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2024年10月24日 星期四

風(fēng)神AX7最低售價將不超13萬(2)

發(fā)布時間:2014-10-14 12:52:41  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:魏學(xué)珍  責(zé)任編輯:王凡

  說得容易,做起來很難。衛(wèi)東總提出來以后,以黃松院長為首的兩個研發(fā)團隊就開始研究如何把我們軍車的DNA融入SUV中,與其他SUV形成差異。差異在哪兒?第一,動力性,軍車沒有動力性是不行的。AX7 2.0L排量的扭矩是200N.m,在同級別里最高,爬坡能力也最強。比如說可靠性,質(zhì)量,東風(fēng)風(fēng)神始終把質(zhì)量放在第一位,比如說A60就是中國品牌質(zhì)量冠軍。別人問我你的AX7質(zhì)量好不好?我說你放心,質(zhì)量冠軍工廠生產(chǎn)出來的肯定沒問題。第三就是通過性,AX7延續(xù)軍車DNA,離地間隙達到190mm,也是同級別最高的。第四就是信息化,講到信息化,包括9寸的彩屏等等,都體現(xiàn)了軍車特征。

  黃松:就像李總說的,軍車和民車有不同的特點。實際上SUV和軍車是有血脈關(guān)系的。東風(fēng)技術(shù)中心的工作人員也有血脈關(guān)系,當時中央軍委下達任務(wù)搞軍車的時候,集中了一批優(yōu)秀的軍車研發(fā)人員開發(fā)了猛士。這些人不光是搞軍車,也形成了東風(fēng)自主品牌的基礎(chǔ)。當時的設(shè)計師也就是四十多個人,現(xiàn)在發(fā)展到兩千多人了。

  SUV和軍車有很多共同點,通過性要求高,可靠性要求高,信息化的程度要求高,這和軍車是有相同的地方。但實際上SUV標準更高,要求更高,我們搞汽車的人就知道,搞SUV要滿足廣大用戶的需要,這一點最難。軍車有容易的地方,所有的東西都是軍委,總裝備部給我們確定好目標了,你干就行。他打了一個靶子,這個目標相對來說是死的,比較固定,而民車是一個移動的靶子,很難打,因為它隨時在變,隨時要調(diào)整。

  AX7整車,車身,制動,懸架系統(tǒng)的研發(fā)人員,全都是猛士的骨干。我覺得這款車,真正打到目標了,我很滿意。它繼承了東風(fēng)越野車傳統(tǒng)的可靠性,駕駛舒適性方面比猛士強得多,更適合家用。在SUV里頭,AX7不亞于國際水平,在國內(nèi)是首屈一指的一款車,我非常滿意,我就說這些。

  再推5款SUV明年出AX3

  記者:這個車出自于東風(fēng)的軍工2號平臺,A30是東風(fēng)1號平臺,我想讓您幫我們介紹一下東風(fēng)乘用車下面的平臺有哪些?

  李春榮:整個東風(fēng)這個平臺有這么幾個,比如說BF平臺,S30,cross,現(xiàn)有的平臺。我們講新的,A30我們定義為DF1號平臺。第二個,AX7我們叫軍工2號平臺。另外我們還會有神龍的兩個平臺,比如說今年年底要下線的L60,是神龍的先進成熟的2號平臺,還有明年年底要下線的C6平臺,基于C6平臺開發(fā)的東風(fēng)1號。以及將來東風(fēng),標致,雪鐵龍共享的一個平臺,相當于AX8,或者AX9,一車三款這樣一個平臺,大概是這些。

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