則報道里說,當(dāng)被問到“您覺得哪些品牌4S店售后服務(wù)價格貴?”時,消費者調(diào)查結(jié)果前三依次是:寶馬、大眾、奧迪。

  何苦呢?對越來越多在微博上、微信上投訴汽車質(zhì)量的苦主,我只想說,不幸的婚姻是在結(jié)婚那天就注定的;用車時的種種煩惱,是因為你買車時的輕浮孟浪。

  筆者曾經(jīng)也是這樣一位苦主,我的第一輛車,是一款德國品牌小車,新車買來不久就發(fā)動不了,4S店一檢測,說積炭嚴(yán)重,原因是中國油不好;然后在接下來的不到5年時間里,換電動車窗升降機、換水泵、換汽油泵、換火花塞、換點火線圈、換啟動電機、換減震彈簧橡膠墊、換正時皮帶,甚至連懸掛下擺臂也換過;我現(xiàn)在開的這輛車,也快滿5年了,除了機油和三濾,沒有換過任何零件。所以,4S店維修貴不貴,我壓根都不在乎,因為我只需要做保養(yǎng)——7500公里的保養(yǎng)間隔,一年只用做兩次,每次即使比路邊店貴兩百元,又如何?我還是愿意去4S店,因為我可以順便把保險、年票什么的給買了,省半天時間,也值回這兩百元了吧。

  保養(yǎng)間隔不是5000公里么?很多4S店都這么說,他們恨不得你每周光顧一次,其實,用好一點的機油,開車習(xí)慣好一點,保養(yǎng)間隔1萬公里都沒問題。

  4S店過度維修,這個問題一時可能無解,治人的醫(yī)院都愛開大處方,動不動就輸液,看個感冒都要做個核磁共振,相比之下,修車的4S店想提前給你的車換個剎車片,甚至算得上“業(yè)界良心”。

  行業(yè)現(xiàn)狀我們改變不了,只好改變自己。消費者不要永遠是“小白”,你多少得知道點車的事兒,讓別人蒙不了你。其實也不難,如果你把車上那本說明書仔細看一遍,4S的修理工想騙你就很不容易了。可惜的是,現(xiàn)在買車的人,沒幾個有耐心把那本小冊子翻一翻。他們都寧愿相信網(wǎng)上流傳的種種貌似專業(yè)實則扯淡的帖子,比如“先熄火后掛P擋”,我就奇怪了,寫這個帖子的專家難道不知道,很多車子如果不掛P擋根本就無法徹底熄火么?

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