在爭奪最為激烈的B級車市場，又將迎來新一輪的“腥風血雨”。日前，廣汽本田經銷商宣布，今年2月份上市的雅閣2.0LX車型，將以15.98萬元正式沖擊市場。這也意味著，雅閣正式邁入了15萬元區(qū)間，進一步提升市場的競爭力。分析指出，隨著廣汽本田的主動調價出擊，雅閣將會重塑2.0L排量的市場固有格局，而主流B級車將會再度迎來新一輪的爭奪。

　　雅閣借此提升競爭力

　　目前，在B級車陣營中，2.0L排量爭奪最為激烈，在第一陣營中，2.0L排量車型價格約為18萬元左右，其中日系另外兩大車型凱美瑞與天籟的價格為17.98萬與17.78萬元，別克君威價格為17.89萬；在第二陣營中，邁銳寶、新索納塔、K5的2.0L價格則為16萬元區(qū)間。

　　然而，廣汽本田本輪主動下調雅閣2.0LX舒適型車型價格之后，價格已經下探至15萬元區(qū)間，不僅遠遠低于主要的競爭對手，也低于B級車第二陣營中的車型價格，這進一步凸顯雅閣在B級車市場的高性價比。

　　據悉，在配置方面，第九代雅閣2.0LX舒適版配采用了全新一代智能CVT無級變速器、LED日間行車燈、ANC主動降噪系統(tǒng)、ECON節(jié)能駕駛系統(tǒng)以及ESS緊急制動停止系統(tǒng)、HSA斜坡輔助系統(tǒng)、后倒車雷達、EPB電子手剎等等。

　　B級車格局將再度調整

　　目前，在B級車市場中，市場格局已經發(fā)生較大的變化，最近幾年德系與美系，通過新車型的上市已經實現(xiàn)了超越，如今德系、日系與美系之間已經貼身肉搏，三大系列已經形成“三足鼎立”。

　　統(tǒng)計顯示，8月份，B級車銷量為14.13萬輛，同比微降1.1%；前8月，B級車市場銷量為123.56萬輛，同比增長為5.6%，依舊保持著增長的態(tài)勢。不過，三大系列的市場份額已經十分接近，其中8月份美系占比為25.81%、日系為25.4%、德系則為24.36%。而前8月，德系依然占據著28.66%的市場份額，是我國B級車市場銷量冠軍，日系市場份額為26.52%位居第二，美系市場份額為22.81%位列第三，韓系則以13.5%名列第四。

　　據悉，美系B級車市場份額的增長，主要是上海通用的雙君一寶（君威、君越以及邁銳寶）和長安福特的新蒙迪歐。隨著廣汽本田下調雅閣2.0LX舒適型價格之后，不僅與日系陣營中的凱美瑞、天籟拉開了差距，并直接進入了邁銳寶、索納塔以及K5的價格區(qū)間。此舉將取得一箭雙雕的作用，不僅直接搶占主要競爭對手2.0L市場，還將觸角伸向了B級車第二陣營中，吸納這些品牌的消費者。

　　分析指出，廣汽本田祭出全新價格之后，一旦市場給出積極反應，在未來一段時間將會掀起B(yǎng)級車的“腥風血雨”，第一陣營中的對手將不得不全面調整價格體系，而第二陣營不得已跟隨調整價格或者提升相關配置以保住市場份額，這將導致價格的螺旋式下探。同時，廣汽本田價格下調之后，有望刺激日系三強的市場表現(xiàn)，扭轉在B級車市場的被動。