不加價(jià)別想拿到現(xiàn)車(chē)

　　9月上旬，記者在梅賽德斯—奔馳位于北京大興區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)的4S店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者想要買(mǎi)到“CLA260”這款車(chē)，至少需要加價(jià)5萬(wàn)元，而此車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為37.8萬(wàn)元，加價(jià)幅度高達(dá)13%。記者采訪(fǎng)多家奔馳經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)自上市以來(lái)就被經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期加價(jià)銷(xiāo)售。

　　而在另一豪車(chē)品牌保時(shí)捷位于北京朝陽(yáng)區(qū)的一家4S店內(nèi)，當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)“Macan”車(chē)型價(jià)格時(shí)，銷(xiāo)售人員表示不會(huì)加價(jià)，但隨后卻又說(shuō)：“需要做一 個(gè)全車(chē)貼膜，同時(shí)再加一個(gè)一年的延保，一共費(fèi)用大約需要3萬(wàn)元。”記者表示不愿意加價(jià)購(gòu)買(mǎi)這些配件和服務(wù)，銷(xiāo)售人員稱(chēng)如果這樣的話(huà)提車(chē)就要等一段時(shí)間。

　　統(tǒng)一加價(jià)或“組織”行為

　　記者從行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，一些豪車(chē)品牌部分熱銷(xiāo)車(chē)型的庫(kù)存量其實(shí)并不少，但經(jīng)銷(xiāo)商給消費(fèi)者的信息卻是“供需緊張”。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光說(shuō)，一些豪車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商有時(shí)會(huì)刻意制造供需緊張的假象進(jìn)行“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”，通過(guò)加價(jià)銷(xiāo)售賺取更多利潤(rùn)。

　　一位參與汽車(chē)行業(yè)反壟斷調(diào)查的專(zhuān)家告訴記者，加價(jià)銷(xiāo)售有可能是整車(chē)供應(yīng)商背后組織的縱向壟斷行為，也有可能是經(jīng)銷(xiāo)商之間通過(guò)協(xié)商價(jià)格組織的橫向壟斷行為。“如果沒(méi)有協(xié)商，怎么可能一個(gè)地區(qū)所有4S店的加價(jià)幅度基本上都一樣？”

　　有專(zhuān)家表示，就算是個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)加價(jià)行為，也是違法的。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師邱寶昌認(rèn)為，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)部分緊俏車(chē)型加價(jià)銷(xiāo)售或強(qiáng)制搭售等行為，涉嫌違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法等多項(xiàng)法律。

　　反壟斷不能以罰代管

　　部分專(zhuān)家指出，在反壟斷高壓之下仍有豪車(chē)品牌“頂風(fēng)作案”加價(jià)銷(xiāo)售，除了暴露出部分車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商心存僥幸，還表現(xiàn)出行業(yè)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)。

　　目前，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)與售后行業(yè)監(jiān)管的首要薄弱環(huán)節(jié)，仍然是壟斷存在政策漏洞。現(xiàn)行《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》仍然導(dǎo)致消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、修車(chē)必須依賴(lài) 4S店，強(qiáng)化了車(chē)企和4S店對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壟斷。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉表示，工商總局今年8月已發(fā)出修改完善行業(yè)法規(guī)的信號(hào)。

　　同時(shí)，反壟斷不能以罰代管。此前，12家日本零部件企業(yè)被罰款后均提出了整改措施。多位專(zhuān)家對(duì)此指出，這些整改措施說(shuō)得好聽(tīng)，但能否實(shí)現(xiàn)尚不得 知。只有工商、價(jià)格等多部門(mén)聯(lián)合起來(lái)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)零部件供應(yīng)、整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修等多個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和執(zhí)法，才能讓市場(chǎng)真正回歸合理。