2024年10月23日 星期三
在駕駛艙總裝模塊中，上海大眾采用了駕駛艙與車身一體化工藝，在駕駛艙模塊的前圍板與車身增加了一道一體化密封鏈接工藝，提高整車的剛度和密封性、安全性，減少了行車過程中的噪音。整個工藝由駕駛艙涂膠機器人完成，完全保證了工藝的可靠性和穩(wěn)定性。
儀表盤激光對中，使用激光對中的機械手裝配儀表板可確保儀表板的裝配精度控制在2mm偏差之內(nèi)。此外，在生產(chǎn)過程中，每臺車子都有自動充電隨行小車，迅速對車輛初始電瓶進行充電，確保下線的每部車子蓄電池都處于完全充滿狀態(tài)。
每輛從總裝車間走出的車輛都必須經(jīng)過嚴(yán)格的下線監(jiān)測才能最終到達消費者的手中。每輛下線車輛都需經(jīng)過四輪定位和燈光檢測，然后進入到轉(zhuǎn)鼓試驗房內(nèi)，在行駛狀態(tài)下對整車進行一系列動態(tài)模擬檢測，包括制動力測試、動態(tài)ABS系統(tǒng)測試、最高時速、怠速、排放、車速校檢等檢測。車輛100%需要經(jīng)過這些測試，合格后還要進入道路測試。
道路測試場地共有9種不同的路況，所有的產(chǎn)品車均要通過專業(yè)的駕駛員進行路試檢測，確保交給用戶的每一輛車的動態(tài)行駛性能和聲學(xué)狀態(tài)良好。路試檢測完成后還要對車輛的雨淋密封性進行檢測，在雨淋房對車輛進行6分鐘的全方位360°的噴淋，當(dāng)通過雨淋房所模擬的極端天氣狀態(tài)檢測后，可確保產(chǎn)品車在大暴雨的情況下車輛無漏水產(chǎn)生。只有當(dāng)車輛順利完成所有嚴(yán)格的檢測后，才可以進行最終的報交，并最終交付到消費者手中。
從零件沖壓到車身焊接，從車漆噴涂到產(chǎn)品總裝，儀征工廠的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都凝聚著上海大眾的精良工藝和質(zhì)量領(lǐng)先的生產(chǎn)理念，這也是上海大眾30年來交付千百萬車主不變的承諾。隨著南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙等多地標(biāo)準(zhǔn)化工廠的相繼建成投產(chǎn)，上海大眾在全國建立起了多處標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的生產(chǎn)基地，未來將會有越來越多卓越的產(chǎn)品從這些工廠中下線，進入千千萬萬國內(nèi)消費者的汽車生活中。
