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汽車(chē)_中國(guó)網(wǎng)

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對(duì)壟斷的處罰

    根據(jù)《反壟斷法》第46條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者違反規(guī)定,達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的,由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為,沒(méi)收違法所得,并處以上一年度銷(xiāo)售額1%以上10%以下的罰款。如按此標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車(chē)業(yè)處罰將以"億"甚至"十億"為單位。

反壟斷促京多品牌禁止跨區(qū)賣(mài)車(chē)政策松綁

    隨著今年以來(lái)反壟斷調(diào)查動(dòng)真格兒,連續(xù)對(duì)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)開(kāi)出罰單。記者通過(guò)調(diào)查北京車(chē)市了解到,目前多個(gè)品牌的禁止跨區(qū)銷(xiāo)售政策在悄悄松綁。 [詳細(xì)]

發(fā)改委公布12家被罰日本零部件企業(yè)名單

     據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站今日最新消息顯示,多家日本電機(jī)電氣企業(yè)因價(jià)格壟斷被處以不同程度罰款。其中包括三菱電機(jī)、古河電氣、日本精工等多家世界知名企業(yè)。[詳細(xì)]

汽車(chē)業(yè)有哪些壟斷

    A、縱向壟斷  

    包括限定經(jīng)銷(xiāo)商的最低售價(jià)、限制經(jīng)銷(xiāo)商跨區(qū)域銷(xiāo)售、強(qiáng)制向4S店搭售滯銷(xiāo)車(chē)、向4S店供應(yīng)新車(chē)時(shí)搭售原廠(chǎng)配件、要求4S店只能采購(gòu)高價(jià)原廠(chǎng)零配件等。

    B、橫向壟斷

    主要體現(xiàn)在不同4S店之間通過(guò)串聯(lián),抬高售后價(jià)格的行為正符合這種特點(diǎn);4S店之間橫向限定工時(shí)費(fèi)是《反壟斷法》禁止的行為。

發(fā)改委調(diào)查持續(xù)升溫

8月20日 發(fā)改委開(kāi)12億罰單 12家日企涉嫌價(jià)格壟斷

    日系車(chē)企業(yè)也已進(jìn)入調(diào)查范疇。在8月6日發(fā)改委召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,李樸民表示,近日,我委完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。"不過(guò),發(fā)改委并未透露這12家企業(yè)的具體名單。[詳細(xì)]

8月19日 中國(guó)對(duì)日企首張罰單:精工被罰1.74億

    據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),日本軸承制造商精工株式會(huì)社(NSK)在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告,承認(rèn)接到中國(guó)發(fā)改委因反壟斷問(wèn)題而開(kāi)出的罰單,罰單金額達(dá)1.7492億元人民幣。 [詳細(xì)]

8月13日 4家寶馬4S店被罰162.67萬(wàn)元

    湖北省物價(jià)局召開(kāi)規(guī)范汽車(chē)銷(xiāo)售中的價(jià)格行為提醒告誡會(huì),通報(bào)了武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測(cè)費(fèi)構(gòu)成價(jià)格壟斷協(xié)議的違法行為,并依據(jù)《反壟斷法》對(duì)4家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商給予行政處罰,罰款總金額達(dá)162.67萬(wàn)元。 [詳細(xì)]

8月11日 奧迪承認(rèn)壟斷或被罰18億

    在國(guó)家發(fā)改委宣布將對(duì)奧迪及12家日企做出處罰后,奧迪于8月11日晚承認(rèn)其壟斷行為違法。奧迪是反壟斷調(diào)查進(jìn)行至今首家主動(dòng)承認(rèn)自己壟斷行為違法的車(chē)企。 [詳細(xì)]

8月6日 發(fā)改委完成對(duì)日系12家車(chē)企反壟斷調(diào)查

    日系車(chē)企業(yè)也已進(jìn)入調(diào)查范疇。在8月6日發(fā)改委召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,李樸民表示,近日,我委完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。"不過(guò),發(fā)改委并未透露這12家企業(yè)的具體名單。 [詳細(xì)]

8月5日 發(fā)改委確認(rèn)克萊斯勒奧迪存在壟斷

    上海市發(fā)改委對(duì)克萊斯勒、湖北物價(jià)局對(duì)奧迪的調(diào)查接近尾聲。兩家企業(yè)都已查明確實(shí)存在壟斷行為,奧迪在湖北就曾召集4S店,統(tǒng)一零配件和保養(yǎng)的價(jià)格。而克萊斯勒在上海也存在類(lèi)似的問(wèn)題。這兩家企業(yè)近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。 [詳細(xì)]

8月4日 反壟斷調(diào)查組突擊查訪(fǎng)奔馳上海辦公室

    8月4日上午10時(shí)左右,國(guó)家發(fā)改委反壟斷調(diào)查小組突擊調(diào)查奔馳位于滬青平公路989號(hào)的上海辦事處,約談多名奔馳高管,該辦事處內(nèi)多臺(tái)電腦也被強(qiáng)行檢查。約談和調(diào)查持續(xù)一天時(shí)間,在場(chǎng)每一位奔馳員工均被問(wèn)話(huà)。 [詳細(xì)]

7月18日 多家車(chē)企經(jīng)銷(xiāo)商被發(fā)改委約談

    多家知名車(chē)企的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人上周到國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局接受了反壟斷調(diào)查,執(zhí)法機(jī)構(gòu)確認(rèn)一些車(chē)企存在橫向限制、縱向限制以及濫用市場(chǎng)支配地位等涉嫌壟斷行為,很快將出臺(tái)有關(guān)處罰結(jié)果。 [詳細(xì)]

汽車(chē)反壟斷三大焦點(diǎn)

一、進(jìn)口車(chē)價(jià)格虛高 車(chē)企玩文字游戲

進(jìn)口車(chē)價(jià)格虛高一項(xiàng),比較典型的都是豪華車(chē)。除了捷豹路虎,奔馳、寶馬、奧迪乃至保時(shí)捷的大部分車(chē)型都在打折促銷(xiāo),廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)名存實(shí)亡。 顯然,廠(chǎng)家完全有能力降價(jià)。但之所以廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)虛高,原因有三,一是廠(chǎng)家相互攀比,有意提高身價(jià),拉高品牌溢價(jià);二是寄希望于車(chē)型換代時(shí),價(jià)格還能漲回去;三是給消費(fèi)者留出侃價(jià)的空間。

二、后市場(chǎng)零部件供應(yīng)渠道壟斷 需引入競(jìng)爭(zhēng)

在售后服務(wù)領(lǐng)域,制定維修保養(yǎng)零配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)用的是廠(chǎng)家而非經(jīng)銷(xiāo)商,也說(shuō)明了廠(chǎng)商的強(qiáng)勢(shì)支配地位。事實(shí)上,不久前奔馳宣布下調(diào)零部件價(jià)格,也是對(duì)發(fā)改委的一個(gè)回應(yīng),但更從側(cè)面暴露出車(chē)企在售后服務(wù)市場(chǎng)的支配力有多強(qiáng)。放開(kāi)正品配件銷(xiāo)售渠道,引入競(jìng)爭(zhēng)才是解決這一問(wèn)題的根本之道。

二、車(chē)廠(chǎng)與4S店限價(jià)限區(qū)域銷(xiāo)售 涉嫌操控價(jià)格

由于車(chē)源是在廠(chǎng)家手中,這個(gè)問(wèn)題難以杜絕,只能隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇逐步淡化。

多家車(chē)企降價(jià)回應(yīng)

克萊斯勒下調(diào)零配件價(jià)格

    克萊斯勒中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將下調(diào)部分產(chǎn)品和零配件的價(jià)格,零配件價(jià)格的平均下調(diào)幅度達(dá)到20%。 [詳細(xì)]

捷豹路虎下調(diào)三款車(chē)型價(jià)格

    捷豹路虎中國(guó)近日宣布,對(duì)3款車(chē)型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,回應(yīng)國(guó)家發(fā)改委針對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行的反壟斷調(diào)查。[詳細(xì)]

保時(shí)捷下調(diào)廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格

    保時(shí)捷在今年4月份降價(jià),個(gè)別車(chē)型的廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)下調(diào)幅度很大。[詳細(xì)]

奔馳下調(diào)部分維修配件價(jià)格

    奔馳也對(duì)反壟斷調(diào)查做出了回應(yīng),將從下月開(kāi)始,下調(diào)旗下車(chē)型部分維修配件的價(jià)格,平均降幅達(dá)15%。[詳細(xì)]

奧迪下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝配件價(jià)格

    一汽-大眾奧迪宣布,將于8月1日起下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝配件價(jià)格。[詳細(xì)]

寶馬下調(diào)零部件批發(fā)價(jià)

    寶馬(中國(guó))宣布,自8月11日起,再次下調(diào)原廠(chǎng)零部件的批發(fā)價(jià)格,包括車(chē)身、發(fā)電機(jī)等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品。[詳細(xì)]

反壟斷事件回顧

左引號(hào)

2008年8月1日《反壟斷法》開(kāi)始實(shí)施。從實(shí)施到今年以前,不管是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)還是進(jìn)口汽車(chē),事實(shí)上,都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)關(guān)于反壟斷的立案調(diào)查。在一個(gè)市場(chǎng)尚未成熟的地方,如何嫁接一部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的"最高規(guī)矩"?在中國(guó)誕生五年的反壟斷法,遭遇的正是這種尷尬現(xiàn)實(shí)。

右引號(hào)

2005年《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》實(shí)施

《辦法》自2005年4月1日起施行。其中第二十五條規(guī)定:"汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán)范圍內(nèi)從事汽車(chē)品牌銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等活動(dòng)。"無(wú)疑強(qiáng)化了廠(chǎng)商的壟斷地位。

向右箭頭

2008年8月1日 《反壟斷法》實(shí)施

當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳效禹曾表示:"《反壟斷法》正式實(shí)施后將對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。其中,進(jìn)口車(chē)涉嫌縱向壟斷、濫用市場(chǎng)支配地位、限制區(qū)域銷(xiāo)售等多項(xiàng)違法現(xiàn)象。"

向右箭頭

2011年反壟斷局針對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行調(diào)查

業(yè)內(nèi)人士透露,有關(guān)部門(mén)實(shí)際上從2011年就已經(jīng)組織了大量人力,借助相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的力量,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)這些問(wèn)題做過(guò)大量研究,在一些地方進(jìn)行過(guò)嘗試性執(zhí)法。

向下箭頭

2014年6月初多家車(chē)企被約談

2014年6月初,商務(wù)部向中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問(wèn)卷調(diào)查的通知》。多家國(guó)內(nèi)車(chē)企的相關(guān)負(fù)責(zé)人被約談,相關(guān)處罰結(jié)果或?qū)⒊雠_(tái),反壟斷調(diào)查已經(jīng)進(jìn)入落地階段。

2013年發(fā)改委:未對(duì)汽車(chē)進(jìn)行反壟斷立案

傳聞稱(chēng),發(fā)改委委托中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行反壟斷法調(diào)查。后國(guó)家發(fā)改委內(nèi)部知情人士透露,目前發(fā)改委反壟斷局并未對(duì)汽車(chē)進(jìn)行反壟斷立案。確定壟斷行為,需要大量的時(shí)間。

左箭頭

2012年發(fā)改委:加大對(duì)汽車(chē)業(yè)反壟斷力度

確定了整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格、售后服務(wù)、拒絕交易三個(gè)反壟斷的重點(diǎn),將制止具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者制定固定或者變更銷(xiāo)售價(jià)格,比如汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)幅度、折扣或者其他費(fèi)用協(xié)議、協(xié)同行為等。

左箭頭

國(guó)外汽車(chē)業(yè)的反壟斷

歐盟:銷(xiāo)售和維修完全分開(kāi)

    歐盟作為目前對(duì)于壟斷行為制裁最嚴(yán)厲的地區(qū),針對(duì)汽車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)店暴露的行業(yè)壟斷問(wèn)題,采用了"開(kāi)放汽車(chē)銷(xiāo)售形式",將銷(xiāo)售和維修完全分開(kāi),并且改革汽車(chē)銷(xiāo)售辦法,允許經(jīng)銷(xiāo)商多品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)。

日本:利潤(rùn)保持在合理范圍內(nèi)

    日本通過(guò)允許平行進(jìn)口汽車(chē)打破壟斷,促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。平行進(jìn)口汽車(chē)是指未獲得國(guó)外汽車(chē)公司及在國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)或許可而進(jìn)口的原裝正品汽車(chē)。在制度安排下,日本的整車(chē)廠(chǎng)商與銷(xiāo)售商的利潤(rùn)保持在一個(gè)合理范圍。

美國(guó):經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)限制廠(chǎng)商壟斷

    美國(guó)的做法是借助協(xié)會(huì),培育經(jīng)銷(xiāo)商力量。美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)積極游說(shuō)政府為經(jīng)銷(xiāo)商爭(zhēng)取支持,并在整車(chē)廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商利益產(chǎn)生沖突時(shí),有效保證經(jīng)銷(xiāo)商的利益。隨著經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的發(fā)展壯大,令整車(chē)廠(chǎng)商失去了壟斷的資本。

韓國(guó):禁止價(jià)格同盟和不公平交易等

韓國(guó)于1980年12月31日公布了《限制壟斷及公平交易法》,3個(gè)月后正式生效。該法對(duì)壟斷企業(yè)進(jìn)行了定義,禁止其濫用壟斷地位,限制企業(yè)兼并形成壟斷,禁止價(jià)格同盟和不公平交易等侵害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及消費(fèi)者利益行為。

中國(guó)近年來(lái)反壟斷調(diào)查一覽

時(shí)間 事件
2014年8月 發(fā)改委宣布正日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作。克萊斯勒與奧迪已查明存在壟斷,近期將會(huì)進(jìn)行處罰。對(duì)奔馳的調(diào)查正在進(jìn)行。對(duì)汽車(chē)業(yè)的反壟斷調(diào)查始于2011年底。
2014年7月 工商總局專(zhuān)案組對(duì)微軟在中國(guó)內(nèi)地的四個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,即微軟(中國(guó))有限公司及上海、廣州、成都的分公司同時(shí)進(jìn)行反壟斷檢查。
2013年11月 發(fā)改委對(duì)高通在華進(jìn)行反壟斷調(diào)查,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),按照《反壟斷法》規(guī)定,如果在國(guó)內(nèi)涉嫌壟斷的情況被調(diào)查認(rèn)定,高通將面臨最高超過(guò)70億元人民幣的罰款 。
2013年8月 發(fā)改委對(duì)合生元、美贊臣、多美滋、雅培、富仕蘭、恒天然等六家乳粉生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格壟斷行為進(jìn)行處罰,共處罰款6.6873億元,成為中國(guó)反壟斷史上開(kāi)出的最大罰單。
2013年2月 發(fā)改委對(duì)茅臺(tái)和五糧液實(shí)施價(jià)格壟斷行為合計(jì)罰款4.49億元。其中,茅臺(tái)被罰2.47億,五糧液則將收到2.02億的罰單。
2013年1月 發(fā)改委對(duì)韓國(guó)三星、LG、奇美、友達(dá)、中華映管和瀚宇彩晶等六家國(guó)際大型液晶面板企業(yè)2001年至2006年的價(jià)格壟斷行為進(jìn)行處罰,包括責(zé)令退還、沒(méi)收和罰款總金額達(dá)3.53億元。
2011年11月 發(fā)改委對(duì)中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通進(jìn)行反壟斷調(diào)查,查明兩公司在互聯(lián)網(wǎng)接入市場(chǎng)上涉嫌壟斷。
2011年11月 發(fā)改委對(duì)山東兩家涉嫌壟斷醫(yī)藥企業(yè)山東順通和山東華新開(kāi)出逾700萬(wàn)罰單,這是國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查司更名為價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局以后,開(kāi)出的第一張罰單。

最新消息

分析評(píng)論

出品:中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)頻道 策劃:王凡 張少雷 日期:2014年8月
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