平行進(jìn)口車的放開(kāi)，有望形成更加充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將改變進(jìn)口車垂直壟斷之下的價(jià)格虛高。汽車品牌授權(quán)備案制度的終止，將促使多品牌銷售逐步代替單一品牌銷售，汽車超市或成為將來(lái)汽車銷售的主要模式。

　　剛剛獲得合法身份的平行進(jìn)口車迎來(lái)了銷售小高峰。記者走訪北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，剛剛建立的“亞市特色進(jìn)口車銷售專區(qū)”已成為平行進(jìn)口車的銷售平臺(tái)。

　　平行進(jìn)口車即非中規(guī)進(jìn)口車，俗稱水貨汽車。它是繞過(guò)該品牌制造商以及中國(guó)總經(jīng)銷商的授權(quán)，通過(guò)其他渠道從美洲、中東、歐洲等市場(chǎng)進(jìn)口的車輛，通常以高端豪華車為主。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年經(jīng)天津、大連等港口進(jìn)入國(guó)內(nèi)的非中規(guī)車大約在9萬(wàn)輛左右。

　　一位負(fù)責(zé)特色進(jìn)口車的銷售人員介紹說(shuō)，最近前來(lái)詢問(wèn)非中規(guī)車的消費(fèi)者數(shù)量有所增加。“相較于中規(guī)車，非中規(guī)車在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，而且很多‘美規(guī)車’在配置上要比中規(guī)車更加豐富，獲得合法身份后肯定會(huì)刺激非中規(guī)車的銷售。”

　　國(guó)家工商總局“從10月1日起停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作”的明確規(guī)定，間接使得非中規(guī)車合法化，讓更多非經(jīng)授權(quán)的進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地或者其他市場(chǎng)進(jìn)口汽車成為可能。

　　過(guò)去，經(jīng)銷商需要先得到汽車廠家授權(quán)，然后才能到工商部門登記獲取經(jīng)營(yíng)資格。經(jīng)銷商需通過(guò)廠商或廠商指定的總代理商進(jìn)口。隨著備案制度的終止，一直游走在汽車銷售灰色地帶的非中規(guī)車有了合法身份。國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商能通過(guò)平行進(jìn)口的模式，從國(guó)外其他代理商處訂購(gòu)汽車產(chǎn)品，就意味著4S店壟斷進(jìn)口車局面被徹底打破，進(jìn)口豪車價(jià)格將大幅下降。

　　近段時(shí)期，捷豹路虎、一汽奧迪、梅賽德斯-奔馳等數(shù)十款品牌車型已紛紛下調(diào)整車和售后價(jià)格，降幅在20萬(wàn)元至40萬(wàn)元不等，部分品牌售后價(jià)格降幅竟達(dá)到50%。一家進(jìn)口車行負(fù)責(zé)人認(rèn)為，從汽車經(jīng)銷商角度看，今后車價(jià)沒(méi)有最低，只有更低。

　　有專家認(rèn)為，非中規(guī)車的放開(kāi)，有望形成更加充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這種鯰魚(yú)效應(yīng)，將改變進(jìn)口車垂直壟斷之下的價(jià)格虛高。即使不能顛覆既有的模式，也能在一定程度上促進(jìn)價(jià)格的理性回歸。此外，汽車品牌授權(quán)備案制度終止，也意味著汽車4S店原來(lái)只能賣一個(gè)品牌，今后可以開(kāi)展多汽車品牌車型的經(jīng)營(yíng)。這將促使多品牌銷售逐步代替單一品牌銷售，汽車超市或許會(huì)成為將來(lái)汽車銷售的主要模式，汽車價(jià)格也會(huì)隨著競(jìng)爭(zhēng)而下降。

　　浙江寧波某進(jìn)口品牌4S店經(jīng)銷商坦承，過(guò)去國(guó)外廠家與其國(guó)內(nèi)總代理商，會(huì)對(duì)進(jìn)口車價(jià)格體系進(jìn)行直接的控制，而且不會(huì)下達(dá)書面文件，基本上是口頭限定價(jià)格。國(guó)外廠商對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)口汽車的售價(jià)經(jīng)常“指手畫腳”，對(duì)某地域的所有4S店進(jìn)行限低價(jià)。如果經(jīng)銷商低價(jià)銷售，就會(huì)被罰款等。而今后4S店可以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，比如代理多個(gè)品牌，可以在一個(gè)店里看到多個(gè)品牌的汽車。

　　對(duì)此，汽車專家蘇暉分析認(rèn)為，銷售汽車不再需要整車廠家授權(quán)備案，汽車流通領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)市場(chǎng)化。隨之而來(lái)的是，廠商控制流通渠道的能力將被削弱，銷售和進(jìn)貨的渠道將多樣化，進(jìn)口車價(jià)格會(huì)隨之下降。