5. 上海通用：王永清

　　今年7月，王永清正式接任上海通用總經(jīng)理一職。

　　然在這位“老功臣”高位接盤后，任務(wù)也隨之而來，如何在面對大眾在華咄咄逼人的攻勢下帶領(lǐng)通用步上一條“復(fù)興之路”？對此，王永清表示：“目前在中國一個(gè)公司運(yùn)作三個(gè)品牌的情況不多，因此我們要詳盡的思考如何把品牌經(jīng)營好，包括品牌的內(nèi)涵、價(jià)值，以及每個(gè)品牌旗下的產(chǎn)品定位。”目標(biāo)明確，王永清的回?fù)糁?jì)也即刻應(yīng)運(yùn)而生：產(chǎn)品層，在A 級車與SUV市場，通用將全面發(fā)力擴(kuò)充產(chǎn)品線；品牌層，王永清意識到未來中國豪華車市場仍將保持強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，因此在進(jìn)一步保持雪佛蘭和別克品牌可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，王永清也將寶押在了凱迪拉克品牌身上(更具競爭力的產(chǎn)品將陸續(xù)呈現(xiàn))；戰(zhàn)略層，通用擬于2018年之前在華推出60款新車和改款車，并將在華加碼投資140億美元，以此來實(shí)現(xiàn)其2015年200萬輛的銷售目標(biāo)。

　　隨著別克昂科威、新科魯茲、科邁羅RS以及第三代賽歐、凱迪拉克ATS-L長軸版等新車的陸續(xù)上市，上海通用新一輪市場沖鋒的鼓點(diǎn)正在敲響……

　　點(diǎn)評：王永清對整個(gè)汽車行業(yè)可謂十分熟稔，而他對于上海通用的意義也相當(dāng)重大。然而面對前面表現(xiàn)強(qiáng)勁的兩個(gè)大眾，在未來五年中，如何打造科技技術(shù)含量提升、引領(lǐng)產(chǎn)品競爭力發(fā)展的技術(shù)品牌，可以說是王永清身上壓著的重?fù)?dān)，然而王永清并未懼怕，除了明確三個(gè)母品牌的未來發(fā)展規(guī)劃之外，其對上海通用下關(guān)于產(chǎn)品定位與布局等都做出了相應(yīng)明確規(guī)劃。相信王永清的這場反擊戰(zhàn)必定精彩紛呈！

　　6. 長安PSA：蔡建軍

　　自2014年4月正式獨(dú)立后，蔡建軍便開始帶領(lǐng)DS品牌進(jìn)行全新的品牌定位梳理。14年過去了，對于DS進(jìn)入二線豪華品牌陣營的展望已然實(shí)現(xiàn)。作為最晚進(jìn)入中國的高端品牌，DS的表現(xiàn)可謂驚人。2014年10月，DS在華銷售3016輛，創(chuàng)月度新高，且超過英菲尼迪。1至10月份，DS累計(jì)在華銷量為18,245輛，是其2013年全年總銷量的4.5倍之多，在各大豪華品牌中增速最高。

　　而總結(jié)DS品牌目前在中國市場上的階段性成功，本土化生產(chǎn)運(yùn)營、輕豪華戰(zhàn)略的渠道改革、產(chǎn)品線逐步豐富、獨(dú)有的設(shè)計(jì)和過硬的品質(zhì)當(dāng)然都是其影響因素，但值得一提的還有其極其親民的價(jià)格。DS旗下首款SUV——DS 6以9.39萬的起售價(jià)格讓人一驚，而對此以價(jià)換量的戰(zhàn)略，業(yè)內(nèi)人士也紛紛表示肯定。除此之外，蔡建軍還強(qiáng)調(diào)，“DS將走區(qū)別于其他豪車品牌的道路，DS要找到自己的定位。”而當(dāng)蘇菲瑪索站在DS旁之時(shí)，我們終于懂得了蔡建軍的“算盤”。確實(shí)在中國中產(chǎn)階級上層消費(fèi)者中，法國奢侈品正在走熱，而DS這種“法式時(shí)尚優(yōu)雅”的定位恰符合中國市場。

　　點(diǎn)評：作為一個(gè)“后來者”，DS今年的表現(xiàn)可謂勇猛，而蔡建軍絕對是其中一名功不可沒的大將。主管銷售的蔡建軍可以說將DS的“法式優(yōu)雅”貫徹得深入人心，消費(fèi)者一想到DS，便能想到蘇菲瑪索。盡管德系豪華車仍將在銷量和價(jià)格上領(lǐng)先，但在中國依然將有大量消費(fèi)者準(zhǔn)備為法國式的神秘時(shí)尚買單，而這也將致使DS在中國市場走得更遠(yuǎn)。