從有關(guān)方面獲悉,通用汽車公司決定美國(guó)市場(chǎng)的別克汽車在歐洲制造,以實(shí)現(xiàn)其CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)的承諾——2016年在歐洲實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)稱,瑪麗·博拉和歐寶總裁倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)還有一個(gè)計(jì)劃,計(jì)劃引入新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、家用汽車,其內(nèi)部稱為DRIVE!2022。
據(jù)悉,由于歐洲經(jīng)濟(jì)再次下滑,通用第三大歐洲市場(chǎng)——俄羅斯市場(chǎng)深陷泥沼,而歐寶公司近年來(lái)承擔(dān)了歐洲70%的生產(chǎn)。這一次歐洲經(jīng)濟(jì)下滑也將歐寶推向破產(chǎn)邊緣,而不得不將汽車出口美國(guó)市場(chǎng)。此前,通用公司多次嘗試都未能使歐寶盈利,而上一次通用在歐洲市場(chǎng)凈盈利已經(jīng)是1999年的事了。日前,在底特律車展上,通用汽車公司就正式宣布,計(jì)劃在波蘭生產(chǎn)別克Cascada車以銷往美國(guó)。歐寶公司表示,將在德國(guó)斯海姆市的工廠生產(chǎn)跨界車,以取代賽飛利。同時(shí),該廠表示,將在未來(lái)5年中打造一款未來(lái)別克車型,銷往美國(guó)。
歐寶發(fā)言人表示,歐寶和別克會(huì)在相同的平臺(tái)上生產(chǎn)汽車,達(dá)到共享。別克君威、昂科拉還將與歐寶英速亞、Mokka共享車型。同時(shí),通用歐洲工廠將減少在歐輸出量,增加面向美國(guó)市場(chǎng)的銷量。