記者：4月份的時候我問您，您說這個車的預(yù)售價是13萬到18萬，現(xiàn)在這個價格區(qū)間有沒有變化？

　　李春榮：價格，坦率的說，價格的報告早就做好了，選項有很多。一般來說，明天要上市了，一般是今天開會，所以我們沒有人知道到底定什么價格。當然，就像美軍作戰(zhàn)似的，我們有很多方案都在那里。我們一直在研究，每個月會出一個價格報告，我們在10個月以前就開始出價格報告，根據(jù)競爭對手的情況在更新，保持它的競爭性，所以我們會在最接近發(fā)布價格的時候來討論，價格肯定不會超過18萬，最低肯定也不會超過13萬。

　　自主品牌要有打持久戰(zhàn)的心態(tài)

　　記者：提到價格，東風風神在品牌價值和品牌調(diào)性上有什么規(guī)劃？

　　李春榮：關(guān)于品牌價值，我發(fā)現(xiàn)真正要開發(fā)出滿足QCD的產(chǎn)品大概要花12年到15年，為什么？因為要經(jīng)過三波產(chǎn)品的開發(fā)。我們開發(fā)汽車的時候，最簡單的是三個指標，第一是“Q”，第二是“C”，第三是“D”。“Q”就是質(zhì)量，“C”就是成本，“D”就是交貨期。一個公司一般來說開發(fā)第一代產(chǎn)品的時候，能做到“Q”就了不起了。我們在五年前開發(fā)出來的S30，坦率來說我們只做到了“Q”，我們在國家隊里面，可靠性，VDS第一，第一次自己做轎車，我們能整出第一，還是不錯了，但是僅僅做到了“Q”，“C”也沒達成，沒賺到錢，“D”也拖了半年才上市，原來說2月份上市，后來搞到7月份上市。我們搞A60的時候，我們做到了“Q”，中國品牌質(zhì)量冠軍，和所有的跨國公司相比，42個產(chǎn)品里面我們排第七，超過了80%的合資品牌。但是成本也沒達成，“D”差不多，接近達成，差距不大。到了A30，我們叫“兩波半”，還不能完全叫第三波，我們做到了“Q”和“D”同時達成，這個A30，但是成本還是沒有達成，包括AX7，AX7是“Q”達成了，“D”提前了兩個禮拜。不要小看這兩個禮拜，巨大的進步，誰敢說提前兩個禮拜？包括合資公司在內(nèi)，都不見得。我們做了兩代半，接近三代的產(chǎn)品，我們能做到“Q”和“D”，真正要把“QCD”同時達成，我估計我們還得花三年時間。一波產(chǎn)品，一般情況下花四年，耽誤一點就花五年，真正一個品牌要做起來大概要花12年到15年，15年比較牢靠一些。有的公司做得還不錯，包括自主品牌，他們都經(jīng)歷過三波。為什么呢，整個體系，市場調(diào)研，產(chǎn)品的開發(fā)，質(zhì)量控制，采購，銷售，售后服務(wù)，再次改進。包括五百家供應(yīng)商，還有一千家二級供應(yīng)商，要在規(guī)定的時間達成難度很大。真正一個品牌要做起來，要花12年到15年的時間。