廣汽傳祺GS4

　　中國網(wǎng)汽車4月21日上海訊 4月20日，以“壯志凌云·創(chuàng)享未來”為主題的廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)在上海國家會(huì)展中心2.1館舉行。廣汽集團(tuán)攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱、廣汽吉奧、五羊本田等共同參展，集體亮相第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)。廣汽集團(tuán)聯(lián)合展臺(tái)總面積達(dá)2503平方米，展車數(shù)量21臺(tái)。

　　本次車展上，廣汽集團(tuán)旗下傳祺GS4全新上市，傳祺GA8進(jìn)行全球首發(fā)，共同展示廣汽大自主品牌的實(shí)力。廣汽集團(tuán)“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深化，旗下各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)突出，產(chǎn)業(yè)布局效益日趨顯著。

　　多款新產(chǎn)品集體亮相 構(gòu)建強(qiáng)勁體系競爭力

　　本次上海車展上，廣汽集團(tuán)旗下自主品牌廣汽傳祺重陣出擊，國際新派SUV GS4閃耀登場，全新高級(jí)旗艦轎車GA8全球首發(fā)。

　　傳祺GS4于4月18日正式上市，售價(jià)9.98萬元-14.68萬元。今年1月作為唯一參展的中國品牌SUV于北美車展全球首發(fā)，引發(fā)海外媒體跟蹤報(bào)道和國內(nèi)媒體好評(píng)，獲得雅虎財(cái)經(jīng)頒發(fā)的“Innovation For The Future”(創(chuàng)新未來)大獎(jiǎng)。

　　傳祺GS4采用200T-7速動(dòng)控組合，202 Nm超大峰值扭矩，0.2秒極速平順換擋，勁享駕乘動(dòng)力與操控魅力。傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)性能全面超越2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)——GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量E-Turbo渦輪增壓技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等46項(xiàng)先鋒技術(shù)輔以先進(jìn)設(shè)計(jì)、精致工藝，率先實(shí)現(xiàn)大扭矩、低油耗、噪音小的完美結(jié)合。同時(shí)傳祺GS4具備最優(yōu)化人機(jī)布局和最大化駕乘空間。1852mm同級(jí)最大車身寬度、980mm同級(jí)最優(yōu)后排空間，360度全方位靜音設(shè)計(jì)、全面采用低VOC無異味環(huán)保技術(shù)及材料，營造豪華舒適環(huán)境。凌云翼家族臉譜及寬體設(shè)計(jì)、霸氣十足，懸浮環(huán)繞式精湛內(nèi)飾、過目難忘。全球同步配置博世最新第九代ESP，輔助駕駛安全，搭載美國天合最先進(jìn)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)迅捷。傳祺智聯(lián)網(wǎng)智能交互平臺(tái)——整合8英寸北斗/GPS雙模導(dǎo)航，T-BOX智能安防，G-Link智能互聯(lián)，以互動(dòng)科技開啟車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　作為傳祺首款C級(jí)旗艦轎車，傳祺GA8 搭載300T全新強(qiáng)勁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器，澎湃動(dòng)力隨時(shí)迸發(fā)，換擋極速平順，帶來極佳的駕乘感受。傳祺GA8 內(nèi)飾格局流暢舒展，頗具中式審美格調(diào)的駕乘空間，將超2900mm軸距和5米超大車身發(fā)揮的淋漓盡致。配備的智能駕駛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)等國際頂尖科技，盡顯高級(jí)旗艦轎車典范。

　　此外，廣汽集團(tuán)旗下企業(yè)諸多高品質(zhì)車型也亮相于本次車展。廣汽本田新一代鋒范于本次車展首發(fā)，攜2015款雅閣和繽智1.5L等車型也驚艷登場。廣汽豐田攜全新漢蘭達(dá)、混合動(dòng)力車型雷凌▪雙擎以及自主品牌領(lǐng)志i1純電動(dòng)概念車等戰(zhàn)略新車，強(qiáng)勢登陸車展。廣汽三菱“雙雄”勁炫和帕杰羅勁暢繼續(xù)為車展增色。廣汽菲亞特米蘭典藏版菲翔籍本次車展發(fā)布之際，正式現(xiàn)身國內(nèi)市場。廣汽吉奧GP150大皮卡作為自主品牌中高端皮卡車型的代表亮相，并增加了SUV的設(shè)計(jì)元素。通過多元化產(chǎn)品的集體亮相，廣汽集團(tuán)得以滿足不同消費(fèi)群體的差異化需求，構(gòu)筑成強(qiáng)大的體系競爭力。

廣汽傳祺GS4

　　持續(xù)推進(jìn)“3+e”戰(zhàn)略 發(fā)力“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”

　　去年廣汽集團(tuán)發(fā)布了“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略，即由自主、日系和歐美系這“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，及電商戰(zhàn)略組成。經(jīng)近半年的持續(xù)深化，在新產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)能布局、品牌建設(shè)、營銷和服務(wù)提升等方面均取得了顯著的進(jìn)展。

　　加快新產(chǎn)品投放。在自主領(lǐng)域，將持續(xù)圍繞“兩個(gè)中心、四個(gè)平臺(tái)”，即以廣汽研究院為技術(shù)研發(fā)中心和以廣汽乘用車為生產(chǎn)制造中心，整合共享研發(fā)、采購、品牌銷售與服務(wù)渠道四大平臺(tái)資源，構(gòu)建“大自主”產(chǎn)業(yè)格局，計(jì)劃到2020年廣汽自主品牌將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能100萬臺(tái)的目標(biāo)。在日系合資方面，廣汽豐田第三生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2017年內(nèi)投入運(yùn)作，融入了豐田最新生產(chǎn)技術(shù)和TPS(豐田生產(chǎn)方式)，首期產(chǎn)能將達(dá)10萬臺(tái)。廣汽本田藉本次車展推出全新一代鋒范，以此帶動(dòng)全系產(chǎn)品的換代升級(jí)，廣汽本田第三生產(chǎn)線將于2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。廣汽三菱協(xié)同三菱汽車正著手進(jìn)行插電式混合動(dòng)力歐藍(lán)德在中國的實(shí)證試驗(yàn)，為三菱新能源車型進(jìn)入中國市場積極準(zhǔn)備。在歐美合資方面，今年1月份廣汽菲亞特克萊斯勒正式完成股比增持、重組、更名等工作，將進(jìn)一步完善產(chǎn)品、渠道方面的布局，加快Jeep、克萊斯勒等品牌車型國產(chǎn)化，預(yù)計(jì)到2016年年底廣汽菲克將有3款Jeep品牌的新產(chǎn)品陸續(xù)投產(chǎn)，到2018年Jeep品牌在中國將覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV的全線產(chǎn)品。

　　推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界融合。廣汽集團(tuán)順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新商業(yè)模式，全力推進(jìn)電商、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界融合。充分發(fā)揮集團(tuán)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，以用戶體驗(yàn)為中心，構(gòu)建與互聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)，打造銷售、售后服務(wù)、汽車生活、汽車金融保險(xiǎn)、二手車、汽車租賃等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)于一體的互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈。通過線上線下的互動(dòng)和現(xiàn)場體驗(yàn)相結(jié)合，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的體系延伸到社區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)“服務(wù)到社區(qū)”。

　　布局新能源“153”戰(zhàn)略 助推“中國制造2025”

　　今年政府工作報(bào)告中明確提出，要實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展。廣汽集團(tuán)積極響應(yīng)國家號(hào)召，推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略部署，以迎接經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的挑戰(zhàn)，助推“中國工業(yè)4.0”發(fā)展。今年3月份，廣汽集團(tuán)承辦“新常態(tài) 新機(jī)遇 2015中國廣州國際投資年會(huì)新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇”，展示了廣汽集團(tuán)在廣東新能源與節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展上的帶動(dòng)作用。

　　為推進(jìn)新能源事業(yè)，廣汽集團(tuán)提出“153”新能源發(fā)展戰(zhàn)略。構(gòu)建“1個(gè)研發(fā)平臺(tái)”，擁有上千人的一流專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，配備一流的研發(fā)設(shè)施，形成一套市場化導(dǎo)向的研發(fā)體系。掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等“5大核心技術(shù)”。以純電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力車型產(chǎn)品作為重點(diǎn)發(fā)展方向，形成混動(dòng)、增程、純電動(dòng)等“3大產(chǎn)品系列”。

　　近年來，廣汽集團(tuán)加快新能源發(fā)展步伐。2014年4月，廣汽集團(tuán)與比亞迪共同成立了廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司，聯(lián)手研發(fā)以純電驅(qū)動(dòng)公交車為主的新能源客車，助推廣東新能源客車發(fā)展“換檔加速”。10月，首個(gè)由廣汽集團(tuán)承擔(dān)的國家“863計(jì)劃”重大項(xiàng)目——“增程式純電動(dòng)轎車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題順利通過科技部技術(shù)驗(yàn)收。增程式電動(dòng)轎車傳祺GA5 REV、廣豐凱美瑞混合動(dòng)力、廣汽新能源客車等多款新能源與節(jié)能環(huán)保汽車已投放市場；廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的傳祺WITSTAR、E-JET等概念車也在國內(nèi)外多個(gè)重要車展上亮相。

　　2015年是廣汽集團(tuán)“十二五”計(jì)劃的收官之年，未來廣汽集團(tuán)還將繼續(xù)以創(chuàng)新超越之勢，布局國內(nèi)外事業(yè)。在國內(nèi)堅(jiān)持“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)深化，進(jìn)一步明晰產(chǎn)業(yè)布局，通過各板塊業(yè)務(wù)帶動(dòng)整體實(shí)力的提升；針對(duì)海外市場繼續(xù)堅(jiān)持“有謀有動(dòng)、整體布局，穩(wěn)步發(fā)展，重點(diǎn)突破”的戰(zhàn)略部署，以一系列行之有效的營銷措施提升廣汽集團(tuán)的海外知名度。全面增強(qiáng)“大廣汽”體系競爭力，積極布局國內(nèi)外事業(yè)，為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。