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    2024年10月25日 星期五

    《辦法》修訂延至年中 經(jīng)銷商反抗能否奏效?(2)

    發(fā)布時(shí)間:2015-01-12 10:04:18  來源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)  作者:鄭宇  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

      再征意見

      2014年12月初,發(fā)改委、工信部、公安部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、工商總局、質(zhì)檢總局辦公廳等8個(gè)政府部門,以及中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)等5個(gè)協(xié)會(huì)均收到了商務(wù)部下發(fā)的相關(guān)函件,被要求對(duì)《辦法》的征求意見稿提出意見。

      這是繼2014年9月召集汽車廠家、經(jīng)銷商、汽車組織協(xié)會(huì)和業(yè)界專家召開三次會(huì)議,就《辦法》的修訂進(jìn)行意見收集之后,商務(wù)部再次針對(duì)《辦法》征求各方意見。與2005年出臺(tái)《辦法》不同,商務(wù)部在修訂《辦法》的過程中,明顯提升了對(duì)經(jīng)銷商的重視程度。而此前,在2005年《辦法》出臺(tái)前夕,商務(wù)部?jī)H征詢了汽車廠家及中汽協(xié)等方面的意見,幾乎沒有給予經(jīng)銷商層面任何話語權(quán)。但在本輪修訂過程中,經(jīng)銷商卻幾乎“無處不在”,不僅如此,一向站在經(jīng)銷商立場(chǎng)上的全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)和中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的深度參與,更令經(jīng)銷商們信心倍增。

      2014年12月16日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在京召開關(guān)于《辦法(征求意見稿)》的修訂意見的座談會(huì),廣匯汽車服務(wù)股份公司、龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司、利星行汽車、北汽鵬龍行汽車貿(mào)易有限公司、北京聯(lián)拓集團(tuán)等知名經(jīng)銷商集團(tuán)的高層均出席了會(huì)議。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示,本著建立健全汽車流通行業(yè)經(jīng)營(yíng)體制,建立公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)有序的汽車市場(chǎng)和安全消費(fèi)環(huán)境的原則,協(xié)會(huì)已經(jīng)整理相關(guān)討論意見和建議并上報(bào)給商務(wù)部,具體內(nèi)容暫時(shí)不便公布。

      無獨(dú)有偶,2014年12月13日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)也根據(jù)商務(wù)部的有關(guān)函件,聯(lián)系全國(guó)各地汽車經(jīng)銷商會(huì)員召開專題討論會(huì),并針對(duì)《辦法(征求意見稿)》提出了包括:“建議在經(jīng)營(yíng)主體定義的相關(guān)條款中明確規(guī)定,汽車進(jìn)口商不得與國(guó)外汽車生產(chǎn)企業(yè)有直接的或間接的資本關(guān)系;建議在有關(guān)授權(quán)經(jīng)營(yíng)期限及延續(xù)的條款中明確規(guī)定,在首次授權(quán)經(jīng)營(yíng)期限滿后,汽車供應(yīng)商應(yīng)對(duì)經(jīng)銷商的授權(quán)經(jīng)營(yíng)期限應(yīng)自動(dòng)延續(xù)5年”等在內(nèi)的6條意見。

      僅以全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)所提的意見來看,經(jīng)銷商對(duì)于此前傳出的細(xì)則修訂顯然不甚滿意,而商務(wù)部此番向汽車廠家之外的各方征求意見,亦被視為是在日趨復(fù)雜的形勢(shì)下對(duì)經(jīng)銷商更為重視的表現(xiàn)。

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